Jeep Compass a fost îmbunătățit și relansat pe piață în variante hibrid și electrice

Jeep Compass a fost întotdeauna un simbol al capabilității, iar cea mai recentă generație a sa nu face excepție. Acest nou model aduce experiența Jeep în era modernă, îmbinând designul emblematic al mărcii cu un nou nivel de sofisticare și tehnologie avansată. Conform producătorului, fiecare aspect a fost regândit pentru a oferi un vehicul care se comportă extraordinar în orice condiții – fie pe străzile orașului, fie pe autostradă sau pe cele mai dificile trasee off-road.

„Noul Compass este o declarație îndrăzneață a viziunii mărcii Jeep asupra viitorului mobilității. Comparativ cu predecesorul său, noul model marchează o adevărată evoluție în ceea ce privește performanța, inovația și încrederea oferită șoferului. Cu cea mai bună capabilitate din clasa sa, un confort sporit, o arhitectură electrică complet regândită și o serie de soluții tehnologice avansate, acest model redefinește conceptul de conducere modernă”, a declarat Fabio Catone, directorul mărcii Jeep în Europa.

Proporțiile generoase, evidențiate de o lungime de 4,55 metri, sunt completate de o aerodinamică optimizată. Elementele esențiale, precum camerele și unitățile radar, au fost repoziționate mai sus pentru a reduce riscul de deteriorare în condiții off-road dificile, în timp ce designul frontal funcțional contribuie atât la o protecție sporită, cât și la o eficiență îmbunătățită. Configurația exterioară dedicată versiunilor AWD, alături de integrarea unui cârlig de remorcare în partea din spate, subliniază caracterul său aventuros și capacitatea de a face față cu încredere oricărui tip de teren.

Jeep Compass are acum o nouă reglare a suspensiei, concepută pentru un echilibru optim între manevrabilitate și confort. Garda la sol de 200 mm îi permite să abordeze terenurile accidentate fără a compromite stabilitatea, în timp ce accelerația verticală a fost redusă cu 15%, iar ruliul caroseriei cu 20%, pentru o experiență de condus mai controlată și mai sigură. În același timp, direcția a fost recalibrată pentru un plus de precizie și fluiditate, adaptându-se inteligent la diferitele scenarii de rulare.

Această evoluție tehnică este însoțită de o izolare fonică sporită, obținută prin folosirea de materiale îmbunătățite, precum noua lunetă, care este acum cu 11% mai groasă. Rezultatul este un vehicul echilibrat dinamic, care îmbină agilitatea cu ambianța calmă, specifică SUV-urilor premium.

În plus, versiunea 4xe ridică standardele de performanță prin introducerea unui nou motor electric spate, dezvoltat exclusiv pentru Jeep Compass, capabil să livreze 132 kW și un cuplu de până la 3100 Nm la nivelul roților, pentru o tracțiune remarcabilă.

Interiorul a fost și el reproiectat pentru a îmbina versatilitatea cu un nivel superior de rafinament. Pasagerii din spate beneficiază de un spațiu suplimentar de 20 mm pentru picioare, iar portbagajul oferă până la 550 de litri, cu 45 de litri mai mult față de generația anterioară.

În zona frontală, volumul total de depozitare ajunge la 34 de litri, oferind un spațiu mai mare pentru obiectele de zi cu zi. Arhitectura interioară pune accent pe funcționalitate și ergonomie, integrând o comandă rotativă intuitivă pentru transmisie, un buton dedicat frânei de parcare electronice și selectorul Selec-Terrain cu finisaj cauciucat, poziționat la îndemână pentru acces rapid și operare facilă chiar și în condiții de rulare solicitante.

Selec-Terrain reprezintă una dintre caracteristicile definitorii ale modelului. Dincolo de schimbarea graficii ecranului sau a culorii iluminatului ambiental, acesta intervine prin ajustări mecanice reale pentru a optimiza performanța pe fiecare suprafață. Rezultatul este un nivel ridicat de control și adaptabilitate care se traduce prin tracțiune, stabilitate și încredere sporite în orice condiții.

Șoferii pot alege între cinci moduri de rulare: Auto, Sport, Zăpadă, Nisip/Noroi și Electric (disponibil exclusiv pentru versiunea e-Hybrid Plug-in) – fiecare calibrat pentru a optimiza performanța și controlul în diferite condiții. Toate modurile funcționează integrat cu sistemul de control electronic al stabilității (ESP), în sinergie cu ABS, controlul tracțiunii și managementul motorului, pentru a menține stabilitatea prin ajustarea precisă a livrării puterii și a intervențiilor de frânare.

