Metroul de Drumul Taberei o ia din loc: constructorul finalizează lucrările la fundaţia căii de rulare

Constructorul Metroului de Drumul Taberei a raportat un progres semnificativ, de peste 13 puncte procentuale, la fundaţia căii de rulare. Aceste lucrări sunt gata în proporţie de 99,5%, conform cifrelor raportate pe luna octombrie către Metrorex.

Un progres mai mic, de 0,87 puncte procentuale, a fost înregistrat şi la structura de rezistenţă, până la 98,73%. La finisaje, lucrările au stagnat însă la acelaşi nivel ca în lunile anterioare, de 58,91% (foto jos).

Sursa: metrorexM5.ro

Oficialii Metrorex intenţonează să efectueze primele probe pe noua magistrală la finele acestui an. Rămâne de văzut în ce ritm vor evolua lucrările mai departe, pentru a permite acest lucru.

Lucrările de excavație pe Magistrala 5, secţiunea Râul Doamnei – Eroilor au fost finalizate în vara anului trecut, când şi-au încheiat misiunea cele două cârtiţe care au săpat tunelurile la Metroul de Drumul Taberei.

Într-un document MT se estimează că metroul de Drumul Taberei ar putea fi gata anul viitor, după şapte ani de lucrări. Secţiunea 2 Eroilor – Universitate – Piaţa Iancului ar putea fi realizată în cinci ani, respectiv până în 2025, iar Secţiunea 3 Piaţa Iancului – Pantelimon va fi realizată în alţi şapte ani şi va fi dată în folosinţă în 2032.

Magistrala 5, tronsonul 1 (Eroilor – Drumul Taberei), va avea aproape 7 km lungime, 10 stații şi depou (Râul Doamnei, Constantin Brâncuşi, Valea Ialomiţei, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Tudor Vladimirescu, Favorit, Orizont, Academia Militară, Eroilor).

Peste 64.000 de bucureşteni ar urma să beneficieze de noua secţiune, care vor călători între cele două puncte ale oraşului în mai puţin de un sfert de oră.

Magistrala 5 are trei secţiuni: Eroilor – Drumul Taberei, Eroilor – Iancului, respectiv Iancului – Pantelimon. Valoarea totală a investiţiei în Magistrala 5 Drumul Taberei – Pantelimon este estimată la 9,16 miliarde de lei, aceasta urmând să fie gata în întregime în 2032.