Ministrul Transporturilor: Achiziționăm încă 23 locomotive electrice noi și reabilităm alți 143 km de cale ferată

Guvernul României a aprobat joi achiziția a 23 de locomotive electrice noi, a anunțat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. Noile locomotive vor fi dotate cu sisteme ERTMS, vor putea atinge viteza de 160 km/h şi vor avea capacitatea să tracteze până la 16 vagoane de călători.
Anemona Andone - J, 07 nov. 2024, 12:13
Ministrul Transporturilor: Achiziționăm încă 23 locomotive electrice noi și reabilităm alți 143 km de cale ferată

Achiziția a fost aprobată astăzi de Guvern, printr-o notă de fundamentare, și are ca scop atât creșterea mobilității în zona marilor centre socio-economice, cât și asigurarea unor conexiuni rapide între mai multe localități importante din România, a transmis Grindeanu pe Facebook.

Potrivit lui, noile locomotive electrice vor circula pe următoarele rute:

•⁠ ⁠București-Craiova-Drobeta Turnu Severin-Timișoara-Arad;
•⁠ ⁠București-Craiova-Simeria-Deva-Arad;
•⁠ ⁠București-Brașov-Sighișoara-Arad-Curtici;
•⁠ ⁠București-Brașov-Sighișoara-Cluj Napoca-Oradea;
•⁠ ⁠București-Brașov-Miercurea Ciuc-Dej;
•⁠ ⁠București-Buzău-Pașcani-Suceava-Vatra Dornei;
•⁠ ⁠București-Buzău-Tecuci-Iași;
•⁠ ⁠București-Buzău-Pașcani-Iași;
•⁠ ⁠București-Giurgiu Nord;
•⁠ ⁠Iași- Constanța/(Mangalia) via Tecuci;
•⁠ ⁠Suceava- Constanța/(Mangalia) via Buzău;
•⁠ ⁠Galați-Constanța/(Mangalia);
•⁠ ⁠București-Constanța/(Mangalia).

Achiziția va avea o valoare totală de 760,26 milioane lei (cu TVA), iar finanțarea este asigurată prin fonduri externe nerambursabile (Fondul de modernizare).

locomotive

Tot joi au fost aprobați indicatorii tehnico-economici pentru reabilitarea liniei de cale ferată Ploiești Triaj – Focșani (143,23 km).

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) este de 10,96 miliarde lei, finanțare asigurată prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF) și Programul Transport 2021-2027 (PT), iar durata de execuție a acestei investiții este de 36 de luni.

Grindeanu a adăugat că acest nou proiect de infrastructură feroviară va aduce o serie de beneficii, atât regionale cât și naționale:
•⁠ ⁠reducerea timpului de călătorie;
•⁠ ⁠îmbunătățirea condițiilor de siguranță și a confortului;
•⁠ ⁠optimizarea transportului feroviar, atât pentru pasageri, cât și pentru marfă;
•⁠ ⁠creșterea accesului la municipiile Ploiești, Buzău și orașele Mizil și Râmnicu Sărat;
•⁠ ⁠atragerea de investitori și capital care vot dezvolta mediul de afaceri din județele Prahova, Buzău și Vrancea.

Te-ar mai putea interesa și
Rusia a atacat două porturi ucrainene de la Marea Neagră (Ucraina)
Rusia a atacat două porturi ucrainene de la Marea Neagră (Ucraina)
Rusia a atacat marţi infrastructura din regiunea Odesa (sud), avariind o navă civilă şi instalaţii în porturile "Pivdenîi" (cunoscut mai mult sub denumirea sa rusească Iujnîi) şi......
Reorganizarea ANCOM pregătită de Bolojan, suspendată de Curtea de Apel București – Snoop.ro
Reorganizarea ANCOM pregătită de Bolojan, suspendată de Curtea de Apel București – Snoop.ro
Sindicatul salariaților din ANCOM, reprezentat de casa de avocatură fondată de Gheorghe Piperea (AUR), a avut câștig ...
Interzicerea paharelor de unică folosinţă care conţin plastic, în Franţa, amânată cu patru ani
Interzicerea paharelor de unică folosinţă care conţin plastic, în Franţa, amânată cu patru ani
Interzicerea în Franţa a paharele de unică folosinţă care conţin plastic şi care trebuia să intre în vigoare la ...
Un sfârşit de eră – După 401 ani, Poşta din Danemarca nu va mai trimite scrisori
Un sfârşit de eră – După 401 ani, Poşta din Danemarca nu va mai trimite scrisori
PostNord, compania publică de serviciu poştal din Danemarca, va înceta să mai distribuie scrisori începând de miercuri, ...