Leul a terminat săptămâna la cea mai slabă cotaţie din istorie

Cursul de schimb a încheiat săptămâna la 4,3932 lei/euro, cea mai slabă cotaţie de închidere din istorie. De altfel, perechea EUR/RON s-a apropiat de recordul din iunie 2010 şi a trecut pentru o scurtă perioadă de pragul 4,4 lei/euro. Cotaţiile CDS au crescut şi ele.
Mihai Banita - S, 28 apr. 2012, 10:18
Leul a terminat săptămâna la cea mai slabă cotaţie din istorie

Căderea cabinetului Ungureanu ca urmare a moţiunii de cenzură din Parlament a opoziţiei a pus mari presiuni pe moneda naţională. Aceasta a căzut de la 4,3738 de unităţi pentru un euro înaintea votului la 4,3983 de unităţi în decurs de aproximativ o oră.

La ora 18:21, după ce piaţa de la Bucureşti a închis, cursul a spart şi pragul de 4,4 lei/euro la 4,4008, foarte aproape de nivelul de 4,4030 înregistrat în 27 iunie 2010 – după ce Curtea Constituţională respingea impozitarea pensiilor ca parte a măsurilor de austeritate propuse de guvernul Boc.

După anunţarea retragerii susţinerii cabinetului, perechea EUR/RON a variat în marja 4,39-4,4 şi a închis la 4,3932 lei/euro, cea mai slabă cotaţie de închidere din istoria monedei naţionale.

De altfel, analiştii băncilor de investiţii estimau că leul s-ar putea deprecia dincolo de 4,4 lei/euro şi că Banca Naţională va alege să apere pragul de 4,5 lei/euro. Se pare că pragul de 4,4 este în continuare nivel limită al BNR, iar instaurarea rapidă a unui nou guvern ar ajuta la apărarea acestuia.

Leul a avut cea mai proastă evoluţie din regiune de la începutul anului, fiind, de altfel, singura monedă din zonă care s-a depreciat faţă de euro, monede ca zlotul sau forintul maghiar câştigând 6-9%.

De asemenea, spun analiştii băncilor, şansele ca programul de ajustare fiscală să continue au scăzut, astfel că noi presiuni pe curs ar putea veni din această zonă.

Cotaţia credit default swaps (CDS) la 5 ani a crescut cu 5 puncte de bază la 346 puncte de bază. Prima de risc a României este în creştere de mai bine de o lună, după ce pe 16 martie scădea pentru prima oară după 9 luni sub pragul de 300 puncte de bază.

Creşterea CDS va afecta costul împrumuturilor statului pe pieţele externe, în condiţiile în care noul cabinet va avea, probabil, nevoie de bani din emisiuni de obligaţiuni pentru a acoperi cheltuielile cu creşterea pensiilor şi salariilor, scăderea TVA la produsele agricole şi reducerea CAS pentru angajatori, în condiţiile în care perspectivele de creştere economică – care influenţează direct încasările statului – s-au înrăutăţit. Statul ar putea fi nevoit să caute aceşti bani afară, din moment ce piaţa locală are deja o expunere foarte mare pe datoria publică.

Italia, dar mai ales Spania, au intrat din nou sub presiunea pieţelor de obligaţiuni, şi costurile de împrumut se îndreaptă din nou spre o zonă nesustenabilă, în ciuda politicii ultralaxe a Băncii Centrale Europene.

Contextul european s-ar putea să nu fie prea favorabil unei creşteri a cheltuielilor statului finanţare prin deficit, deci prin datorie nouă.

Sursa grafice: Bloomberg

Te-ar mai putea interesa și
Danezii de la JD Agro Cocora, care dețin una dintre cele mai mari exploatații agricole din România, au revenit pe profit
Danezii de la JD Agro Cocora, care dețin una dintre cele mai mari exploatații agricole din România, au revenit pe profit
Grupul JD Agro Cocora, unul dintre cei mai mari producători agricoli din România, deţinut de investitori danezi prin Romania Farm Invest A/S, a raportat pentru 2025 afaceri de 119,6 milioane de......
Românii evită educația și informarea. Ce arată datele oficiale despre cum folosim internetul
Românii evită educația și informarea. Ce arată datele oficiale despre cum folosim internetul
Românii folosesc internetul într-un mod diferit față de restul europenilor: petrec mai mult timp pe rețelele sociale ...
Volkswagen a prezentat ID.3 Neo cu interior regândit și autonomie de până la 630 km
Volkswagen a prezentat ID.3 Neo cu interior regândit și autonomie de până la 630 km
Noul Volkswagen ID.3 Neo are trei versiuni de motorizare, asociate cu trei baterii, o autonomie maximă de 630 km și un ...
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident și cât îl costă pe operatorul feroviar
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident ...
Primul tren Alstom operat de o o firmă privată din România a fost asigurat pe o sumă uriașă. Polița a fost intermediată ...