Marea Britanie vrea să pună taxe vamale la importurile de vehicule electrice din China

Marea Britanie ia în considerare impunerea de taxe vamale la importurile de vehicule electrice (EV) din China, pe fondul temerilor că Beijingul inundă piaţa cu maşini subvenţionate, a anunţat duminică publicaţia The Times, transmite Reuters.
AGERPRES - lun, 05 oct. 2026, 09:22
Marea Britanie vrea să pună taxe vamale la importurile de vehicule electrice din China

Ministrul britanic al Comerţului, Jonathan Reynolds, lucrează la potenţialele taxe vamale impuse maşinilor importate din China, informează The Times, citând îngrijorările că producătorii auto chinezi vând în Regatul Unit vehicule sub costul de producţie, scrie Agerpres.

Rugat să comenteze informaţia, un purtător de cuvânt al Guvernului britanic a precizat că nu au fost impuse taxe vamale la importurile EV din China.

„Vom continua să colaborăm strâns cu industria astfel încât abordarea noastră să reflecte interesele naţionale şi cele ale sectorului auto”, a indicat oficialul.

Miniştrii britanici sunt pregătiţi să impună taxe vamale similare cu cele de 45% impuse de UE vehiculelor electrice din China, a informat The Times, pentru a evita barierele impuse importurilor cheie prin legislaţia „Made in Europe”, care ar putea afecta companiile din Regatul Unit ce vând în blocul comunitar.

Comisia Europeană (CE) lucrează la norme de tip „Made in Europe”, care vor include limite privind conţinutul local în vehiculele electrice comercializate în blocul comunitar. Planurile Bruxelles-ului sunt încă în curs de elaborare, dar se preconizează că vor fi introduse chiar de anul viitor.

Luna trecută, premierului britanic Andy Burnham a declarat că va pleda pentru ca Marea Britanie să fie tratată ca „partener de încredere” conform reglementărilor propuse de UE, avertizând că excluderea ţării ar putea afecta industria sa auto.

Şi publicaţia The Financial Times (FT) anunţa recent că Bruxelles-ul i-a transmis premierului britanic că Regatul Unit trebuie să majoreze taxele vamale impuse maşinilor din China şi să se armonizeze mai bine cu politica comercială a UE pentru a evita barierele impuse importurilor cheie prin legislaţia „Made in Europe”.

Te-ar mai putea interesa și
Noul Guvern – Președintele are consultări cu partidele pentru desemnarea noului premier
Noul Guvern – Președintele are consultări cu partidele pentru desemnarea noului premier
Preşedintele Nicuşor Dan a convocat din nou consultări cu partidele politice parlamentare pentru desemnarea unui candidat de prim-ministru....
Anunţ MApN – Începe exercițiul MOBEX Bucureşti – Ilfov 26
Anunţ MApN – Începe exercițiul MOBEX Bucureşti – Ilfov 26
Exerciţiul "MOBEX Bucureşti - Ilfov 26", destinat verificării stadiului pregătirii populaţiei pentru apărare, începe ...
Epopeea plăcuțelor de înmatriculare străine: Cum au ajuns 60.000 de mașini din Italia să aibă numere „de Polonia”
Epopeea plăcuțelor de înmatriculare străine: Cum au ajuns 60.000 de mașini din Italia să aibă numere „de Polonia”
Fenomenul înmatriculărilor transfrontaliere ca metodă de optimizare fiscală agresivă capătă proporții macroeconomice ...
Avertismentul reprezentantului FMI la București: România trebuie să se gândească serios la un nou model de creștere. Avantajele pe care le avea înainte dispar
Avertismentul reprezentantului FMI la București: România trebuie să se gândească serios la un nou model de creștere. ...
România trebuie ”să se gândească serios” la un nou model de creștere economică, în care sectorul privat să aibă ...