Ministrul bulgar Finanţe, Asen Vassilev: Scopul taxei pe gazele rusești este să facem mai puțin profitabil pentru Gazprom transportul acestora prin Bulgaria

Într-un comunicat de presă publicat marţi, Ministerul de Finanţe a citat un articol apărut în Financial Times despre noua taxă impusă de Bulgaria pentru tranzitul gazelor naturale ruseşti, relatează BTA, citată de Agerpres.
AGERPRES - mie, 18 oct. 2023, 19:30
Ministrul bulgar Finanţe, Asen Vassilev: Scopul taxei pe gazele rusești este să facem mai puțin profitabil pentru Gazprom transportul acestora prin Bulgaria

Iată câteva concluzii din articol:

Bulgaria a impus taxe punitive asupra operaţiunilor de petrol şi gaze deţinute de Rusia, într-un efort de a le face mai puţin profitabile şi de a-i obliga pe ei şi cumpărătorii lor europeni să caute alte opţiuni, potrivit oficialilor guvernamentali. Sofia a introdus vineri o taxă de 20 de leva (10 euro) pentru fiecare MWh de gaz provenit din Rusia. Scopul principal al ambelor măsuri a fost acela de a scoate ruşii de pe piaţa europeană, au spus oficialii.

Ministrul bulgar de Finanţe, Asen Vassilev, a declarat că scopul nu este de a face gazul mai scump pentru consumatorii din Ungaria şi Serbia, ci de a face mai puţin profitabilă pentru Gazprom transportarea gazelor prin Bulgaria.

„Noua taxă este . . . în conformitate cu obiectivele UE de reducere a dependenţei UE de combustibilii fosili din Rusia. Deoarece majoritatea contractelor Gazprom au preţul stabilit la punctul de livrare într-o anumită ţară, cel mai probabil taxa nu va avea niciun impact asupra preţurilor la gaze din aval”, a spus el. „Va reduce doar profiturile Gazprom”.

El a asirmat că Guvernul a notificat Bruxelles-ul cu privire la modificări. Un oficial UE a spus că Comisia Europeană „evaluează” această problemă.

Vassilev a spus că presiunea Guvernului asupra companiilor ruseşti a determinat, de asemenea, Lukoil să înceapă procesul de vânzare a celei mai mari rafinării din sud-estul Europei, care este situată lângă Burgas, un oraş bulgar de pe coasta Mării Negre.

„Probabil că există un avantaj economic în schimbarea acţionariatului rafinăriei”, a spus el pentru Financial Times. „Unele firme şi-au exprimat interesul”.

Guvernul nu este implicat în vânzarea rafinăriei, care furnizează mai mult de jumătate din producţia sa clienţilor internaţionali – inclusiv transporturi cruciale de motorină către Ucraina la începutul invaziei Rusiei.

Dar ministrul a spus că Sofia va menţine o serie de măsuri punitive până când vor apărea noii proprietari.

Te-ar mai putea interesa și
Aderarea României la euro trebuie să devină proiect de țară – europarlamentar. Ce a spus Isărescu despre adoptarea monedei euro
Aderarea României la euro trebuie să devină proiect de țară – europarlamentar. Ce a spus Isărescu despre adoptarea ...
Aderarea României la zona euro trebuie să devină noul proiect de țară al apartenenței noastre la Uniunea Europeană, asumat politic, instituțional și public, a scris europarlamentarul Victor......
FOTO Primul tren polonez care merge cu 200 km/oră. Polonezii au de livrat 80 de trenuri în România
FOTO Primul tren polonez care merge cu 200 km/oră. Polonezii au de livrat 80 de trenuri în România
Producătorul polonez de material rulant PESA a fabricat un tren care poate circula cu viteză de 200 kilometri/oră. Această ...
Gică Hagi negociază vânzarea clubului Farul Constanța – iAM Sport
Gică Hagi negociază vânzarea clubului Farul Constanța – iAM Sport
Gică Hagi, care va fi viitorul selecționer al echipei naționale de fotbal a României, a început discuțiile pentru vânzarea ...
Realitatea climatică arată necesitatea unor investiţii masive în infrastructură hidrotehnică – AEI
Realitatea climatică arată necesitatea unor investiţii masive în infrastructură hidrotehnică – AEI
Realitatea climatică arată necesitatea unor investiţii masive în infrastructura hidrotehnică deşi mesajele publice ...