Motivul conflictului dintre OMV și Gazprom a fost o datorie a rușilor, în contul căreia austriecii au sechestrat gaze de 230 mil euro

Factorul declanşator care a pus capăt unei relaţii de peste 50 de ani între grupul rus Gazprom şi cel austriac OMV la începutul acestei luni a fost decizia grupului austriac de a pune sub sechestru gazele ruseşti sub formă de plată, pentru acoperirea sumelor datorate OMV, în urma unei decizii a unui tribunal de arbitraj, au declarat mai multe surse pentru Reuters.
AGERPRES - mar, 26 nov. 2024, 08:09
Motivul conflictului dintre OMV și Gazprom a fost o datorie a rușilor, în contul căreia austriecii au sechestrat gaze de 230 mil euro

La data de 13 noiembrie, OMV a anunţat că a obţinut câştigat de cauză într-un dosar de arbitraj împotriva Gazprom. Un tribunal german a cerut Gazprom să plătească 230 milioane de euro către OMV, pentru nereguli în livrările de gaze. Grupul austriac preciza atunci că va lua, imediat, măsuri pentru a pune în aplicare decizia tribunalului prin acţiuni faţă de propriile sale facturi către Gazprom.

Trei zile mai târziu, Gazprom a suspendat livrările de gaze către OMV.

Sursele citate de Reuters susţin că OMV a pus sub sechestru livrări de gaze pentru luna octombrie cu o valoare de 230 milioane de euro. A fost pentru prima dată când un client din Uniunea Europeană nu a plătit pentru gazele Gazprom, a precizat o sursă din apropierea gigantului rusesc.

O sursă din apropierea OMV a dezvăluit că grupul austriac a decis să pună sub sechestru gazele livrate de Gazprom în luna octombrie, în locul sumei acordate de tribunalul de arbitraj, deoarece a considerat că aceasta este ultima şansă pentru a-şi recupera banii, în eventualitatea în care Ucraina nu va mai permite tranzitul gazelor naturale ruseşti pe teritoriul său începând din 2025.

În replică, Gazprom consideră punerea sub sechestru a gazelor drept neplată şi în consecinţă a oprit livrările, a precizat sursa din apropierea Gazprom.

Oprirea bruscă a relaţiei dintre Gazprom şi OMV i-a luat prin suprindere pe mulţi observatori şi este o lovitură asupra îndelungatei influenţe politice şi economice a Gazprom în Europa Centrală. Austria a fost unul din cei mai loiali clienţi ai Gazprom, fiind aproape în întregime dependentă de gazele ruseşti chiar dacă alte state UE au făcut trecerea la importurile din Norvegia, SUA şi Qatar.

Contractele dintre OMV şi Gazprom includ o clauză de tip „take-or-pay”, care stipulează că OMV trebuie să plătească pentru gazele furnizate de Gazprom, chiar dacă nu are nevoie de toată cantitatea de gaze prevăzută în contract.

O sursă citată de Reuters susţine că depozitele mari de gaze din Austria i-au conferit grupului Gazprom o poziţie puternică în Europa în ultimele două decenii. Sursa a adăugat că Austria a economisit miliarde de euro de pe urma gazelor ruseşti ieftine, după izbucnirea războiului din Ucraina.

Austria a primit gaze ruseşti la un preţ cuprins între 300 şi 400 de dolari per 1.000 de metri cubi, în condiţiile în care pe piaţa spot preţurile erau de peste 1.000 de dolari per 1.000 de metri cubi în anul 2022, au dezvăluit sursele.

Directorul general de la OMV, Alfred Stern intenţiona să reducă dependenţa de gazelor ruseşti încă de la numirea sa în postul de CEO al grupului austriac în 2021, susţine una dintre surse.

Ministrul austriac al Energiei, Leonore Gewessler, a spus că este la latitudinea OMV să decidă dacă pune capăt contractelor cu Gazprom. „Sarcina mea şi cea a Guvernului federal este de a crea condiţiile cadru pentru a face această ieşire posibilă”, a spus Leonore Gewessler.

Te-ar mai putea interesa și
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, pentru înființarea unui nou broker
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, ...
Cosmin Angheluță, profesionist cu o experiență de peste 25 de ani în asigurări și fost director adjunct al Gothaer, neagă orice intenție de a participa în acționariatul unui nou broker de......
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să intre în parteneriate cu constructorii europeni, consideră ministrul Economiei din landul Saxonia
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să ...
Uniunea Europeană ar trebui să ia în considerare majorarea taxelor vamale la maşinile produse în China pentru a spori ...
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor de salarizare
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor ...
Curtea Constituţională, cu majoritate de voturi, a decis joi că Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 62/2024 privind ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde de lei, în contextul preluării Biofarm
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde ...
Bursa de Valori Bucureşti a închis în creştere şedinţa de joi, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a apropiat de ...