Mai mult de jumătate din banii pe care îi face Wizz Air provin din taxele pe bagaj sau pe locul în avion

Peste 34,7 miliarde de dolari au plătit pasagerii a 75 de companii aeriene din lume pentru serviciile auxiliare, arată raportul realizat de IdeaWorksCompany. În primul an marcat de pandemie, un an în care cererea pentru transportul aerian s-a redus considerabil la nivel global pe fondul restricțiilor impuse de guverne, Wizz Air se plasează pe primul loc. Este pentru prima dată când Wizz Air conduce topul, după ce ani la rând acesta era condus de companii din America de Nord precum Spirit, Viva Aerobus sau Allegiant.

55,9% din veniturile totale au fost generate din aceste taxe. În 2019, acest procent era de 45,4% din veniturile totale. Rezultatul înregistrat de compania fondată în Ungaria este un record, fiind cel mai mare procent înregistrat vreodată de o companie aeriană. Anterior, recordul a fost deținut de Viva Aerobus, cu un procent de 47,6% realizat în 2018.

Grupul Ryanair se plasează pe locul șapte, cu veninturi auxiliare de 36,7% din venitul total.

Rezultatele bune înregistrate pentru 2020 se datorează în marte parte reducerilor aplicate biletelor de avion în timpul pandemiei, ceea ce a dus ca veniturile din această categorie să fie mai mici, în timp ce servicii precum încă un bagaj sau alegerea locurilor în avion au fost mai mari.

După Wizz Air, alte trei companii aeriene au trecut de pragul de 50% din venituri realizate din taxe: Spirit (55,8%), Viva Aerobus (52,6%) și Allegiant (51,8%).

Topul este completat de Fronteir (49,2%), care se află pe locul cinci, Volaris (42,9%), Ryanair Group (36,7%), Pegasus (33,8%), Vietjet Air (33,4%) și Southwest (27,9%).