Italia cere companiei publice de căi ferate să vină în ajutorul Alitalia

Alitalia a acumulat pierderi de peste 840 milioane de euro şi o datorie de un miliard de euro de la salvarea de la faliment a companiei italiene în 2009 de către Air France-KLM şi un grup de investitori italieni. Air France-KLM, care deţine 25% din acţiunile Alitalia, a anunţat săptămâna trecută că este dispusă să vină în ajutorul Alitalia dacă vor fi îndeplinite o serie de condiţii stricte.

Vicepreşedintele Alitalia, Salvatore Mancuso, a avertizat însă că o eventuală preluare a controlului de către Air France-KLM ar fi foarte costisitoare pentru Alitalia, în special în ceea ce priveşte numărul locurilor de muncă ce ar urma să fie eliminate ca urmare a restructurării operaţiunilor.

În aceste condiţii, cotidianul italian Il Messaggero susţine că premierul italian Enrico Letta a contactat compania Ferrovie dello Stato în încercarea de a salva Alitalia. O reuniune pe acest subiect ar urma să aibă loc luni la Palazzo Chigi, reşedinţa premierului italian, cu directorul Ferrovie dello Stato, Mauro Moretti.

Cu toate acestea, o eventuală asociere între Ferrovie dello Stato şi Alitalia ar ridica unele probleme în materie de concurenţă, în condiţiile în care ambele companii concurează pe ruta foarte profitabilă Milano-Roma.

Unii analişti sunt de părere că cea mai bună opţiune pentru Alitalia este o preluare de către Air France-KLM, însă surse din apropierea discuţiilor susţin că între cele două părţi există divergenţe importante cu privire la angajamentele financiare şi modul în care grupul francez ar modifica operaţiunile Alitalia pentru a se potrivit cu reţeaua sa. Guvernul italian este preocupat de asemenea de rolul care ar urma să revină aeroportului Fiumicino din Roma în noua strategie a grupului.