Lia Olguţa Vasilescu, la inaugurarea conductei Isvarna II – Craiova: Viitoarea criză mondială este cea a apei potabile, dar oraşul Craiova nu va mai avea această problemă cel puţin 100 de ani

„Viitoarea criză mondială este cea a apei potabile, dar oraşul Craiova nu va mai avea această problemă cel puţin 100 de ani, cât este garantată această conductă, care alimentează oraşul cu apă de izvor de munte de cea mai bună calitate”, a afirmat Lia Olguţa Vasilescu.

Edilul a subliniat că proiectul, cu o durată de implementare de 13 ani, a fost considerat iniţial imposibil de realizat, din cauza dificultăţilor tehnice, birocratice şi financiare, şi a precizat că valoarea totală a investiţiilor, care includ şi lucrări de canalizare, depăşeşte 500 de milioane de euro.

„Peste 500 de milioane de euro este valoarea totală a contractului, incluzând aici şi canalizarea. Este cel mai mare contract de aducţiune de apă din Uniunea Europeană”, a arătat primarul Craiovei.

Lia Olguţa Vasilescu a amintit că, de-a lungul timpului, conducătorii Craiovei au avut o obligaţie nescrisă de a construi fântâni cu apă potabilă pentru locuitorii oraşului şi pentru călători, unele dintre acestea devenind monumente istorice.

„Toţi conducătorii Craiovei din cele mai vechi timpuri au avut o obligaţie nescrisă, şi anume să construiască o fântână cu apă potabilă pentru locuitorii Craiovei şi pentru drumeţii însetaţi. Aşa am ajuns să avem atâtea fântâni, unele dintre ele devenind monument istoric. În primul an de mandat, împreună cu Constantin Mitriţă, directorul Companiei de Apă „Oltenia”, de la acea vreme, am hotărât să ne achităm de această obligaţie şi am construit două fântâni cu apa cea mai pură din Craiova. Mai precis, cea de la Malrolex, cu apă din Isvarna, din firul I Isvarna, şi cea de la Făcăi, cu apă din Gioroc. Dar populaţia Craiovei se alimenta cu apă din Jiu, care nu era de cea mai bună calitate”, a afirmat primarul.

Potrivit acesteia, în anul 2013, când a fost luată decizia de a realiza noua aducţiune, proiectul părea imposibil, întrucât nu exista finanţare, conductele de dimensiunile necesare nu mai erau fabricate în Europa, iar lucrările presupuneau obţinerea unui număr mare de avize şi acorduri, precum şi realizarea a mii de exproprieri în judeţele Dolj şi Gorj.

„A doua zi ne-am întâlnit şi am început cu ‘hai să îl facem’. Finanţare? Găsim noi. Birocraţie? O dovedim noi. Lucrare imposibilă? Păi, dacă vienezii au reuşit acum 150 de ani să aducă apă de la 150 de kilometri din Alpi, nu reuşim şi noi la Craiova? Şi aşa a început un proiect care părea imposibil la vremea respectivă”, a relatat Vasilescu.

Primarul a arătat că implementarea proiectului a durat 13 ani, dintre care patru ani au fost dedicaţi proiectării şi alţi patru construcţiei propriu-zise, fiind necesare aproximativ 7.000 de exproprieri.

Printre dificultăţile întâmpinate s-au numărat obţinerea avizelor de mediu, blocajele birocratice, problemele generate de pandemia de COVID-19 şi creşterea costurilor.

„13 ani de implementare a proiectului, dintre care patru partea de proiectare şi patru partea de construcţie propriu-zisă, 7.000 de exproprieri, depăşirea blocajelor cauzate de avize, în special a avizului de mediu, unde am crezut că se blochează total acest proiect, pentru că un ONG a reclamat la vremea respectivă că broscuţele din pârâul Orlea vor rămâne fără apă în care să se bălăcească dacă noi transferăm această apă la Craiova; problemele din pandemie, care au însemnat dublarea costurilor, şi provocări pentru a găsi finanţare”, a amintit edilul.

Aceasta a comparat durata lucrărilor la cele două conducte de aducţiune Isvarna, precizând că primul fir, construit în perioada comunistă, a fost realizat în şapte ani, în timp ce al doilea a necesitat 13 ani.

„Firul I Isvarna, care s-a construit în comunism, a durat şapte ani, firul II a durat 13 ani. Dar de la şapte până la 13 nu a fost altceva decât birocraţie”, a susţinut Lia Olguţa Vasilescu.

În ceea ce priveşte realizarea tehnică a investiţiei, primarul a explicat că au fost necesare conducte de mari dimensiuni, fabricate la comandă simultan în patru ţări – Polonia, Turcia, Germania şi Spania. Traseul de 123 de kilometri a presupus numeroase lucrări inginereşti complexe, cea mai dificilă fiind, potrivit edilului, subtraversarea barajului de la Vârţ, unde săpăturile au ajuns la o adâncime de peste 15 metri sub baraj.

„123 de kilometri de conductă, cu numeroase provocări inginereşti, dintre care cea mai mare cred că a fost subtraversarea barajului de la Vârţ, la peste 15 metri săpătură în adâncime sub baraj”, a afirmat primarul.

Conducta Isvarna II – Craiova, cu o lungime de aproximativ 123 de kilometri, face parte din proiectul regional de dezvoltare a infrastructurii de apă şi apă uzată derulat de Compania de Apă Oltenia, cu finanţare europeană şi contribuţii de la bugetul de stat, autorităţile locale şi operatorul regional. Inaugurarea Firului II al aducţiunii de apă Isvarna-Craiova a avut loc sâmbătă la Costeşti, judeţul Gorj.

Sursa foto: Facebook.com/liaolguta.vasilescu.1