Juriul Car of the Year a decis: Mercedes-Benz CLA este mașina anului 2026 în Europa. Dacia Bigster a ocupat locul 6

Adaugă-ne ca sursă preferată

Cei 60 de membri ai juriului Car of the Year (Mașina Anului în Europa), reprezentând 23 de țări europene, au ales astăzi cel mai atractiv model, din punctul lor de vedere, aflat în vânzare pe piața europeană.

Pe primul loc s-a clasa Mercedes-Benz CLA, cu 320 puncte, urmat de Skoda Elroq (220 pucnte) și Kia EV4 (208 puncte). Dacia Bigster a ocupat poziția a șasea, cu 170 de puncte, modelul asamblat în România depășind Renault 4 (150 puncte).

Anunțul făcut la Salonul Auto de la Bruxelles, care a debutat astăzi, vine după ce, în octombrie 2025, juriul a ales cele șapte mașini finaliste dintre 35 de modele care au fost selectate în semifinală. În septembrie, mașinile candidate la prestigiosul premiu Car of the Year au fost supuse unui test în Danemarca.

Anul trecut, Renault 5/Alpine A290 a câștigat titlul continental după ce a câștigat votul final împotriva altor șase concurenți – Alfa Romeo Junior, Citroen C3/eC3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inter și Kia EV3. Modelul căștigător a primit cele mai multe voturi, adunând 353 de puncte și a depășit Kia EV3, care a obținut 291 de puncte, și Citroën C3/eC3, cu 215 puncte. Locul patru a revenit modelului Hyundai Inster (172 de puncte), locul cinci modelului Dacia Duster (168 de puncte), locul șase modelului Cupra Terramar (165 de puncte) și locul șapte modelului Alfa Romeo Junior, cu 136 de puncte.

Așa cum se poate observa, Dacia s-a aflat, pentru prima dată în istoria sa, doi ani consecutiv în finala Car of the Year. Dacă anul trecut marca românească, parte a grupului Renault, a fost reprezentată de SUV-ul Duster, produs în România, și la ediția de acum ea a avut în ultimul act al competiției un model asamblat exclusiv la Mioveni, Bigster. Anterior, în 2021, și Dacia Sandero a ajuns în semifinala competiției.

Trebuie menționat și că în juriul Car of the Year se află un singur jurnalist român, Florin Micu, CEO al AutoExpert Media, editorul revistelor auto specializate AutoExpert și Auto Motor și Sport România.

Conform regulamentului competiției, toate mașinile candidate trebuie să fie noi, aflate în vânzare în 2025 pe cinci sau mai multe piețe din Europa. Procesul de votare a fost împărțit în două etape. Prima reduce lista modelelor candidate la doar șapte, iar cea de-a doua selectează câștigătorul prestigiosului trofeu COTY.

Pentru alegerea finală, fiecare membru al juriului a putut distribui 25 de puncte, oferind maximum 10 puncte unei mașini și fiind obligat să voteze cel puțin cinci vehicule dintre cele șapte finaliste.

Ultimii cinci învingătorii ai competiției Car of the Year au fost Renault 5 / Alpine A290 (2025), Renault Scenic (2024) Jeep Avenger (2023), Kia EV6 (2022) și Toyota Yaris (2021).