Michelin și Brembo, parteneriat pentru perfecționarea sistemelor de frânare ale vehiculelor

Conform celor două companii, parteneriatul se bazează pe schimbul continuu de date în timp real între software-ul de soluții conectate de la Michelin, care furnizează date privind aderența pneurilor către sistemul de frânare inovator SENSIFY al celor de la Brembo. Aceste informații unice despre anvelope permit inginerilor să ajusteze sistemul de frânare cu o mare precizie, îmbunătățind și mai mult caracteristicile SENSIFY.

Soluțiile conectate ale anvelopelor Michelin se bazează pe experiența recunoscută a grupului francez în modelarea și simularea fizicii anvelopelor utilizate în dezvoltarea anvelopelor. Datorită know-how-ului său unic în analiza datelor live ale vehiculelor, Michelin a dezvoltat un portofoliu de software capabil să furnizeze informații în timp real mașinii, precum uzura (Michelin SmartWear), sarcina (Michelin SmartLoad) și aderența (Michelin SmartGrip). Software-ul Michelin funcționează cu toate mărcile de anvelope.

În acest context, acordul vizează exploatarea întregul potențial al soluțiilor inteligente ale Brembo i MIchelin în vederea revoluționării performanțelor vehiculelor și pentru a oferi șoferilor cele mai înalte standarde de siguranță și confort.

SENSIFY de la Brembo stabilește un nou punct de referință pentru sistemele de frânare, dezvoltat nativ pentru orice vehicul modern. Flexibilitatea sa ridicată, scalabilitatea și adaptabilitatea îl fac ușor de integrat în orice model. Sistemul combină componentele de frânare Brembo cu un creier digital care utilizează AI, algoritmi și senzori pentru a controla independent fiecare roată. Rezultatul este unul dintre cele mai avansate sisteme de frânare, conceput pentru a oferi o experiență de conducere excepțională și o siguranță sporită.

Conform oficialilor Brembo și Michelin testele inițiale efectuate virtual și pe teren sunt promițătoare. În prima fază, modelele de anvelope și algoritmii Michelin au fost integrați cu modelele de frânare inteligentă Brembo și simulările vehiculelor într-un mediu complet virtual. În a doua fază, au fost efectuate teste fizice pe piste la Centrul de cercetare Michelin, acolo unde au fost confirmate și rezultatele simulării.

Testele au demonstrat reduceri ale distanțelor de frânare care pot ajunge până la patru metri, un rezultat impresionant având în vedere că această distanță este aproape egală cu lungimea medie a unei mașini.