Mitsubishi Motors recunoaşte că a utilizat metode incorecte de testare încă din 1991

Valoarea de piaţă a Mitsubishi Motors, al şaselea mare producător auto nipon, s-a redus la jumătate după ce săptămâna trecută compania a admis că a exagerat economiile de combustibil pentru patru modele de automobile vândute pe piaţa japoneză şi de asemenea că a utilizat metode de testare care nu respectă standardele japoneze începând din anul 2002.

‘Pentru piaţa internă, am utilizat această metodă încă din 1991. Dar nu ştim încă numărul modelelor afectate’, a declarat marţi vicepreşedintele Mitsubishi Motors, Ryugo Nakao, într-o conferinţă de presă.

Săptămâna trecută, Mitsubishi Motors a indicat că 625.000 de minivehicule, produse începând din 2013 şi vândute exclusiv în Japonia, sunt afectate de acest scandal, iar 468.000 de vehicule produse pentru partenerul japonez Nissan Motor Co.

Potrivit unor surse citate de cotidianul financiar Nikkei, numărul modelelor afectate de acest scandal este mult mai mare decât cele patru modele dezvăluite de producătorul auto.

La fel ca şi săptămâna trecută, preşedintele Mitsubishi Motors, Tetsuro Aikawa, şi-a cerut marţi în mod public scuze, adăugând însă că nu era la curent că angajaţii companiei au recurs la astfel de practici pentru a falsifica datele privind consumul de combustibil. Tetsuro Aikawa a mai spus că o anchetă internă este încă în derulare, ceea ce sugerează că ar putea fi descoperite şi alte nereguli.

Aceste dezvăluiri au determinat autorităţile japoneze să efectueze percheziţii la unul din centrele de cercetare & dezvoltare ale Mitsubishi Motors, în vederea începerii unei investigaţii. De asemenea, agenţia de evaluare financiară Standard & Poor’s a avertizat că ar putea coborî şi mai mult ratingul Mitsubishi Motors în zona speculativă.