VIDEO Prima locomotivă cumpărată de România prin ARF a atins viteza de 200 km/h la CTF Făurei

Joi, 14 august 2025, la Centrul de Testări Feroviare Făurei, prima locomotivă electrică nou construită și achiziționată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) pentru statul român, în ultimii 15 ani, a continuat etapa de testare, informează ARF.
Anemona Andone - J, 14 aug. 2025, 14:00
VIDEO Prima locomotivă cumpărată de România prin ARF a atins viteza de 200 km/h la CTF Făurei

 

Momentul-cheie al zilei a fost verificarea capacității de rulare la viteza de 200 km/h, performanță atinsă cu succes în cadrul acestor probe.

Locomotiva prezentată în imagini este prima din lotul de 16 unități achiziționate de ARF, conform contractului semnat în ianuarie 2024 cu Asocierea Alstom Transport SA – Alstom Transportation Germany GmbH SpA., cu finanțare prin fondurile Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

locomotiva alstom

Este vorba despre modelul „TRAXX 3 MS”, conceput să atingă viteze maxime între 160 și 200 km/h și să tracteze până la 16 vagoane de călători.

Rutele pe care vor circula locomotivele Alstom

Proiectul „Achiziție 16 locomotive electrice noi pe 4 osii cu sisteme ERTMS” urmărește creșterea eficienței transportului feroviar de călători, reducerea poluării și sporirea confortului pe rutele electrificate sau aflate în curs de electrificare, printre care:
➡️ Dej – Brașov – București – Constanța
➡️Timișoara – Arad – Brașov – București – Constanța
➡️Timișoara – Cluj-Napoca – Iași
➡️ Iași/Suceava – București – Constanța

Valoarea totală a contractului este de 767,51 milioane de lei (fără TVA), incluzând livrarea celor 16 locomotive și mentenanța pentru 20 de ani.

Durata de finalizare este de 35 de luni.

Locomotivele TRAXX 3, parte a celei de-a treia generații din platforma de succes Bombardier-Alstom, dispun de un design modular și flexibil, sisteme avansate de control și diagnosticare, GPS, comunicații mobile standard și cel mai recent sistem ERTMS de la Alstom. Versiunea MS (Multi-System) este adaptată pentru coridoarele europene, asigurând interoperabilitate ridicată, eficiență energetică și fiabilitate pe termen lung.

Te-ar mai putea interesa și
România e iarăși în ultima bancă, dar într-o „companie selectă”. Care au fost celelalte două ţări din UE cu declin economic în trimestrul al treilea din 2025
România e iarăși în ultima bancă, dar într-o „companie selectă”. Care au fost celelalte două ţări din ...
Produsul Intern Brut a crescut cu 0,3% în zona euro şi cu 0,4% în Uniunea Europeană în trimestrul 3 din 2025, comparativ cu trimestrul anterior (când s-a înregistrat un avans de 0,1% în zona......
Tesla a lansat un Model 3 mai ieftin în Europa. Preț sub 37.000 de euro
Tesla a lansat un Model 3 mai ieftin în Europa. Preț sub 37.000 de euro
Producătorul american de vehicule electrice Tesla a pus astăzi în catalogul său de comenzi pentru Europa o versiune mai ...
M247 Global, furnizor de data center cu sediul în România, raportează venituri de peste 30 mil. euro şi vizează Africa în 2026
M247 Global, furnizor de data center cu sediul în România, raportează venituri de peste 30 mil. euro şi vizează Africa ...
M247 Europe, unul dintre cei mai importanți furnizori de servicii de hosting, conectivitate și infrastructură data center ...
Bomba ascunsă din factura de gaze: pe ofertele de acum, prețul care va fi plătit de populație după liberalizarea de la 1 aprilie crește și cu 20%
Bomba ascunsă din factura de gaze: pe ofertele de acum, prețul care va fi plătit de populație după liberalizarea de ...
De la 1 aprilie se va desființa plafonul de preț la gaze pentru populație, iar gazele se vor plăti la prețul pieței. ...