Record pentru Duster: A ajuns la un milion de exemplare fabricate

Duster a atins venerabila cifră de un milion după ce în 2010, primul SUV a ieşit de pe linia de fabricaţie la uzina de la Mioveni. Exemplarul cu numărul 1 milion a fost produs la uzina Curitiba din Brazilia. Modelul Duster se fabrică aici din octombrie 2011 şi acoperă pieţele din Brazilia şi Argentina.

În America de Sud, SUV-ul mai este produs în Columbia la uzina din Envigado, din februarie 2012 cu o piaţă de desfacere în Columbia, Mexic, Ecuador, Chile, Peru şi ţări din America Centrală.

Duster se comercializează în peste 100 de ţări, de la Turcia, Africa de Nord şi Africa de Sud, India, Orientul Mijlociu şi Indonezia. De asemenea, SUV-ul românesc  se vinde şi în Marea Britanie, Cipru, Malta şi Irlanda.

În 2013, producţia Duster a ajuns la 376.00 de bucăţi.

Mai jos, vă prezentăm câteva momente de referinţă din istoria modelului Duster

Raportul calitate/preţ/prestaţii i-a adus numeroase premii acordate de profesionişti ai domeniului auto. Dacia Duster a fost aleasă „Maşina Anului 2011” în România şi Croaţia, a obţinut trofeele „SUV-ul Anului 2011” în România, „Autobest 2011”, „Cel mai 4×4 al anului 2012” în Franţa,  „Argus” (la categoria vehicule de familie) în Franţa şi titlul de „Campion la Valoarea Reziduală 2011” în Germania.

Sursă video: Youtube, 0-100.ro

Raliul Dakar şi Pikes Peak

Renault a participat cu două modele Duster la ediţia din 2013 a celui mai mare raliu din lume – raidul Dakar. Două echipaje argentiene au pilotat  modelele Duster preparate de Barratero şi Berta.

Duster Dakar 2013 era echipat cu un motor V6 de 306 cai putere, de 3,5 litri, cutie secvenţială cu 6 trepte SADEF, diferenţial autoblocant multidisc Heavy Duty F9 şi suspensii faţă Four Link şi spate de tip dublu trapez. Amortizoarele au fost produse de Baratec.

Monstrul de 850 de cai putere de la Pikes Peak

Dacia a participat la cursa de la Pikes Peak 2011 cu un bolid de 850 de cai putere echipat cu un motor Nissan. Pilotul
Jean-Philippe Dayraut a obţinut locul al treilea.

DATE TEHNICE ALE DACIA DUSTER „NO LIMIT” Pikes Peak

ŞASIU

De tip tubular din oţel 25CD4S

Suspensii cu dublu triunghi

Amortizor OHLINS TT 40 MK2

MOTOR

Baza motor: NISSAN VR 38 DETT / Nissan GTR

6 cilindri în V 3.8 litri bi-turbo 4 supape / cilindru

Alezaj x Cursă = 95.5 x 88.4 mm

Putere maxima: 850 CP la 7000 rot./min

Cuplu maxim: 900 Nm la 5000 rot./min

TRANSMISIE

Cutia de viteze secventială SADEV cu 6 viteze

Puntea fata SADEV

SISTEM DE FRANARE

Frana fata (diametru în mm – tip) 355 – otel galvanizat

Frâna spate (diametru în mm – tip) 330 – otel galvanizat

ROTI

9’’x18’’ aliaj de aluminiu forjat

Pneuri Pirelli 24/65 -18

DIMENSIUNI / MASA

Lungime: 4 450 mm

Latime: 1 900 mm

Ecartament fata/ spate: 1 690 mm

Ampatament: 2 500 mm

Masa: 950 kg

Rezervor de carburant : 80 l

PARTENERI & SPONSORI

Dacia

Eurodatacar

Motul

Pirelli

Renault Sport Technologies

Tork Engineering

BRM

Sodemo (care în acest an aniversează 35 de ani de existenţă şi colaborare cu Renault Sport Technologies)

Sadev

SN Diffusion

Ohlins