Lucrările la metroul din Drumul Taberei au avansat la peste 85%. În ritmul actual, vor fi gata peste un an

Economica.net
26 11. 2016
ponta__continuam_constructia_liniei_de_metrou_universitate___drumul_taberei_21012000

Luna trecută, procentul de realizarea a structurii de rezistenţă a tronsonului de metrou Eroilor- Râul Doamnei era de 84,09%.

ECONOMICA.NET prezintă progresele înregistrate în ultima lună pe Magistrala 5, potrivit graficului privind stadiul lucrărilor, actualizat la data de 22 noiembrie.

Constructorii metroului din Drumul Taberei au făcut progrese în şase staţii din cele 10 ale tronsonului Eroilor-Râul Doamnei în ultima lună.

Cel mai mare avans al lucrărilor a fost înregistrat la staţia Parc Drumul Taberei. Gradul de realizare a săpăturilor în staţie a crescut de la 62% în octombrie până la 88% în noiembrie.

Un progres semnificativ s-a înregistrat şi la staţia Constantin Brâncuşi, unde stadiul lucrărilor de refacere a suprafeţelor a crescut de la 57% până la 70%. Tot aici, constructorii au avansat cu lucrările la structura staţiei, de la 94% până la 95%.

Celelalte staţii unde constructorii au mai făcut progrese în ultima lună sunt Favorit şi Romanierilor (refacere suprafeţe), Eroilor (structura staţiei) şi Râul Doamnei (structura staţiei şi deviere reţele).

Tronsonul 1 Drumul Taberei – Eroilor al Magistralei 5 va avea un depou şi zece staţii de metrou: Râul Doamnei, Constantin Brâncuşi, Valea Ialomiţei, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Drumul Taberei 34, Favorit, Orizont, Academia Militară, Eroilor.

Proiectul Magistrala 5, Secțiunea Râul Doamnei – Eroilor (PS Opera), inclusiv Valea Ialomitei își propune transportul unui numar de circa 64.000 călători/zi (la punerea în funcţiune) din zona deservită spre centrul oraşului, fiind de asemenea şi o legătură cu reţeua existentă de metrou, la staţia Eroilor. Valoarea totală
a proiectului este de circa 3,12 miliarde de lei cu TVA. Proiectul este cofinanțat din Fondul de Coeziune prin Programul Operațional Infrastructură Mare.

Lucrările la Magistrala 5 a metroului bucureştean au inceput în 2011, iar termenul iniţial de finalizare era 2014. Cel mai recent termen anunţat de autorităţi pentru finalizarea lucrărilor este sfârşitul anului viitor.