Kia Romauto intră pe nișa GPL în România. Concurență pentru Dacia și Renault

Adaugă-ne ca sursă preferată

Mașinile importate de Kia Romauto pot fi dotate, la cerere, cu sisteme GPL certificate grație unei colaborări cu Rocar Sion.

Noua direcție strategică a fost prezentată în cadrul evenimentului de business Smart Fuel Experience, unde au fost expuse versiunile bi-fuel ale modelelor de volum Kia Sportage, XCeed și noul K4. Implementarea proiectului, denumit comercial KIA EcoGas+, urmărește optimizarea cheltuielilor logistice pentru companii și scăderea barierelor de achiziție pentru persoanele fizice într-un context macroeconomic marcat de volatilitatea prețurilor la carburanți. Managementul companiei subliniază că integrarea componentelor respectă cerințele tehnice ale constructorului din Coreea de Sud, fără a altera parametrii de siguranță sau fiabilitate ai vehiculelor.

Conform declarației președintelui și CEO-ului Kia Romauto, Dan Chitaru, decizia răspunde unei cereri clare din piață pentru soluții de mobilitate cu autonomie extinsă și accesibilitate financiară imediată, menite să completeze gama existentă de propulsii electrice și hibride (HEV/PHEV).

Din perspectivă operațională, echiparea cu rezervor și sistem de alimentare cu gaz nu reprezintă o producție de serie industrială, ci un serviciu opțional executat post-livrare fabrică, pe bază de comandă fermă. George Damian, directorul comercial al importatorului, a evidențiat că structura costurilor de utilizare a devenit un indicator de performanță critic în decizia de achiziție a clienților de retail și corporate, justificând astfel introducerea soluției pe modele competitive precum Sportage sau XCeed.

Analiza de cost indică un spectru larg de prețuri pentru instalarea acestor sisteme pe piața de profil, sumele variind între 2.000 de lei și peste 10.000 de lei per vehicul. Fluctuațiile de tarif sunt generate de arhitectura motorizării (injecție directă sau indirectă), arhitectura rezervorului, numărul de cilindri și taxele aferente omologării tehnice.

Sub aspect concurențial, abordarea Kia diferă substanțial de cea a grupului Renault-Dacia, liderul pieței GPL din România. Dacă constructorul franco-român mizează pe integrarea nativă a tehnologiei Eco-G direct pe liniile de asamblare ale uzinelor, Kia Romauto aplică un model de conversie locală, post-producție, adaptat strict volumelor solicitate de piață.