Ministrul Transporturilor: Achiziționăm încă 23 locomotive electrice noi și reabilităm alți 143 km de cale ferată

Guvernul României a aprobat joi achiziția a 23 de locomotive electrice noi, a anunțat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. Noile locomotive vor fi dotate cu sisteme ERTMS, vor putea atinge viteza de 160 km/h şi vor avea capacitatea să tracteze până la 16 vagoane de călători.
Anemona Andone - J, 07 nov. 2024, 12:13
Ministrul Transporturilor: Achiziționăm încă 23 locomotive electrice noi și reabilităm alți 143 km de cale ferată

Achiziția a fost aprobată astăzi de Guvern, printr-o notă de fundamentare, și are ca scop atât creșterea mobilității în zona marilor centre socio-economice, cât și asigurarea unor conexiuni rapide între mai multe localități importante din România, a transmis Grindeanu pe Facebook.

Potrivit lui, noile locomotive electrice vor circula pe următoarele rute:

•⁠ ⁠București-Craiova-Drobeta Turnu Severin-Timișoara-Arad;
•⁠ ⁠București-Craiova-Simeria-Deva-Arad;
•⁠ ⁠București-Brașov-Sighișoara-Arad-Curtici;
•⁠ ⁠București-Brașov-Sighișoara-Cluj Napoca-Oradea;
•⁠ ⁠București-Brașov-Miercurea Ciuc-Dej;
•⁠ ⁠București-Buzău-Pașcani-Suceava-Vatra Dornei;
•⁠ ⁠București-Buzău-Tecuci-Iași;
•⁠ ⁠București-Buzău-Pașcani-Iași;
•⁠ ⁠București-Giurgiu Nord;
•⁠ ⁠Iași- Constanța/(Mangalia) via Tecuci;
•⁠ ⁠Suceava- Constanța/(Mangalia) via Buzău;
•⁠ ⁠Galați-Constanța/(Mangalia);
•⁠ ⁠București-Constanța/(Mangalia).

Achiziția va avea o valoare totală de 760,26 milioane lei (cu TVA), iar finanțarea este asigurată prin fonduri externe nerambursabile (Fondul de modernizare).

locomotive

Tot joi au fost aprobați indicatorii tehnico-economici pentru reabilitarea liniei de cale ferată Ploiești Triaj – Focșani (143,23 km).

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) este de 10,96 miliarde lei, finanțare asigurată prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF) și Programul Transport 2021-2027 (PT), iar durata de execuție a acestei investiții este de 36 de luni.

Grindeanu a adăugat că acest nou proiect de infrastructură feroviară va aduce o serie de beneficii, atât regionale cât și naționale:
•⁠ ⁠reducerea timpului de călătorie;
•⁠ ⁠îmbunătățirea condițiilor de siguranță și a confortului;
•⁠ ⁠optimizarea transportului feroviar, atât pentru pasageri, cât și pentru marfă;
•⁠ ⁠creșterea accesului la municipiile Ploiești, Buzău și orașele Mizil și Râmnicu Sărat;
•⁠ ⁠atragerea de investitori și capital care vot dezvolta mediul de afaceri din județele Prahova, Buzău și Vrancea.

Te-ar mai putea interesa și
Despre Justiție, fără patimă (III). Reforme amânate și echilibrul ignorat
Despre Justiție, fără patimă (III). Reforme amânate și echilibrul ignorat
Consultările recente de la Palatul Cotroceni au fost prezentate ca un semnal de preocupare pentru starea justiției. În realitate, ele au confirmat ceva vechi: problemele sunt cunoscute, recurente......
VIDEO Autostrada A3 Transilvania: Cum mai arată lucrările la cel mai lung viaduct, construit de turcii de la Ozaltin
VIDEO Autostrada A3 Transilvania: Cum mai arată lucrările la cel mai lung viaduct, construit de turcii de la Ozaltin
Pasionații de infrastructură au postat imagini noi cu șantierul turcilor de la Ozaltin din Autostrada Transilvania (A3). ...
Noi prețuri la energie electrică, de la 1 ianuarie, pentru toți românii. Cât veți plăti la factură
Noi prețuri la energie electrică, de la 1 ianuarie, pentru toți românii. Cât veți plăti la factură
Prețurile finale la la energia electrică se vor modifica, pentru toți clienții din România, începând cu 1 ianuarie ...
Pensionarii cu pensii peste 3.000 de lei au adus peste 1,3 miliarde de lei la Fondul Sănătăţii în patru luni, efect direct al eliminării excepţiei de la plata CASS prin Legea 141 – analiză
Pensionarii cu pensii peste 3.000 de lei au adus peste 1,3 miliarde de lei la Fondul Sănătăţii în patru luni, efect ...
Efectele Legii 141 din 2025, care a corectat mai multe inechităţi istorice din finanţarea sistemului asigurărilor sociale ...