Italienii de la Salini ameninţă că dau statul român în judecată, după ce au fost acuzaţi că au lucrat prost pe Lugoj-Deva

Acuzaţi că au lucrat prost pe Lugoj-Deva, italienii de la Salini-Impregilo ameninţă statul român cu instanţa. Constructorul a declarat pentru Digi24 că nu recunoaşte expertiza făcută la cererea Companiei de Drumuri, care scoate la iveală probleme în ceea ce priveşte materialele folosite şi în ceea ce priveşte execuţia taluzurilor şi a terasamentelor. Italienii spun că se vor plânge inclusiv la Bruxelles, de unde vin banii pentru această autostradă. Dacă li se va da dreptate, autorităţile române riscă să le plătească penalităţi, dar şi să primească sancţiuni de la Uniunea Europeană.
Economica.net - mie, 04 mai 2016, 14:36
Italienii de la Salini ameninţă că dau statul român în judecată, după ce au fost acuzaţi că au lucrat prost pe Lugoj-Deva

Italienii de la Salini-Impregilo au declarat că au respectat cu stricteţe indicaţiile Companiei de Drumuri chiar şi atunci când aceasta a modificat unilateral şi pe proprie răspundere condiţiile de proiectare şi construcţie. „Din acest motiv, Salini-Impregilo respinge concluziile societăţii Geotesting CI, exprimate în numele CNADNR”, se arată în răspunsul Salini-Impregilo pentru Digi24.

Lucrările la lotul 2 al autostrăzii Lugoj – Deva nu sunt conforme cu proiectul, materialul folosit la terasamente având o calitate „mediocră”, a spus luna trecută pentru ECONOMICA.NET Adrian Diaconu, directorul Geotesting CI SRL, firma contractată de CNADNR pentru a realiza expertiza tehnică a execuţiei şi a calităţii acestui lot.

În februarie, Compania de Autostrăzi a semnat un contract de expertiză pentru a verifica stabilitatea şi calitatea materialelor folosite în constructia autostrăzii A1 Lugoj – Deva, Lot 2, tronson construit de aceeaşi firmă care a lucrat pe autostrada Sibiu – Oraştie Lot 3, autostradă inchisă la nici un an de la inaugurare după ce au apărut fisuri în asfalt şi care a fost şi demolată parţial între timp.

„După experienţa cu lotul III al autostrăzii Sibiu-Orăştie, am hotărât ca pentru lotul 2 al autostrăzii Lugoj – Deva, km 27+620 – km 56+220, să facem o expertiză tehnică care să ne dea date exacte asupra execuţiei şi calităţii acestui lot. Aşteptăm detaliile acestei expertize, astfel încât să putem lua deciziile cele mai corecte şi mai bune pentru derularea într-un ritm susţinut a contractului, în vederea finalizării acestui lot”, a declarat atunci directorul general al CNADNR, Cătălin Homor.

Lotul 2 din autostrada Lugoj – Deva are o lungime de 28,6 km şi construcţia sa a fost câştigată la licitaţie de către asocierea Salini (Impregilo) – Secol SpA cu o ofertă de 562 de milioane de lei, aproape 50% din cât estimase CNADNR.

Te-ar mai putea interesa și
Peste 14.000 de persoane au fost imunizate până duminică la prânz la Maratonul Vaccinării din Bucureşti
Peste 14.000 de persoane au fost imunizate până duminică la prânz la Maratonul Vaccinării din Bucureşti
Un număr de 14.302 persoane au fost vaccinate până duminică, la ora 12,55, în cadrul Maratonului Vaccinării din Bucureşti, care a fost demarat vineri după-amiază în locaţii de la Sala......
Italia: Se speră ridicarea în curând a carantinei pentru vizitatorii din UE, Marea Britanie şi Israel
Italia: Se speră ridicarea în curând a carantinei pentru vizitatorii din UE, Marea Britanie şi Israel
Ministrul de externe Luigi Di Maio a anunţat sâmbătă că Italia speră să poată ridica până la jumătatea lunii mai ...
Austria avertizează că se va înţelege separat cu alte state membre dacă certificatul verde digital al UE mai întârzie
Austria avertizează că se va înţelege separat cu alte state membre dacă certificatul verde digital al UE mai întârzie
Austria va încheia cu alte state din UE acorduri bilaterale de mobilitate dacă la summitul european din 25 mai nu se va ...
Acţionarii străini au injectat peste 52 de milioane de euro în firmele de pe piaţa financiară în martie
Acţionarii străini au injectat peste 52 de milioane de euro în firmele de pe piaţa financiară în martie
Companiile care activează pe piaţa financiară românească au primit de la acţionarii străini injecţii de capital de ...