Modul Auto, disponibil pentru toate motorizările, oferă un echilibru optim între performanță și confort, utilizând 90% din puterea maximă, cu direcția calibrată standard și o strategie de schimbare a treptelor echilibrată, menținând în același timp funcționalitatea completă a sistemelor ADAS de Nivel 2.

Modul Sport crește capacitatea de răspuns la 100% din puterea maximă, cu overboost, direcție cu reglaje sportive și setări ESP și ale cutiei de viteze orientate spre performanță, păstrând active sistemele ADAS de Nivel 2. Modul Zăpadă, dedicat suprafețelor alunecoase, limitează puterea la 80% pentru o tracțiune mai lină, combinând direcția în modul Sport cu o schimbare a treptelor echilibrată și o calibrare ESP specifică condițiilor de iarnă. Modul Nisip/Noroi maximizează aderența pe teren accidentat sau pietros, utilizând 100% din puterea disponibilă cu overboost, direcție sport și setări ESP și de transmisie adaptate pentru a face față provocărilor off-road.

Noua aplicație mobilă Jeep 2.0, dezvoltată special pentru noul Compass, le oferă șoferilor control complet asupra funcțiilor esențiale ale vehiculului, oricând și de oriunde. Inclus în prețul vehiculului pentru o perioadă de 10 ani, pachetul Connect ONE oferă mai multe funcții, inclusiv unele specifice pentru vehiculele electrice, cum ar fi: programarea încărcării, pre-climatizarea habitaclului și servicii de optimizare a performanței bateriei. Ca parte a acestei oferte, șoferii pot beneficia de Digital Key, o funcție inovatoare care le permite să își folosească smartphone-ul pentru a debloca și accesa vehiculul, într-un mod mai inteligent.

Pachetul Connect PLUS este oferit cu o perioadă de probă gratuită de 12 luni și aduce o serie de servicii menite să îmbunătățească experiența la volan.

Tabloul de bord include un grup de instrumente digital de 10,25” și un ecran de infotainment de 16”, completat de un Head-Up Display care afișează toate informațiile importante fără a distrage atenția de la drum. Chiar și comenzile de pe volan au fost gândite pentru simplitate și ergonomie, permițând gestionarea intuitivă a setărilor ACC, limitelor de viteză, distanței de siguranță, modificărilor paginilor tabloului de bord, activării sau dezactivării funcțiilor de Nivel 2, precum și controlul media, chiar și în condiții de condus pe teren accidentat.

Pachetul de siguranță include tehnologii avansate precum Predictive Adaptive Cruise Control (P-ACC) și Schimbarea semiautomată a benzii de rulare. Sistemul P-ACC păstrează toate avantajele clasicului ACC Stop&Go, dar adaugă capacitatea de a adapta viteza în funcție de profilul drumului, limitele de viteză și virajele sau sensurile giratorii. Astfel, vehiculul încetinește automat înaintea unei curbe și accelerează lin odată ce drumul se îndreaptă, oferind un stil de condus mai relaxat și mai sigur.

Funcția de schimbare semiautomată a benzii de rulare, disponibilă între 70 și 180 km/h, asistă șoferul la schimbarea benzii de rulare prin efectuarea unor ajustări ușoare ale direcției pentru a ghida vehiculul pe banda dorită, oferind o experiență de condus mai sigură și mai lină.

Gama de sisteme de propulsie disponibilă acum pentru comandă în România este compusă din motorul 1.2 e-Hybrid FWD, cu 145 CP și o autonomie totală de până la 970 km, dar și versiunea complet electrică (213 CP și o autonomie de până la 500 km). În viitor, pentru o flexibilitate sporită, Jeep va completa oferta cu o motorizare plug-in hybrid de 225 CP și două versiuni complet electrice suplimentare, variind de la 213 CP în varianta cu tracțiune față până la 375 CP pentru varianta cu tracțiune integrală.

Conform importatorului, catalogul de prețuri pentru noul Jeep Compass începe de la 34.490 euro cu TVA. La momentul lansării, versiunea Altitude va avea un discount special de 3.000 euro cu TVA iar versiunea First Edition un discount de 3.600 euro cu TVA.