Metroul de Cluj. Constructorul Gulermak se asociază cu Prebet Aiud pentru dezvoltarea de hale și stație de beton în Florești

Prebet Aiud se asociază cu Gulermak în P&G Constructions and Infrastructure SRL în vederea încheierii unor contracte din domeniul pieței construcțiilor privind fabricarea și vânzarea de materii prime sau produse semifabricate, destinate realizării proiectului Metroului de Cluj, potrivit unei decizii a Consiliului de Administrație al firmei din Aiud.

De asemenea, CA Prebet a mai aprobat cesiunea a 50% din părțile sociale ale firmei P&G Constructions and Infrastructure SRL către noul asociat, Gulermak.

În plus, a fost aprobată contractarea de către firma P&G Constructions and Infrastructure SRL a unui împrumut de 1,44 milioane de euro de la Gulermak, pentru achiziția unor terenuri în comuna Florești, județul Cluj. Terenurile sunt necesare pentru dezvoltarea unei stații de producere beton și hale.

Luna trecută, primarul Cluj – Napoca Emil Boc a transmis imagini de pe șantierul metroului din Cluj, unde constructorii au fost nevoiți să realizeze lucrări suplimentare, din cauza alunecării unui deal. Mai exact, era vorba de introducerea a 96 de piloți, pentru stabilizarea versantului în zona unde ar urma să intre „cârtițele”.

În decembrie 2024, pasionații de infrastructură au postat imagini video cu piesele „cârtițelor” care fuseseră aduse în localitatea Florești, de unde vor începe lucrările de excavare pentru metroul de Cluj.

Amintim că pe 5 iunie 2024, primarul orașului din Ardeal, Emil Boc, a anunțat startul lucrărilor la prima linie de metrou din afara Capitalei.

Metroul de Cluj, gata în 2031?

Pe 25 mai 2023 a fost semnat contractul pentru construirea Magistralei I de metrou din „Capitala Ardealului”. În valoare de două miliarde de euro, lucrările la această linie vor fi finalizate în 2031, potrivit estimărilor lui Emil Boc.