Licitaţii la Drumuri de peste 880 de milioane de lei îşi aşteaptă câştigătorii. Cea mai veche este în derulare de trei ani

Compania de Drumuri are în derulare 18 licitaţii pentru proiecte de infrastructură cu o valoare estimată de peste 880 de milioane de lei. Cea mai veche datează încă din 2014, iar soarta sa este incertă.
Economica.net - lun, 17 apr. 2017, 21:01
Licitaţii la Drumuri de peste 880 de milioane de lei îşi aşteaptă câştigătorii. Cea mai veche este în derulare de trei ani

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) are în derulare 18 licitaţii pentru proiectarea sau execuţia de autostrăzi, drumuri expres şi centuri. Cea mai veche a fost lansată pe 27 aprilie 2014, iar cea mai nouă este din ianuarie anul acesta.

Valoarea estimată a contractelor ce urmează să fie atribuite prin cele 18 licitaţii este 883 milioane de lei, conform calculelor ECONOMICA.NET pe baza unei sinteze de pe forumul de infrastructură PeUndeMerg.

Cel mai mare contract este de circa 285 milioane de lei şi vizează lotul Târgu Mureş – Ungheni din Autostrada Transilvania, relicitat după ce a fost abandonat de constructorii gălăţeni. Pentru acest lot este o concurenţă foarte mare, fiind depuse 12 oferte. Niciuna nu provine însă strict de la o companie românească.

Al doilea contract ca mărime, estimat la 150 de milioane de lei, vizează construcţia lotului 5, Râşnov – Cristian, din Autostrada Comarnic – Braşov. Şi pentru acest lot este o concurenţă mare, în cursă fiind înscrise 10 oferte. În cazul acestei licitaţii lansate încă din iulie 2015, CNAIR trebuie să reevalueze oferta STRABAG (loc 7), după decizia CNSC din 13 martie 2017. Constructorii austrieci au depus contestaţie, după ce fusese declarată câstigătoare oferta de pe locul 2, a celor de la ALPENSIDE.

Pe locul trei în topul celor mai mari licitaţii de la Drumuri în derulare se situează Centura Aleşd Sud. Contractul estimat la 133 de milioane de lei a fost scos la licitaţie încă din aprilie 2014. În urma unei decizii a Curţii de Apel Bucureşti din 13 iunie 2014, a fost stabilit un căştigător: firma CONSINIT, cu oferta de pe locul 1. Contractul însă nu a fost semnat din cauza unei erori în raportul procedurii şi din cauza lipsei finanţării. În prezent, procedura este contestată.

Te-ar mai putea interesa și
Negocieri despre impactul regulilor privind emisiile de metan asupra securităţii energetice din UE
Negocieri despre impactul regulilor privind emisiile de metan asupra securităţii energetice din UE
Ţările membre ale Uniunii Europene vor dezbate săptămâna aceasta impactul normelor comunitare privind emisiile de metan care îi vizează pe importatorii de combustibili fosili asupra......
Fenomene extreme – Cod roşu şi cod portocaliu de caniculă în Italia. Temperaturi de peste 45 de grade în Sardinia
Fenomene extreme – Cod roşu şi cod portocaliu de caniculă în Italia. Temperaturi de peste 45 de grade în Sardinia
Italia se confruntă cu al treilea val de caniculă din această vară, numărul alertelor cod roşu şi portocaliu emise ...
Lege controversată pentru banii de pensie a 8,3 milioane de români. BNS se opune investirii banilor din Pilonul 2 de pensii în companii din domeniul apărării şi industriei de armament
Lege controversată pentru banii de pensie a 8,3 milioane de români. BNS se opune investirii banilor din Pilonul 2 de pensii ...
Blocul Naţional Sindical (BNS) cere retragerea imediată a unui proiect de lege prin care fondurile de pensii administrate ...
Cifrele care ne rușinează: Polonia, “țara cărbunelui”, produce deja energie eoliană în Marea Baltică, după ce a pus și fotovoltaice mai mult decât toată puterea instalată a României. La noi se vorbește despre eoliene în Marea Neagră de 20 de ani, rezultate zero
Cifrele care ne rușinează: Polonia, “țara cărbunelui”, produce deja energie eoliană în Marea Baltică, după ce ...
Polonia, al cărei sistem energetic este încă dependent de centralele pe cărbune, a marcat zilele trecute un moment istoric: ...