Modernizarea Gării de Nord se amână: CFR prelungește contractul pentru studiul de fezabilitate, din cauza pandemiei

Contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate necesar modernizării Gării de Nord se prelungește de la 198 de zile la 318 zile, din cauza coronovarisului, potrivit unui anunț al CFR Infrastructură.
Anemona Andone - S, 25 iul. 2020, 12:35
Modernizarea Gării de Nord se amână: CFR prelungește contractul pentru studiul de fezabilitate, din cauza pandemiei

„Modificarea contractului a survenit ca urmare a consecintelor negative generate asupra derularii contractului de pandemia COVID – 19”, se arată în anunțul CFR Infrastructură, publicat în SEAP.

CFR a atribuit în decembrie anul trecut contractul pentru Realizare SF – Modernizarea/ consolidarea/ reabilitarea staţiei CF Gara de Nord Bucureşti. Contractul a fost semnat cu firma Consis Proiect pentru suma de 11,3 milioane de lei.

Obiectivele specifice ale investiției sunt următoarele:

• Regenerarea urbană a zonei Gara de Nord pe principiile de smart city / creative city / green city;

• Folosirea resurselor provenite din activele valoroase ale CFR pentru realizarea eurogării și a optimizării operațiunilor feroviare pentru călători fără subvenții din partea statului;

• Stimularea transportului regional/ local/ periurban/ urban pe calea ferată similar cu alte stații feroviare din Europa;

• Perspectiva introducerii transportului feroviar cu trenuri de mare viteză pe rute interne și internaționale (Istanbul, Budapesta, Viena, Varsovia, Kiev etc); • Modernizarea / consolidarea / repararea clădirilor din stația de călători București Nord, precum și spaţiile destinate serviciilor pentru călători și zona comercială și asigurarea facilităților pentru persoanele cu mobilitate redusă, handicap vizual, auditiv;

• Asigurarea cu sisteme noi de ventilație/ încălzire;

• Înlocuirea instalațiilor electrice, sanitare, termice etc;

• Ridicarea nivelului peroanelor în conformitate cu standardele europene în vigoare și reabilitarea copertinelor;

• Reabilitarea liniilor din staţie;

• Refacerea sistemului de drenaj;

• Montarea de panouri fonoabsorbante şi/sau soluţii alternative de reducere a nivelului de zgomot;

• Modernizarea echipamentului de telecomunicaţii inclusiv informare a publicului călător;

• Asigurarea elementelor de siguranță şi confort pentru calători reprezentate de balustrade, rampe pentru persoane cu dizabilități, garduri de protecție între linii etc.

Te-ar mai putea interesa și
Katrin Adt, Dacia: Tanger este, într-un fel, inima mărcii noastre. Alături de Pitești
Katrin Adt, Dacia: Tanger este, într-un fel, inima mărcii noastre. Alături de Pitești
Katrin Adt, cea care conduce destinele mărcii Dacia la nivel global, a evidențiat într-un interviu rolul strategic pe care polul industrial din Maroc îl joacă în arhitectura de business a......
Acord UE-Ucraina pentru producţia de drone
Acord UE-Ucraina pentru producţia de drone
Uniunea Europeană şi Ucraina au parafat un ''acord privind dronele'', care va combina expertiza Kievului cu capacitatea ...
eMAG și ING lansează plățile prin RoPay. La ora actuală, 6,77 milioane de clienți pot utiliza RoPay în comerț electronic, iar 8,5 mil clienți sunt înrolați în transferuri pe baza numărului de telefon
eMAG și ING lansează plățile prin RoPay. La ora actuală, 6,77 milioane de clienți pot utiliza RoPay în comerț electronic, ...
eMAG și ING Bank România lansează plata comenzilor online prin intermediul RoPay. Soluția RoPay este complet digitală ...
Lovitură primită de gigantul HP în România. E bun de plată
Lovitură primită de gigantul HP în România. E bun de plată
SC Hewlett – Packard (HP) România, actuala Enterprise Services Romania, a abuzat de poziția sa dominantă pe piața imprimantelor ...