Leapmotor, „declarație de forță” la expoziția auto de la Munchen

La expoziția auto de la Munchen, Leapmotor are ca vedete modelele B05 – prezentat în premieră mondială, și SUV-ul B10 – care își face debutul comercial pe piața europeană. Considerate de producător drept „o etapă importantă în expansiunea globală și evoluția tehnologică a mărcii”, cele două modele se adaugă unei game de produse reprezentată până acum de micul model electric de oraș T03 și SUV-ul C10.

Leapmotor B05 B05, hatchback de segment C (n.n. – clasa Volkswagen Golf, Renault Megane), a fost conceput în jurul a patru principii fundamentale – designul de ultimă generație, manevrabilitatea agilă, tehnologia de top și calitatea peste standardele segmentului. Vehiculul are o lățime de 1.880 mm, cea mai mare din segmentul său, o lungime de 4.430 mm, o lățime de 1.880 mm și o înălțime de 1.520 mm. Ampatamentul este de 2.735 mm.

„B05 este mai mult decât o mașină – este o declarație de forță. Modelul reflectă angajamentului nostru față de inovație și accesibilitate și vine în sprijinul noii generații de șoferi din Europa și de pe piețele internaționale”, a declarat Zhu Jiangming, CEO Leapmotor Global.

Lansarea de la Munchen marchează o mișcare strategică către impunerea pe elitista piață europeană a vehiculelor electrice compacte.

SUV-ul B10, care a fost dezvăluit prima dată europenilor la expoziția auto de la Paris, este acum prezentat în varianta care intră în comercializare nu mai târziu de această lună. De altfel, mașina poate fi deja comandată în unele state europene, iar în România comenzile vor debuta la finalul lunii septembrie.

Leapmotor B10, un SUV electric inteligent, cu autonomie mare, este asamblat pe arhitectura LEAP 3.5 ale cărui dimensiuni sunt potrivite pentru drumurile europene – lungime de 4.515 mm, lățime de 1.885 mm și înălțime de 1.655 mm. Ampatamentul este de 2.735 mm.

Modelul oferă unul dintre cele mai mari spații pentru pasageri din segment, cu 2.390 mm de la spătarul scaunului din spate până la zona pentru picioare, 1.400 mm lățime pentru pasagerii din spate și spațiu pentru cap de 1.027 mm în față și 1.005 mm în spate. În plus, mașina are nu mai puțin de 22 de compartimente pentru depozitare.

SUV-ul dispune de un ecran tactil central de 14,6 inch (2,5K, bazat pe Snapdragon 8155), care oferind o experiență similară cu cea a unui smartphone cu Apple CarPlay sau Android Auto. Sistemul LEAP OS 4.0 Plus oferă o interfață personalizabilă, un cockpit 3D și un afișaj cu aplicații multiple. Ca și celelalte modele ale mărcii, sistemul nu permite rularea aplicațiilor Google, însă le înlocuiește cu succes. Drept urmare, actualizările software sunt nelimitate datorită capacităților over-the-air.

B10 oferă o competitivă combinație de autonomie și capacități de încărcare rapidă. Este susținut de un motor electric de înaltă eficiență care dezvoltă 218 CP și are un cuplu de 240 Nm care asigură o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar opt secunde. Viteza maximă este de 170 km/h.

Sunt disponibile două opțiuni de baterie – versiunea PRO cu un pachet de 56,2 kWh, care oferă o autonomie WLTP de până la 361 km, și versiunea PRO MAX cu un pachet de 67,1 kWh, care oferă o autonomie de până la 434 km. Ambele baterii acceptă încărcare AC de 11 kW și încărcare DC de până la 168 kW.

În plus, Leapmotor B10 anunță o experiență de conducere superioară datorită distribuției 50:50 a greutății, suspensiei spate multi-link și reglajului avansat al șasiului, dezvoltat în colaborare cu echipa de ingineri Stellantis. Mașina are ca obiectiv un rating E-NCAP de cinci stele, însă nu a fost testată încă de organismul european de siguranță.

SUV-ul este oferit clienților în două versiuni – LIFE, care are acoperiș panoramic din sticlă de 1,8 mp cu parasolar acționat electric, jante din aliaj de 18 inch, cameră pentru parcare și pachet complet ADAS., și DESIGN – are în plus iluminare ambientală, scaune față încălzite, ventilate și reglabile electric. Prețul vehiculului pentru piața din România va fi anunțat în momentul deschiderii cataloagelor de comenzi.