Ministerul Transporturilor a semnat contractul pentru finanțarea extinderii la patru benzi a drumului dintre Poarta 10 bis și Poarta 10 din Portul Constanța

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime S.A. Constanța (CN AMP S.A.) a anunțat miercuri prin intermediul unui comunicat că a fost semnat contractul de finanțare pentru extinderea la patru benzi a drumului de circulație existent între Poarta 10 bis și Poarta 10.
Ion Dobreanu - mie, 26 mai 2021, 18:06
Ministerul Transporturilor a semnat contractul pentru finanțarea extinderii la patru benzi a drumului dintre Poarta 10 bis și Poarta 10 din Portul Constanța

Pe 25 mai 2021, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a semnat contractul de finanțare a proiectului „Extinderea la 4 benzi a drumului de circulație existent între Poarta 10 bis și Poarta 10”, proiect finanțat prin Programul Operațional Infrastructura Mare.

Valoarea contractului de finanțare este de 59.923.500 de lei, inclusiv TVA, din care: fonduri europene 42.840.425 de lei, fonduri de la bugetul de stat 16.931.350 de lei și contribuția CN APM S.A., 151.725 de lei.

Obiectivul general al proiectului „Extinderea la 4 benzi a drumului de circulație existent între Poarta 10 bis și Poarta 10” îl constituie modernizarea infrastructurii portuare în vederea manipulării unui volum crescut de marfă, în condiții competitive, modernizarea și fluidizarea drumului de circulație existent între Poarta 10 bis și Poarta 10 care să reducă timpul de tranzitare a autovehiculelor către porțile de acces ale portului Constanța, în condiții de siguranță.

Prin intermediul acestui proiect se vor realiza un drum cu 4 benzi de circulație cu o lungime de 982 de metri, în incinta portului, un sens giratoriu adaptat la un trafic semnificativ de vehicule lungi cu remorci sau semiremorci și două bretele de acces ce vor reprezenta punctul de conexiune pe fiecare sens de circulație de acces intrare sau ieșire pe la Poarta 10 bis.

Investiția va contribui la creșterea eficienței operațiunilor de încărcare – descărcare a mărfurilor care sosesc sau părăsesc portul Constanța pe cale rutieră și va determina o creștere a capacității infrastructurii prin posibilitatea de a opera un volum mai mare de marfă într-un timp mai scurt.

Te-ar mai putea interesa și
Pîslaru: România a atras 108 miliarde de euro şi a contribuit la bugetul comunitar cu 36 de miliarde de euro
Pîslaru: România a atras 108 miliarde de euro şi a contribuit la bugetul comunitar cu 36 de miliarde de euro
România a atras 108 miliarde de euro de la Uniunea Europeană şi a contribuit la bugetul comunitar cu 36 de miliarde de euro, a declarat, sâmbătă, ministrul interimar al Investiţiilor şi......
Blocada Ormuz: Un distrugător britanic se îndreaptă spre Orientul Mijlociu pentru o potenţială misiune în strâmtoare
Blocada Ormuz: Un distrugător britanic se îndreaptă spre Orientul Mijlociu pentru o potenţială misiune în strâmtoare
Un vas militar din forţele navale britanice se îndreaptă spre Orientul Mijlociu pentru a fi pregătit să se alăture ...
România unește Balcanii, Moldova și Ucraina cu o nouă magistrală
România unește Balcanii, Moldova și Ucraina cu o nouă magistrală
RETN, unul dintre principalii furnizori independenți de servicii de rețea, a anunțat lansarea unei noi rute de internet ...
FIA anunță că e de acord să schimbe regulamentul tehnic al Formulei 1 și să dea din 2027 din nou prioritate motoarelor cu ardere internă
FIA anunță că e de acord să schimbe regulamentul tehnic al Formulei 1 și să dea din 2027 din nou prioritate motoarelor ...
Federaţia Internaţională de Automobilism (FIA), organismul care guvernează regulile din Formula 1, a anunţat, vineri, ...