Marea curăţenie începe la STB – 12 măsuri pentru redresare financiară. Ce spune primarul Ciucu

Planul, care cuprinde 12 măsuri, are ca scop stabilizarea societăţii, fără a afecta transportul public din Capitală.

Potrivit unui comunicat al companiei, planul de măsuri al managementului STB a fost aprobat de Consiliul de Administraţie, iar printre principalele prevederi se numără: reducerea posturilor de conducere, cu procente cuprinse între 30% şi 50%, reducerea temporară a săptămânii de lucru pentru conducere şi personalul TESA, stoparea angajărilor şi actualizarea tarifelor, programe de plecări voluntare, tăierea orelor suplimentare şi eşalonarea datoriilor, inclusiv a celor către ANAF.

„Măsurile propuse urmăresc reducerea cheltuielilor, creşterea veniturilor şi consolidarea sustenabilităţii financiare, fără întreruperea serviciului public de transport. STB se confruntă cu un deficit de lichidităţi, cu obligaţii fiscale foarte mari, de 1,6 miliarde de lei, care pun presiune pe bugetul local. Implementarea lor va fi realizată cu consultarea partenerilor sociali şi cu respectarea cadrului legal. Situaţia companiei nu este una uşoară. În ultimele luni am lucrat intens, am analizat mii de variante şi am purtat numeroase discuţii pentru a identifica soluţii complementare care să repună societatea pe picioare şi să protejeze pe termen lung locurile de muncă. Responsabilitatea noastră este să păstrăm transportul public funcţional şi accesibil, iar acest plan urmăreşte stabilizarea companiei şi crearea unei baze sustenabile pentru viitor. Ne dorim ca toţi colegii care îşi asumă direcţia de modernizare şi eficientizare a companiei să se regăsească în acest parcurs şi să construim împreună viitorul STB”, a declarat directorul general al companiei, Andrei Dinculescu – Bighea, scrie Agerpres.

Potrivit sursei citate, prima măsură vizează reducerea funcţiilor de conducere cu minimum 30% şi a directorilor cu 50%, de unde se va face o economie de circa 400.000 lei pe lună.

De asemenea, se are în vedere reducerea temporară a săptămânii de lucru la patru zile pentru anumite categorii de personal, fără afectarea activităţii de transport. Este vorba de personalul de conducere şi TESA. Sunt exceptaţi şoferii de autobuze, troleibuze, vatmanii, angajaţii din depouri şi autobaze (personalul de întreţinere, maiştri). Impactul financiar al acestei măsuri este de peste 7,3 milioane de lei pe lună.

Alte măsuri incluse în planul de redresare vizează:

• stoparea angajărilor şi menţinerea sistării promovărilor, cu excepţia personalului esenţial pentru exploatare;
• diminuarea orelor suplimentare şi a orelor consecutive cu 7%, ceea ce va va avea un impact financiar de 385.000 de lei pe lună;
• programe de plecări voluntare şi reorganizare, care ar aduce economii estimate între 7 şi 8 milioane de lei pe lună; optimizarea traseelor de acces şi retragere;
• actualizarea tarifelor astfel încât să reflecte realităţile economice şi costurile reale ale serviciului public de transport;
• creşterea gradului de conformare şi descurajarea călătoriei fără titlu de transport valabil;
• reanalizarea politicii de gratuităţi care să asigure echilibrul între protecţia socială şi sustenabilitatea financiară a serviciului public; eliminarea cheltuielilor neoportune.

Totodată, transportul public suplimentar pentru evenimentele publice va fi asigurat exclusiv în baza unor contracte şi va fi prestat contracost, inclusiv valorificarea prin publicitate a liniei turistice.

Nu în ultimul, STB va recurge la eşalonarea datoriilor, în contextul în care obligaţiile către ANAF depăşesc în prezent 1,4 milioane de lei.

Cele 12 măsuri propuse de conducerea STB vor urma etapele legale de implementare pe parcursul acestui an, se precizează în comunicat.

Ce spune primarul Ciucu

Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, anunţă că va analiza ”temeinic” măsurile propuse de managementul companiei de transport public privind diminuarea pierderilor financiare.

La o primă lectură, spune Ciucu, măsurile ”par doar nişte primi paşi făcuţi în direcţia corectă”.

”În urma faptului că am atras atenţia cu privire la situaţia financiară dezastruoasă a STB, managementul companiei de transport public vine cu un set de măsuri care să ducă pe parcursul acestui an la diminuarea pierderilor financiare. Acestea au fost votate în Consiliul de Administraţie al STB (…). Le voi analiza temeinic. La o primă lectură, acestea par doar nişte primi paşi făcuţi în direcţia corectă. Dacă sunt suficienţi sau nu, îmi voi da seama după ce voi analiza impactul financiar cumulat. E bine măcar că au inclus şi ‘reducerea funcţiilor de conducere cu minimum 30% şi a directorilor cu 50%’. Cred că este loc de mai mult”, a scris primarul general vineri pe Facebook.

Oricum, adaugă Ciprian Ciucu, măsurile STB nu sunt suficiente fără ca ADITPBI (entitatea căreia Consiliul General i-a dat dreptul de a decide totul în ceea ce priveşte transportul public local de suprafaţă din Bucureşti şi Ilfov) să vină, la rândul ei, cu măsuri de optimizare a costurilor, scrie Agerpres.

”De exemplu, transportul care deserveşte inclusiv localităţi din judeţul Ilfov costă Primăria Municipiului Bucureşti circa 230 de milioane de lei pe an! Această entitate a fost înfiinţată iniţial cu 60 de angajaţi şi a ajuns la circa 200. Inclusiv aici este nevoie de reorganizare şi restructurări”, a susţinut primarul general.

El a precizat că, dacă măsurile propuse nu sunt suficiente, va veni el cu propuneri suplimentare.

”Voi lua în calcul măsurile propuse de către conducerea STB, pe cele pe care încă le aştept de la ADITPBI şi, dacă nu sunt suficiente, voi veni şi eu cu propuneri suplimentare. Cer conducerii STB să facă public documentul care a fost votat ieri în Consiliul de Administraţie al STB şi să dea drumul la discuţii cu sindicatele. Transparenţa este esenţială pentru succesul întregului demers. Este bine că şoferii, vatmanii şi muncitorii nu vor fi afectaţi, iar disponibilizările vor fi făcute doar la nivelul angajaţilor suport, cei TESA, din birouri”, mai arată Ciucu.