Mașinile electrice pure produc cu 73% mai puține emisii de gaze cu efect de seră decât echivalentele lor pe benzină

Mașinile electrice cu baterie vândute în Europa produc cu 73% mai puține emisii de gaze cu efect de seră pe durata ciclului de viață decât echivalentele lor pe benzină, potrivit firmei de cercetare, Consiliul Internațional pentru Transport Curat (ICCT), scrie Reuters.
AGERPRES - mie, 09 iul. 2025, 08:33
Mașinile electrice pure produc cu 73% mai puține emisii de gaze cu efect de seră decât echivalentele lor pe benzină

Între timp, alte sisteme de propulsie, inclusiv hibridele și hibridele plug-in, prezintă doar progrese marginale sau deloc în reducerea impactului lor asupra climei, a declarat ICCT.

Producătorii auto europeni vor avea mai mult timp la dispoziție pentru a respecta obiectivele UE privind emisiile de CO2 pentru autoturisme și autoutilitare și ar putea reduce potențialele amenzi după ce Parlamentul European și-a dat sprijinul pentru o relaxare a regulilor.

Doar mașinile electrice cu baterie pot oferi reducerile de emisii la scară largă necesare pentru a aborda cel mai poluant mod de transport din Europa, autoturismele reprezentând aproape trei sferturi din emisiile sectorului, a declarat ICCT.

Deși hibridizarea oferă unele beneficii, aceste reduceri sunt relativ mici în comparație cu economiile de emisii ale mașinilor electrice cu baterie, ceea ce o face insuficientă pentru a îndeplini obiectivele climatice pe termen lung, a adăugat compania de cercetare.

Mașinile hibride și hibride plug-in oferă emisii pe durata de viață cu doar 20%, respectiv 30% mai mici decât cele pe benzină, deoarece se constată că hibridele plug-in consumă mai puțin electricitate decât se estimase anterior, a declarat compania.

Mixul energetic european se decarbonizează mai rapid decât se aștepta, a declarat ICCT, adăugând că până în 2025, se preconizează că sursele de energie regenerabilă vor reprezenta 56% din producția de energie electrică din Europa, reprezentând o creștere de 18 puncte procentuale față de 2020.

„Mașinile electrice cu baterii din Europa devin mai curate mai repede decât ne așteptam și depășesc toate celelalte tehnologii, inclusiv hibridele și hibridele plug-in”, a declarat Marta Negri, cercetător la ICCT.

„Acest progres se datorează în mare măsură implementării rapide a energiei electrice regenerabile pe întreg continentul și eficienței energetice mai mari a mașinilor electrice cu baterii”, a adăugat ea.

Te-ar mai putea interesa și
Autobuzul înlocuiește iar trenul spre Aeroportul Otopeni în perioada 26 – 29 mai
Autobuzul înlocuiește iar trenul spre Aeroportul Otopeni în perioada 26 – 29 mai
Linia de autobuz 780 va funcționa în perioada 26 - 29 mai 2026, între orele 09:30-16:00, asigurând legătura între Gara Basarab/ Gara de Nord și Aeroportul Internațional „Henri Coandă”,......
Polonia va primi primele trei avioane de vânătoare americane F-35 pentru a înlocui MiG-urile sovietice
Polonia va primi primele trei avioane de vânătoare americane F-35 pentru a înlocui MiG-urile sovietice
Ministrul apărării polonez, Wiladyslaw Kosiniak-Kamysz, a anunţat vineri că primele trei avioane de vânătoare americane ...
UE a suspendat tarifele vamale la anumite îngrăşăminte timp de un an
UE a suspendat tarifele vamale la anumite îngrăşăminte timp de un an
Consiliul Uniunii Europene a decis vineri să suspende, timp un an, tarifele vamale pentru principalele îngrăşăminte ...
Cel mai bogat ucrainean ajunge la 300 MW instalați în regenerabile în România. Parcul fotovoltaic de 126 MW de lângă București a primit licența
Cel mai bogat ucrainean ajunge la 300 MW instalați în regenerabile în România. Parcul fotovoltaic de 126 MW de lângă ...
DRI, divizia UE de energie regenerabilă a DTEK, a primit licența de exploatare comercială pentru parcul fotovoltaic Văcărești ...