Metroul de Cluj: S-a dat ordinul de începere a lucrărilor pentru cel mai mare contract din Transporturi

Primarul Cluj - Napoca, Emil Boc, a declarat vineri că a fost emis ordinul de începere a lucrărilor pe contractul de realizare a Magistralei I de metrou din oraș. Astfel, va începe prima etapă, cea de proiectare, urmată de cea de execuție propriu-zisă, prevăzută de contract. Cu o valoare de peste nouă miliarde de lei, acesta este cel mai mare contract din Transporturi.
Anemona Andone - vin, 01 sept. 2023, 12:37
Metroul de Cluj: S-a dat ordinul de începere a lucrărilor pentru cel mai mare contract din Transporturi

”S-a dat ordinul de începe a lucrărilor la metrou. Conform procedurilor legale, din acest moment, firma trebuie să deruleze procedurile prevăzute în contract, tot ce are acolo”, a declarat Emil Boc, la ZIUA LIVE, potrivit zcj.ro.

Pe 25 mai a fost semnat la sediul Primăriei Cluj – Napoca contractul pentru construirea Magistralei I de metrou din Capitala Ardealului. În valoare de peste nouă miliarde de lei, lucrările la această linie de metrou vor fi finalizate în 2031, potrivit estimărilor primarului Cluj – Napoca, Emil Boc.

Pe 28 februarie 2023 a fost desemnat câștigătorul licitației pentru proiectarea și execuția de lucrări la Magistrala I de metrou Cluj, respectiv asocierea Gulermak – Alstom Transport – Arcada Company.

Oferta financiară a asocierii este de 9,059 de miliarde de lei fără TVA, față de valoarea estimată de 9,064 de miliarde de lei fără TVA.

Primăriile Cluj – Napoca și Florești au publicat pe 16 martie 2022 anunțul de participare privind proiectarea și execuția de lucrări la Magistrala I de metrou Cluj.

Contractul prevede proiectare și execuție lucrări de infrastructură (structură de rezistență, cale de rulare, finisaje, sisteme de instalații), automatizare trafic, racordare alimentare cu energie electrică aferente obiectivului de investiție Magistrala I de metrou Cluj. Durata lucrărilor este de 96 de luni (8 ani).

Proiectul Magistrala I de metrou Cluj este o linie de metrou ușor cu lungimea de 21,03 km, cu 19 stații subterane și un depou suprateran, în tehnologie „rail” șină de cale ferată, cu o capacitate transport nominală/maximă la interval de 90 secunde: 15.200/21.600 de pasageri / oră și sens (40 de trenuri / oră și sens).

Proiectul urmează să fie finanțat din fonduri europene nerambursabile și rambursabile precum Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014 – 2020, Planul Național de Relansare și Reziliență (PNRR) 2021 – 2027 și Programul Operațional Transporturi (POT) 2021 – 2027.

Te-ar mai putea interesa și
Mercedes-Benz a prezentat „cea mai inteligentă mașină lansată vreodată de marcă”
Mercedes-Benz a prezentat „cea mai inteligentă mașină lansată vreodată de marcă”
Germanii de la Mercedes-Benz fac un nou pas în reorganizarea gamei de produse prin lansarea modelului CLA care va fi disponibil atât cu motoare electrice, cât și cu sisteme hibride de propulsie....
BEC a respins candidatura Dianei Șoșoacă pe baza hotărârii Curții Constituționale de anul trecut
BEC a respins candidatura Dianei Șoșoacă pe baza hotărârii Curții Constituționale de anul trecut
Biroul Electoral Central (BEC) a respins candidatura preşedintei S.O.S. România, Diana Iovanovici-Şoşoacă, luând în ...
Premierul Meloni anunță că Italia nu intenționează să trimită trupe de menținere a păcii în Ucraina
Premierul Meloni anunță că Italia nu intenționează să trimită trupe de menținere a păcii în Ucraina
Italia nu intenţionează să trimită soldaţi în Ucraina, a declarat sâmbătă şefa guvernului italian Giorgia Meloni, ...
Ciolacu: Când se va finaliza instalarea procesului de digitalizare, va fi și o reorganizare a sistemului bugetar pe fond, nu de formă
Ciolacu: Când se va finaliza instalarea procesului de digitalizare, va fi și o reorganizare a sistemului bugetar pe fond, ...
Reorganizarea de fond a sistemului bugetar din România va avea loc după finalizarea procesului de digitalizare a instituţiilor ...