Aproape 55.000 de vehicule au primit mențiunea GPL în CIV în 2025. Ce obligații au proprietarii

Adaugă-ne ca sursă preferată

Instalațiile GPL reprezintă o alternativă utilizată de proprietarii de automobile pentru a reduce costurile cu carburantul, însă exploatarea unui astfel de vehicul implică obligații suplimentare față de un automobil care utilizează benzină sau motorină.

Rezervorul GPL poate fi folosit cel mult 10 ani

Una dintre cele mai importante reguli privește rezervorul instalației: durata maximă de utilizare este de 10 ani de la data fabricației. Data este inscripționată pe eticheta rezervorului sau direct pe acesta.

Potrivit reglementărilor naționale, după împlinirea perioadei de 10 ani rezervorul trebuie înlocuit cu unul nou, identic cu cel inițial sau compatibil cu restul instalației.

Înlocuirea nu poate fi realizată în orice service. Lucrarea trebuie efectuată într-o unitate autorizată de RAR pentru montarea, revizia tehnică sau repararea instalațiilor GPL. Lista atelierelor autorizate pentru aceste operațiuni poate fi găsită la Registrul Auto Român.

După schimbarea rezervorului proprietarul trebuie să prezinte documentele emise de atelier la RAR. Instituția precizează că, după înlocuire, autovehiculul trebuie prezentat la RAR, cu programare prealabilă, pentru înscrierea datelor de identificare ale noului rezervor în CIV.

Tot la RAR se verifică și corectitudinea montajului, precum și emisiile poluante ale autovehiculului la funcționarea cu benzină și la funcționarea cu GPL.

Durata de utilizare a rezervorului este verificată în cadrul fiecărei Inspecții Tehnice Periodice (ITP). Reglementările privind ITP prevăd explicit ca neconformitate situația în care rezervorul GPL are o vechime mai mare de 10 ani față de data omologării poansonată pe acesta. Un astfel de vehicul poate fi respins la inspecția tehnică.

RAR a explicat că, după înlocuirea rezervorului, proprietarul trebuie să păstreze documentele emise de atelierul autorizat, acestea fiind necesare pentru operațiunile ulterioare.

Prin urmare, proprietarul unui vehicul GPL ar trebui să verifice data înscrisă pe rezervor înainte de efectuarea ITP, mai ales în cazul unei instalații montate cu mai mulți ani în urmă.

Nu trebuie uitat nici faptul că mașinile care au rezervoare cu GPL nu au acces în parcările subterane sau complet închise.

Ce presupune montarea unei instalații GPL

În România, o instalație de alimentare cu GPL poate fi utilizată numai dacă instalația respectivă este certificată, iar montajul este efectuat de o unitate autorizată de RAR.

RAR precizează că sistemul de siguranță are la bază mai multe condiții: componentele instalației trebuie să fie omologate conform Regulamentului CEE-ONU nr. 67, iar montajul trebuie să respecte cerințele aplicabile. Componentele fără marcaj de omologare nu pot fi utilizate.

Atelierele care efectuează montarea, revizia tehnică sau repararea instalațiilor GPL sunt, la rândul lor, autorizate de RAR pe baza evaluării conformității.

După montarea instalației, proprietarul sau reprezentantul legal trebuie să prezinte vehiculul, cu programare prealabilă, la o reprezentanță teritorială RAR pentru înscrierea instalației în CIV.

Pentru această operațiune sunt necesare documentele emise de unitatea service care a efectuat montajul. Aceasta trebuie să pună la dispoziția șoferului certificatul de garanție al instalației; declarația de conformitate eliberată de unitatea care a efectuat montajul; manualul utilizatorului final sau instrucțiunile de utilizare.

Documentele trebuie să conțină datele unității care a efectuat montajul, datele de identificare ale autovehiculului, inclusiv seria de caroserie sau de șasiu, precum și datele de identificare ale instalației montate.

La prezentarea la RAR este verificată corectitudinea montajului și sunt verificate emisiile poluante atât la funcționarea cu benzină, cât și la funcționarea cu GPL.

Dacă instalația este preluată de pe un alt autovehicul, RAR prevede o procedură specifică, documentele incluzând declarația de conformitate corespunzătoare transferului.

RAR precizează că instalațiile montate în service-uri neautorizate sau cele realizate cu componente improvizate nu pot fi omologate. Instituția avertizează că un șofer depistat în trafic cu o instalație GPL neomologată riscă reținerea certificatului de înmatriculare, amendă și chiar reținerea plăcuțelor de înmatriculare.

O altă distincție importantă este cea dintre GPL și GNC. În timp ce GPL înseamnă gaz petrolier lichefiat, GNC este gaz natural comprimat. Cele două sisteme nu trebuie confundate, iar reglementările tehnice tratează separat rezervoarele și condițiile de utilizare.