Ministerul Mediului: Extinderea drumului forestier din Pădurea Băneasa a fost realizată fără documentația legală și fără aprobări

Lungimea drumului forestier FE002 situat în Pădurea Băneasa a fost modificată prin includerea unui tronson suplimentar de aproximativ 0,72 km iar prelungirea a fost operată fără existenţa documentaţiei legale privind schimbarea categoriei de folosinţă, fără proiect tehnic şi fără aprobările prevăzute de legislaţia în vigoare, arată raportul Corpului de Control al Ministerului Mediului, relatează Agerpres.
AGERPRES - mar, 10 feb. 2026, 22:06
Ministerul Mediului: Extinderea drumului forestier din Pădurea Băneasa a fost realizată fără documentația legală și fără aprobări

„Din analiza documentelor amenajistice succesive şi a actelor puse la dispoziţie de entitatea verificată a rezultat că, în cadrul amenajamentului silvic aferent perioadei 2020-2029, lungimea drumului forestier FE002 a fost modificată prin includerea unui tronson suplimentar de aproximativ 0,72 km, corespunzător segmentului dintre borna silvică nr. 22 şi borna silvică nr. 23. Această prelungire a fost operată fără existenţa documentaţiei legale privind schimbarea categoriei de folosinţă, fără proiect tehnic şi fără aprobările prevăzute de legislaţia în vigoare pentru proiectarea şi construirea drumurilor forestiere. În lipsa acestor elemente, tronsonul respectiv nu poate fi considerat drum forestier realizat în condiţiile legii”, precizează reprezentanţii ministerului într-un comunicat transmis marţi.

Ministerul Mediului, Apelor şi Pădurilor a anunţat astfel finalizarea raportului Corpului de Control privind verificările efectuate la Direcţia Silvică Ilfov în legătură cu contractul de peaj încheiat pentru accesul autovehiculelor pe drumuri forestiere din Pădurea Băneasa, în zona care face legătura cu cartierul Greenfield.

Controlul a avut ca obiect verificarea oportunităţii şi legalităţii modului de întocmire şi derulare a contractului de drept de uz, analiza eventualelor acte adiţionale, verificarea lucrărilor de reparaţii şi întreţinere executate asupra drumului forestier FE002, precum şi evaluarea modului de reprezentare în instanţă în litigiile generate de acest subiect.

Potrivit raportului Corpului de Control, lucrările de reparaţii şi întreţinere au fost contractate şi executate pentru o lungime totală care a inclus şi segmentul construit nelegal. În urma verificărilor financiar-contabile s-a constatat producerea unui prejudiciu rezultat din includerea în decont a tronsonului de drum realizat fără bază legală. Totodată, s-a constatat că tema de proiectare pentru obiectivul „Reabilitare drum forestier FE002” nu a fost aprobată de conducerea RNP Romsilva, deşi au fost efectuate lucrări şi plăţi în cadrul acestui obiectiv, subliniază Ministerul Mediului.

„Verificările efectuate în teren au confirmat existenţa fizică a tronsonului suprapus peste linia parcelară, precum şi montarea de bariere de acces auto la capetele drumului. De asemenea, au fost identificate construcţii şi amenajări realizate fără aprobări legale în alte unităţi amenajistice din zonă. S-a constatat că drumul este tranzitat periodic de autovehicule, deşi regimul juridic al drumurilor auto forestiere este cel de căi de transport tehnologic, de utilitate privată, închise circulaţiei publice, cu excepţiile strict prevăzute de lege”, se mai arată în comunicat.

Astfel, din perspectiva cadrului normativ aplicabil, raportul evidenţiază încălcarea prevederilor din Codul silvic şi din normele tehnice privind schimbarea categoriei de folosinţă şi proiectarea drumurilor forestiere. Construirea sau extinderea unui drum forestier se poate realiza exclusiv în baza unei documentaţii tehnico-economice complete şi după aprobarea schimbării categoriei de folosinţă, condiţii care nu au fost îndeplinite în cazul segmentului suplimentar identificat, precizează MMAP.

„Având în vedere constatările efectuate, a fost propusă corectarea prevederilor din amenajamentul silvic şi din hărţile amenajistice aferente, readucerea terenului forestier la starea iniţială pe segmentul realizat fără bază legală, recuperarea integrală a prejudiciului constatat şi sesizarea instanţelor pentru anularea contractului de peaj. MMAP reafirmă că administrarea fondului forestier naţional trebuie realizată strict în conformitate cu legea, iar orice intervenţie asupra infrastructurii forestiere trebuie fundamentată tehnic şi aprobată în condiţiile prevăzute de cadrul normativ în vigoare”, subliniază sursa citată.

Te-ar mai putea interesa și
Celebrul autoturism Citroen 2CV revine într-o versiune electrică, anunță Stellantis
Celebrul autoturism Citroen 2CV revine într-o versiune electrică, anunță Stellantis
Celebrul model 2CV al mărcii franceze Citroen, care nu a mai fost fabricat din 1990, va reveni într-o versiune electrică, a anunţat joi, Xavier Chardon, directorul general de la Citroen, la o......
Parisul respinge o posibilă intervenție a NATO în Strâmtoarea Ormuz
Parisul respinge o posibilă intervenție a NATO în Strâmtoarea Ormuz
Franţa a respins joi orice eventuală intervenţie a NATO pentru deblocarea Strâmtorii Ormuz, întrucât regiunea Orientului ...
Amazon România a revenit pe profit în 2025, după trei ani de pierderi
Amazon România a revenit pe profit în 2025, după trei ani de pierderi
Amazon Development Center (Romania) S.R.L. a încheiat anul 2025 cu o cifră de afaceri de 713 milioane de lei și un profit ...
BMW iX3 a acâștigat concursul Best Electric Car din România, ediția 2026
BMW iX3 a acâștigat concursul Best Electric Car din România, ediția 2026
Competiția Best Electric Car, cel mai important eveniment dedicat electromobilității din România, a ajuns la ediția ...