Înmatriculările de maşini noi continuă să crească. Ce mărci preferă românii

Peste 8.100 de vehicule noi au fost înmatriculate, în luna aprilie, în România, creşterea faţă de aceeaşi perioadă din 2014 fiind de 11,49%, potrivit datelor Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor /DRPCIV/, publicate luni.
Economica.net - lun, 18 mai 2015, 13:00
Înmatriculările de maşini noi continuă să crească. Ce mărci preferă românii

Datele oficiale arată că, din totalul de vehicule nou înmatriculate (8.119 unităţi), autoturismele au înregistrat, în aprilie, o majorare de 11,15%, în comparaţie cu aprilie 2014, până la 5.482 de unităţi, de la 4.932 de unităţi.

În ceea ce priveşte mărcile preferate de către români, Dacia se menţine pe prima poziţie, cu 1.671 de unităţi, în creştere cu 6,3% faţă de aprilie anul anterior, în timp ce Volkswagen se situează pe locul secund, cu 579 de unităţi, mai mult cu 30,7% faţă de acelaşi interval din anul anterior.

Pe locurile următoare s-au clasat Ford (545 unităţi, +121,54%) şi Skoda (508 unităţi, +5,61%).

Pe de altă parte, cea mai redusă frecvenţă a înmatriculărilor s-a consemnat în cazul mărcilor smart (7 exemplare), Alfa Romeo, Lexus, Subaru şi Tesla Motors (câte 4 unităţi), Jaguar (3), Maserati (două unităţi), respectiv Bentley, Ferrari şi SsangYong (câte o unitate).

Conform DRPCIV, pe majoritatea categoriilor de autovehicule nou înmatriculate s-au consemnat procentaje pozitive în aprilie 2015, comparativ cu aceeaşi lună din anul anterior, după cum urmează: semiremorci (326 de unităţi, +32,52%), tractoare (38 de unităţi, +26,67%), autovehicule transport mărfuri (1.255 de unităţi, +23,28%), autoturisme (5.482 de unităţi, +11,15%) şi remorci (780 de unităţi, +2,63%).

La polul opus, s-au înregistrat scăderi la autovehiculele cu destinaţie specială (-54,29%), autobuze şi microbuze (-14,95%) şi mopede/motociclete (-14.94%).

Datele oficiale ale DRPCIV relevă faptul că, la sfârşitul anului 2014, parcul auto naţional din România ajunsese la 6.270.615 unităţi, în creştere cu 4,77% faţă de aceeaşi perioadă din 2013, când numărul acestora era de 5,98 milioane de exemplare.

Din numărul total de vehicule care circulau pe drumurile naţionale la finele anului trecut, 4.905.630 de unităţi erau autoturisme, iar peste 2,92 milioane dintre acestea aveau o vechime mai mare de 12 ani. De asemenea, 3.159.717 de autoturisme aveau motoare pe benzină, în timp ce 1.741.099 de unităţi erau pe motorină.

Conform sursei citate, circa 1,97 milioane de vehicule din parcul auto naţional prezentau o vechime cuprinsă între 6 şi 10 ani, iar 1,53 milioane de unităţi aveau un grad de uzură cuprins între 11 şi 15 ani.

În acelaşi timp, aproximativ aproape 1,103 milioane de maşini erau mai vechi de 20 de ani şi doar 197.741 de exemplare se încadrau la o vechime de 0-2 ani.

La nivel general, 3,401 milioane de români au preferat maşinile Diesel, iar 2,539 milioane cele pe benzină, potrivit DRPCIV.

Te-ar mai putea interesa și
Grupul LEGO, venituri în creștere în 2023, pe o piață cu cele mai joase rezultate din ultimii 15 ani
Grupul LEGO, venituri în creștere în 2023, pe o piață cu cele mai joase rezultate din ultimii 15 ani
Grupul LEGO a anunțat rezultatele pentru anul fiscal 2023. Veniturile LEGO au crescut cu 2%, la 65,9 miliarde de coroane daneze (circa 8,5 miliarde euro), în anul fiscal 2023, în condițiile în......
Huawei raportează cel mai rapid ritm de creştere al veniturilor din ultimii patru ani
Huawei raportează cel mai rapid ritm de creştere al veniturilor din ultimii patru ani
Huawei Technologies a înregistrat în 2023 cel mai rapid ritm de creştere a veniturilor din ultimii patru ani, pe fondul ...
Aurul îşi continuă creşterea. Noi recorduri pe pieţele internaţionale şi la cursul BNR
Aurul îşi continuă creşterea. Noi recorduri pe pieţele internaţionale şi la cursul BNR
Aurul creşte şi azi, 29 martie 2024, şi atinge un nou record la cursul BNR. Este cea mai mare cotaţie din istoria României ...
Dacă nu ar fi aderat la NATO, Estonia ar fi fost acum în locul Ucrainei, afirmă şeful diplomaţiei estone
Dacă nu ar fi aderat la NATO, Estonia ar fi fost acum în locul Ucrainei, afirmă şeful diplomaţiei estone
Conflictul actual din Ucraina arată ce s-ar fi putut întâmpla Estoniei dacă nu ar fi devenit membră a NATO acum 20 de ...