Marca Lancia are, deocamdată, un nou design și un nou logo. Din 2024 vor debuta și noi modele

Primul model dintr-o nouă epocă Lancia va fi micul Ypsilon, însă alte două vehicule sunt deja pregătite să marcheze o revenire în segmentul premium.
Robert Stan - Dum, 04 dec. 2022, 11:55
Marca Lancia are, deocamdată, un nou design și un nou logo. Din 2024 vor debuta și noi modele

Marca italiană Lancia, parte a grupului Stellantis, se pregătește să revină în atenție după ani lungi în care a dispărut din lumea sclipitoare a mașinilor premium. Cândva un exponent important al designului italian, Lancia va încerca să revină în lumina reflectoarelor odată cu lansarea de anul viitor a modelului Ypsilon, primul vehicul dezvoltat conform unui nou limbaj de design denumit Pu+Ra.

Fără a prezenta încă un concept sau un vehicul care să dea o idee despre direcția în care se îndreaptă prin noul limbaj de design, oficialii Lancia au ținut să dea câteva detalii despre elementele-cheie ale Pu+Ra, un limbaj compus din noțiunile Pur și Radical.

„Am vrut să arătăm că Lancia ar putea fi fidelă rădăcinilor sale fără a fi nevoiți să alegem între a fi pură sau radicală. Le oferim pe ambele cu limbajul nostru de design Pu+Ra”, a declarat Luca Napolitano, CEO-ul Lancia, la un eveniment desfășurat la Torino.

Jean-Pierre Ploue, șeful departamentului de design al grupului Stellantis dar și al mărcii Lancia, a indicat ca surse de inspirație pentru acest limbaj două mașini-concept ale casei Bertone – Lancia Stratos Zero din 1970 și Alfa Romeo Carabo din 1968.

Ca singură idee a direcției către care se îndreaptă Lancia din punct de vedere al designului, italienii au prezentat o machetă denumită Pu+Ra Zero, un studiu inspirat clar din liniile Stratos Zero. De asemenea, macheta a dezvăluit și noul logo al mărcii.

Rămasă în prezent în portofoliu cu un singur model, Ypsilon, și acesta comercializat doar pe piața italiană, Lancia va reintra în segmentul premium la începutul anului 2024, atunci când acest vehicul va fi relansat. Modelul va marca o premieră pentru brandul italian fiind primul vehicul electric, dar și ultimul cu variantă dotată cu motor cu ardere internă.

Ypsilon va fi urmat, în 2026, de un model cu dimensiuni medii care va avea doar propulsie electrică, iar în 2028 urmează lansarea unui nou vehicul electric care va avea numele Delta. Asta pentru că „toată lumea de la departamentul de design Lancia a vrut să creeze o nouă Delta”, susține Luca Napolitano.

Te-ar mai putea interesa și
Raport global: 830 de milioane de tineri nu vor avea competenţele necesare pentru piaţa muncii, în 2030
Raport global: 830 de milioane de tineri nu vor avea competenţele necesare pentru piaţa muncii, în 2030
Şase din zece tineri cu vârste între 15 şi 24 de ani (830 de milioane de persoane), la nivel global, nu vor avea competenţele necesare pentru piaţa muncii în 2030, inclusiv cele pentru......
China: Taiwanul nu a fost niciodată şi nu va fi vreodată o ţară
China: Taiwanul nu a fost niciodată şi nu va fi vreodată o ţară
Oficiul pentru Afacerile Taiwanului din cadrul Consiliului de Stat al Chinei (executivul) a transmis miercuri că ''Taiwanul ...
De ce lipsa de medicamente în Europa ar putea să se agraveze – analiză
De ce lipsa de medicamente în Europa ar putea să se agraveze – analiză
Atunci când Ignasi Biosca-Reig a auzit că este o criză de Amoxicilină în Spania a introdus un nou schimb la fabricile ...
Răzvan Filicescu îi ia locul Mădălinei Teodorescu în funcţia de vicepreşedinte First Bank, după plecarea acesteia la BRD
Răzvan Filicescu îi ia locul Mădălinei Teodorescu în funcţia de vicepreşedinte First Bank, după plecarea acesteia la BRD
First Bank anunță că, după plecarea Mădălinei Teodorescu, vicepreședinte responsabil de coordonarea tuturor activităților ...