Lucrurile nu merg deloc bine la CFR Călători. Compania anunță că a primit pentru anul 2024 cu 47% mai puține fonduri față de necesarul prevăzut în buget

CFR Călători a anunțat astăzi, prin intermediul unui comunicat, că pentru anul 2024, cuantumul compensației care i-a fost alocat de la bugetul de stat este în valoare de 1.110.726.000 de lei, această sumă reprezentând aproximativ 47% din necesarul fundamentat de 2.380.440.000 de lei. În aceste condiții, societatea precizează că nu va putea acoperi cheltuielile privind activitatea curentă de exploatare, fiind creat un dezechilibru în bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2024 al CFR Călători.
Cristian Negrei - mar, 07 mai 2024, 16:46
Lucrurile nu merg deloc bine la CFR Călători. Compania anunță că a primit pentru anul 2024 cu 47% mai puține fonduri față de necesarul prevăzut în buget

CFR Călători operează trenuri de călători în conformitate cu obligațiile din contractul de servicii publice încheiat între Autoritatea pentru Reformă Feroviară și companie, prin care ARF se obligă să achite compensația în conformitate cu termenii și condițiile CSP 2022 – 2032.

Această informare din partea CFR Călători vine după ce ieri a fost făcut public proiectul de Hotărâre de Guvern privind aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli al companiei pe anul 2024. Potrivit acestuia, pierderile CFR Călători din acest an urmează să se majoreze cu 464%, ca urmare a scăderii cu aproape 30% a compensaţiei acordate de la bugetul de stat şi a creșterii cheltuielilor salariale la aproape 1,8 miliarde de lei ca urmare a aplicării Legii privind statutul feroviarului. Mai multe detalii aici.

Potrivit companieii, pierderea brută prognozată pentru anul 2024 în sumă de 1.026.000.000 de lei, are drept cauze:

– Nealocarea compensației bugetare la nivelul necesarului astfel încât să acopere diferența dintre costurile de operare și veniturile proprii ale companiei, pentru a fi respectate prevederile Regulamentului CE nr. 1370/2007;

– Alocarea în anul 2024 a unei compensații mai mici cu 468.000.000 de lei față de anul 2023;

– Majorarea cheltuielilor totale cu 21 % față de preliminatul anului 2023, având în vedere :

– creșterea cu 36 %, respectiv cu suma de 475.000.000 de lei a cheltuielilor de natură salarială aferente reîntregirii acestor cheltuieli pentru întreg anul 2024, determinate de aplicarea HG nr. 900/2023 a Statutului Personalului feroviar începând cu luna iulie 2023 și aplicarea în luna decembrie a CCM pe anii 2023-2024;

– creșterea cheltuielii cu TUI cu 18% față de preliminatul anului 2023. CFR Călători preconizează în anul 2024 o creștere a volumului de activitate concretizată prin mărirea numărului de tren-km efectuați. Compania a adjudecat un nou contract de servicii publice-CSP-L1;

– tototdată, majorarea salariului minim brut pe economie în octombrie 2023, cât și perspectiva unei noi majorări în anul 2024 a determinat creșteri de tarife și la alte servicii cu un impact asupra cheltuielilor totale ale societății în anul 2024.

Cu toate aceste probleme, CFR Călători a planificat în Mersul de Tren anual 2023/2024 un număr de 414.815 trenuri pe 307 rute. Astfel, pe acest an, CFR Călători va opera:

– InterCity: 5.936 de trenuri pe opt rute

– InterRegio: 53.356 de trenuri pe 63 de rute

– Regio: 355.523 de trenuri pe 236 de rute.

Numărul de călători transportați de companie pe anul 2024 este estimat la 60 de milioane de persoane, în creștere față de anul 2023 când au călătorit cu CFR Călători 57 de milioane de persoane.

Despre CFR Călători

Societatea Nașională de Transport Feroviar de Călători CFR Călători S.A. este operatorul naţional feroviar de pasageri care efectuează transportul public de călători pe calea ferată. CFR Călători contribuie la libera circulaţie a persoanelor în interiorul şi în afara ţării, în condiții ecologice și de siguranță. Politica pe care managementul companiei o promovează este de a furniza servicii de calitate de transport feroviar de pasageri, cu un angajament față de societate în sensul garantării accesibilității pentru toate categoriile de cetăţeni.

Te-ar mai putea interesa și
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
Constructorul PORR a turnat betonul pe ambele fire ale primului tunel de autostradă din România, cel care se construiește pe lotul Tigveni-Curtea de Argeș al autostrăzii Sibiu-Pitești, și care......
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Sindicaliștii de la Cartel Alfa, una dintre cele mai mari confederații sindicale din România, îi cer premierului Bolojan ...
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Noul primar general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a e declarat, la Digi 24, că, imediat după preluarea funcției, se va ...
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
În pachetul de noi reglementări pentru industria auto, oficialii Comisiei Europene par să fi făcut loc unei categorii ...