Consiliul de Administrație al JSC „KazTransOil”, firma de statdin Kazahstan care se ocupă de transportul țițiului, controlată de compania petrolieră națională KazMunayGas, a decis înființarea unei sucursale a companiei în Republica Polonia, primul birou de reprezentare al companiei în Uniunea Europeană, pottivit informațiilor din Kazahstan.
“Deschiderea sucursalei are ca scop protejarea intereselor JSC „KazTransOil” în Polonia și participarea la organizarea transportului petrolului kazah prin sistemele de conducte ale altor țări, inclusiv tranzitul prin teritoriul Republicii Belarus, precum și desfășurarea operațiunilor de evidență contabilă la recepția și livrarea petrolului kazah în punctul „Adamova Zastava”, pentru livrări ulterioare către țările europene”, arată compania kazahă.
“Implementarea acestui proiect are o importanță strategică în contextul asigurării livrărilor stabile de petrol kazah către Germania, inclusiv către rafinăria din orașul Schwedt, și face parte din sarcinile prioritare ale companiei. Deschiderea sucursalei va contribui la dezvoltarea în continuare a rutelor alternative internaționale pentru transportul petrolului kazah, la creșterea fiabilității livrărilor și la consolidarea poziției Kazahstanului pe piața energetică globală”.
Rafinăria PCK din Schwedt, una dintre cele mai mari din Germania, responsabilă peste 12% din capacitatea Germaniei de producție de carburanți și care alimentează Berlinul, este controlată de gigamtul rus Rosneft, dar doar în acte. După începutul războiului din Ucraina, a intrat sub administrarea statului german. Un sistem de tip „trustees” (administratori – n.r.) a fost pus la punct de autorităţile germane pentru gestionarea rafinăriei, în timp ce dreptul de proprietate, lăsat Rosneft, a fost prelungit de mai multe ori până acum, în ideea de a proteja aprovizionarea rafinăriei Schwedt cu petrol şi a da Rosneft timpul necesar pentru a găsi un cumpărător pentru participaţia sa.
De atunci, Kazahstanul a devenit una dintre principalele surse de petrol pentru rafinărie. Autoritățile ruse și kazahe au semnat un acord care permite livrarea de țiței kazah către Germania încă din iunie 2022, iar aprovizionarea cu țiței kazah se face prin ramura de nord a vechii conducte Druzhba, prin care Rusia este legată de Europa. Totuși, deși s-au livrat volume importante de țiței – 1,7 milioane de tone în primele nouă luni din acest an, după cele 1,5 milioane de tone anul trecut, kazahii nu au simțit nevoia să deschidă o firmă proprie în zonă decât acum.
În teorie, kazahii ar putea doar să urmărească să vândă cât mai mult petrol – sunt mari producători – iar piața Europei Occidentale are nevoie de țiței, dar nu poate fi exclus nici un potențial interes de a cumpăra o participație la rafinăria germană pe care oricum o alimentează cu țiței și care este de două ori mai mare decât Petromidia.
Mai ales că, potrivit unor surse citate de Reuters, gigantul european Shell a reluat procesul de vânzare a participației sale minoritare de 37,5% la rafinăria Schwedt. Shell a deschis în această lună o cameră de date și caută oferte pentru participația sa la rafinărie până la sfârșitul lunii ianuarie, potrivit unora dintre sursele Reuters. Shell deține o participație minoritară de 37,5% la rafinăria PCK Schwedt, în timp ce Rosneft deține o participație majoritară de 54,17%.
Shell încearcă acum din nou să iasă din coșmarul juridic și de răspundere al coproprietății unui activ petrolier cu Rosneft, aflat sub control german, arată Reuters. Anul trecut, compania anglo-olandeză era pregătită să își vândă participația la rafinăria Schwedt către grupul britanic Prax, însă în decembrie 2024 companiile au renunțat la acordul inițial anterior. După o analiză atentă, ambele părți au decis să nu continue tranzacția, au declarat Shell și Prax în decembrie anul trecut.
Rafinăria Schwedt a obținut în octombrie o scutire din partea Statelor Unite, în baza unei licențe generale. Această derogare a permis operațiuni limitate ale subsidiarelor germane ale Rosneft. Autorizația se aplică Rosneft Deutschland și RN Refining & Marketing, ambele aflate sub administrare fiduciară federală germană din 2022, când Berlinul a preluat controlul pentru a menține continuitatea rafinăriei și a preveni penurii de combustibil. Licența permite activități de mentenanță, plăți și servicii necesare pentru menținerea funcționării activelor sub management non-rusesc.
Rompetrol Rafinare, compania care operează rafinăriile și benzinăriile Rompetrol din România este printre cele mai afectate de reintroducerea impozitului minim pe cifra de afaceri (IMCA), lucru știut de oficialii din Ministerul Energiei, care este acționar minoritar al companiei.
Pentru Rompetrol Rafinare, consecinţele regimului fiscal introdus în decembrie 2022, prin măsuri de suprataxare (de solidaritate) şi continuat cu noi taxe pe cifra de afaceri (ICAS – impozitul suplimentar din activitatea de petrol şi gaze şi IMCA – impozitul minim pe cifra de afaceri), începând cu anul 2024, sunt existenţiale.
Spre exemplu, IMCA aplică impozitare în lanţ, taxând acelaşi litru de combustibil de mai multe ori, în fiecare verigă a lanţului de distribuţie (rafinare, distribuţie carburanţi, retail) — ducând rata efectivă de impozitare la peste 100%. În calitate de operator al 46% din capacitatea de rafinare a României, acoperind 30% din cererea naţională de carburanţi, principal furnizor de combustibil pentru aviaţia de apărare, unic producător de bitum şi polimeri şi furnizorul principal de carburanţi pentru Republica Moldova, riscul discontinuităţii activităţii companiei ar pune în pericol securitatea energetică a României, stabilitatea financiară, veniturile bugetare şi credibilitatea strategică a ţării în regiune“, au explicat oficialii kazahi pentru publicația Business Magazin.
“Soluţia este clară: abrogarea IMCA şi înlocuirea sa cu măsuri fiscale alternative durabile, pe termen lung, respectând principiile UE privind neutralitatea fiscală şi principiile OCDE privind erodarea bazei impozabile şi transferul profiturilor (BEPS), Pilonul 2. Această soluţie trebuie completată cu stimulente pentru investiţii în domenii strategice, ca cel al Rompetrol Rafinare. România are nevoie de politici care să consolideze competitivitatea şi să restabilească încrederea investitorilor – nu de măsuri care le distrug”, au mai spus ei.
Citește și: