Înmatriculările Dacia în Marea Britanie au atins 13.073 de autoturisme la 10 luni şi o cotă de 0,67%

Înmatriculările Dacia în Marea Britanie au atins la 10 luni 13.073 de autoturisme noi, conferind mărcii o cotă de piaţă de 0,67%, apropiată de cea înregistrată la finele lunii septembrie, potrivit Societăţii Producătorilor şi Traderilor de Automobile din această ţară.
Economica.net - mie, 06 nov. 2013, 16:41
Înmatriculările Dacia în Marea Britanie au atins 13.073 de autoturisme la 10 luni şi o cotă de 0,67%

Dacia s-a menţinut astfel pe locul 24 din 45 de mărci, potrivit datelor asociaţiei.

În luna octombrie, înmatriculările Dacia pe piaţa britanică au fost de 1.442 autoturisme, iar cota de 0,92%, în urcare de la 0,68% în septembrie.

Pe ansamblul pieţei, în primele 10 luni au fost înmatriculate peste 1,95 milioane de autoturisme noi, în creştere cu 10,2% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut. În septembrie, înmatriculările au urcat cu 4%, la 157.314 de autoturisme, înregistrând creştere pentru a 20-a lună consecutiv.

Cele mai bine vândute autoturisme, la 10 luni, au fost Ford Fiesta, Opel Corsa şi Ford Focus.

Dacia a lansat oficial vânzările în Marea Britanie în luna ianuarie, dar britanicii au putut face precomenzi pentru Duster încă de la sfârşitul lunii iunie a anului trecut. Duster este disponibil în trei variante de echipare – Access, Ambiance şi Laureate – cu posibilitatea de a alege între motorizări de 1,6 litri pe benzină şi de 1,5 litri pe motorină. Doar varianta entry-level Access va dispune de motor pe benzină.

De asemenea, din ianuarie este disponibil şi modelul Sandero, cu un preţ de pornire de numai 5.995 de lire sterline.

În Germania, înmatriculările de autoturisme Dacia noi au scăzut în octombrie cu 6% faţă de aceeaşi lună a anului trecut, la 3.963 unităţi, după căderea de aproape 19% din septembrie, în timp ce piaţa germană a trecut pe creştere, cu 2,3%, la 265.441 unităţi. În primele 10 luni, Înmatriculările de autoturisme Dacia în Germania au crescut cu 0,8%, la 38.431 unităţi, în timp ce declinul pieţei a încetinit la 5,2%.

Înmatriculările Dacia în Franţa au crescut în octombrie cu 9,6%, la 7.260 autoturisme. Piaţa franceză a avansat cu 2,6%, la 166.515 unităţi, după o creştere de 3,4% în septembrie. În primele 10 luni, înregistrările de autoturisme noi Dacia în Franţa au crescut cu 7,6% în primele zece luni, la 72.550 unităţi, în timp ce piaţa s-a menţinut pe scădere, cu 7,4%, chiar dacă are o tendinţă de revenire.

Vânzările Dacia la nivel global au crescut anul trecut cu 4,8% faţă de 2011, la 359.822 autovehicule, din care puţin peste 6% au fost comercializate în România, unde compania s-a menţinut totuşi lider, iar cele mai mari pieţe de desfacere au rămas Franţa (23,4%), Germania (13%), Algeria, Turcia şi Italia.

Franţa a dominat în 2012 topul vânzărilor Dacia pe ţări, cu 84.522 unităţi comercializate, urmată de Germania, cu 46.590 unităţi şi de Algeria, cu 41.710 vehicule. Topul vânzărilor externe este continuat de Turcia – 28.964 autovehicule, Italia – 26.832 şi Spania – 17.847.

Te-ar mai putea interesa și
Rusia se pregăteşte să îşi redirecţioneze exporturile de cereale către Marea Neagră şi Baltică
Rusia se pregăteşte să îşi redirecţioneze exporturile de cereale către Marea Neagră şi Baltică
Autorităţile ruse au anunţat marţi că se pregătesc să redirecţioneze transporturile de cereale din Marea Azov, după ce mai multe nave au fost atacate pe mare de ucraineni, ceea ce ridică......
Raiffeisen Bank lansează Treasury Flex, pachet care conține cont de economii, tranzacții valutare, dedicat companiilor cu afaceri de peste 7 mil euro
Raiffeisen Bank lansează Treasury Flex, pachet care conține cont de economii, tranzacții valutare, dedicat companiilor ...
Raiffeisen Bank România lansează Raiffeisen Treasury Flex, un pachet integrat de produse și servicii dedicat exclusiv ...
Avertisment de la BNR: România poate suferi zeci de ani din cauza unor politici economice ce ne pot duce pe direcţii greşite (viceguvernatorul Băncii Naţionale a României, Cosmin Marinescu)
Avertisment de la BNR: România poate suferi zeci de ani din cauza unor politici economice ce ne pot duce pe direcţii greşite ...
Politicile economice pot conduce la direcţii greşite, a căror corectare poate necesita costuri vreme de decenii, în lipsa ...
Negocieri despre impactul regulilor privind emisiile de metan asupra securităţii energetice din UE
Negocieri despre impactul regulilor privind emisiile de metan asupra securităţii energetice din UE
Ţările membre ale Uniunii Europene vor dezbate săptămâna aceasta impactul normelor comunitare privind emisiile de metan ...