Mai multe companii aeriene au schimbat procedurile de zbor după tragedia aviatică din Franţa

Această nouă cerinţă survine în urm informaţiilor difuzate în aceeaşi zi de autorităţile franceze potrivit cărora copilotul avionului Airbus A320 al Germanwings care s-a prăbuşit marţi în sud-estul Franţei ar fi provocat deliberat accidentul după ce a împiedicat pilotul să revină în carlingă.

„Când o persoană va părăsi carlinga, va trebui de acum două persoane să se afle acolo”, a declarat Thomas Hesthammer, responsabil al companiei Norwegian, al treilea operator low cost european.

„Se discută despre aceasta de mult timp, dar acest episod a accelerat lucrurile”, a explicat Hesthammer. El a afirmat că se aşteaptă la o punere în aplicare a măsurii începând de vineri, după acceptul Administraţiei norvegiene a aviaţiei civile.

În prezent, reglementările europene nu impun prezenţa continuă a două persoane în carlingă când unul dintre ocupanţi, pilotul sau copilotul, trebuie să lipsească pentru puţin timp. Numai Agenţia Europeană pentru Securitate Aeriană (AESA) este abilitată să instituie această practică obligatorie pe continent.

Icelandair a adoptat aceleaşi măsuri ca Norwegian. Compania finlandeză Finnair a aplicat, la rândul său, deja măsura. „Manualul prevede ca două persoane să fie în permanenţă în carlingă. Dacă un pilot pleacă, un alt membru al echipajului trebuie să vină obligatoriu”, a declarat o purtătoare de cuvânt a companiei.

Compania britanică low-cost EasyJet va impune la rândul său de vineri prezenţa a doi membri ai echipajului în carlinga avioanelor ca măsură de securitate după prăbuşirea avionului Airbus A320 în sud-estul Franţei. Măsuri similare au fost luate şi de compania canadiană Air Transat.