Italienii care s-au bătut cu austriecii de la Voestalpine pe contracte de șine cu CFR anunță intrarea pe piața din România

Producătorul italian de șină nesudată JSW Steel Italy Piombino S.p.A. intră pe piața feroviară din România, potrivit unui anunț al firmei Oicestoro, care se recomandă ca reprezentant oficial al conglomeratului italian pe piața locală. Firma din Italia a concurat recent cu Voestalpine în cadrul licitației de peste un miliard de lei pentru șine de cale ferată, câștigată în final de austrieci.
Anemona Andone - lun, 12 dec. 2022, 16:34
Italienii care s-au bătut cu austriecii de la Voestalpine pe contracte de șine cu CFR anunță intrarea pe piața din România

Compania italiană a obținut în octombrie 2022 Certificat de conformitate emis de Autoritatea Feroviară Română (AFER) pentru piața românească, potrivit Oicestero, firmă înregistrată în Dăbuleni, județul Dolj.

„Un conglomerat de 14 miliarde de dolari, cu prezență în India, SUA, Italia, America de Sud și Africa, JSW Group face parte din grupul O.P. Jindal cu amprentă puternică în sectoarele economice, și anume Oțel, Energie, Infrastructură, Ciment, Sport, Mobilier și Vopsele. Cu o experiență de peste 100 de ani, JSW Steel Italy Piombino S.p.A este singurul producător italian de șină nesudată până la 108 metri”, se mai arată în anunțul reprezentantului local.

Potrivit acestuia, șinele și echipamentele feroviare produse la Piombino au fost folosite de statul italian pentru construcția întregii rețele italiene încă din 1908.

Uzina din Piombino dispune de un centru de service intern (CSE), creat în 2010 pentru depozitarea șinelor lungi în spații dotate dedicate, unde este posibilă și manipularea șinelor cu lungime de la 4 la 108 metri pentru operațiuni suplimentare de finisare solicitate de client. Capacitatea de încărcare este de 6 trenuri/zi. Cu autocamioane se pot livra șine și produse lungi, cu o capacitate de încărcare de aproximativ 200 camioane/zi.

JSW Steel Italy Piombino S.p.A. a concurat cu austriecii de la Voestalpine în cadrul unei licitații lansate de CFR Infrastructură în noiembrie 2021 pentru achiziția de șine. Licitația a fost câștigată în acest an de Voestalpine.

Te-ar mai putea interesa și
Negocieri despre impactul regulilor privind emisiile de metan asupra securităţii energetice din UE
Negocieri despre impactul regulilor privind emisiile de metan asupra securităţii energetice din UE
Ţările membre ale Uniunii Europene vor dezbate săptămâna aceasta impactul normelor comunitare privind emisiile de metan care îi vizează pe importatorii de combustibili fosili asupra......
Fenomene extreme – Cod roşu şi cod portocaliu de caniculă în Italia. Temperaturi de peste 45 de grade în Sardinia
Fenomene extreme – Cod roşu şi cod portocaliu de caniculă în Italia. Temperaturi de peste 45 de grade în Sardinia
Italia se confruntă cu al treilea val de caniculă din această vară, numărul alertelor cod roşu şi portocaliu emise ...
Lege controversată pentru banii de pensie a 8,3 milioane de români. BNS se opune investirii banilor din Pilonul 2 de pensii în companii din domeniul apărării şi industriei de armament
Lege controversată pentru banii de pensie a 8,3 milioane de români. BNS se opune investirii banilor din Pilonul 2 de pensii ...
Blocul Naţional Sindical (BNS) cere retragerea imediată a unui proiect de lege prin care fondurile de pensii administrate ...
Cifrele care ne rușinează: Polonia, “țara cărbunelui”, produce deja energie eoliană în Marea Baltică, după ce a pus și fotovoltaice mai mult decât toată puterea instalată a României. La noi se vorbește despre eoliene în Marea Neagră de 20 de ani, rezultate zero
Cifrele care ne rușinează: Polonia, “țara cărbunelui”, produce deja energie eoliană în Marea Baltică, după ce ...
Polonia, al cărei sistem energetic este încă dependent de centralele pe cărbune, a marcat zilele trecute un moment istoric: ...