Înmatriculările de maşini noi au crescut cu aproape 15%, în iulie 2015. Ce mărci au preferat românii

Potrivit sursei citate, în iulie 2015, din totalul de vehicule noi înmatriculate, 9.253 de unităţi au fost reprezentate de autoturisme, în creştere cu 10,58% faţă de luna corespunzătoare din 2014, când erau consemnate 8.368 de unităţi.

În ceea ce priveşte mărcile preferate de către şoferii români, în iulie, Dacia s-a menţinut pe prima poziţie, cu 3.434 de unităţi, în creştere cu 19,90% faţă de iulie anul anterior, în timp ce Skoda s-a clasat pe locul secund, cu 765 de unităţi (+1,86%), urmată de Volkswagen, cu 729 unităţi (-4,83%) şi Ford, cu 692 unităţi (-8,22%).

Pe de altă parte, cea mai redusă frecvenţă a înmatriculărilor s-a consemnat în cazul mărcilor Jaguar (8 unităţi), Lexus şi smart (câte şase unităţi), Alfa Romeo şi SsangYong (câte trei unităţi), Lamborghini şi Maserati (câte două unităţi), Bentley, Daewoo, Ferrari, Lancia, McLaren, Subaru şi Tesla Motors (câte o unitate).

La majoritatea categoriilor de autovehicule nou înmatriculate s-au consemnat procentaje pozitive în iulie 2015, comparativ cu aceeaşi lună din anul anterior, după cum urmează: autobuze şi microbuze (160 de unităţi, +79,78%), autovehicule transport mărfuri (1.554 unităţi, +47,44%), mopede/motociclete (171 unităţi, +17,12%), tractoare (20 unităţi, +14,72%), remorci (798 unităţi, +14,33%) şi autoturisme (9.253 unităţi, +10,58%) şi semiremorci (277 unităţi, +0,73%).

Singurul segment unde s-a consemnat o scădere a înmatriculărilor noi a fost cel al autovehiculelor cu destinaţie specială, cu 20 de unităţi (-47,37% faţă de iulie 2014).

Datele oficiale ale Direcţiei de Înmatriculări relevă faptul că, la sfârşitul anului 2014, parcul auto naţional din România ajunsese la 6.270.615 unităţi, în creştere cu 4,77% faţă de 2013, când numărul acestora era de 5,98 milioane de exemplare.

Din numărul total de vehicule care circulau pe drumurile naţionale la finele anului trecut, 4.905.630 de unităţi erau autoturisme, iar peste 2,92 milioane dintre acestea aveau o vechime mai mare de 12 ani. De asemenea, 3.159.717 de autoturisme aveau motoare pe benzină, în timp ce 1.741.099 de unităţi erau pe motorină.

Conform sursei citate, circa 1,97 milioane de vehicule din parcul auto naţional prezentau o vechime cuprinsă între 6 şi 10 ani, iar 1,53 milioane de unităţi aveau un grad de uzură cuprins între 11 şi 15 ani.

În acelaşi timp, aproximativ 1,103 milioane de maşini erau mai vechi de 20 de ani şi doar 197.741 de exemplare se încadrau la o vechime de 0-2 ani.

La nivel general, 3,401 milioane de români au preferat maşinile Diesel, iar 2,539 milioane cele pe benzină, potrivit DRPCIV.