Nikkei: Nissan ar fi anulat discuțiile despre o fuziune cu Honda

Acțiunile Nissan au scăzut cu peste 4% înainte ca tranzacțiile să fie suspendate de Bursa de Valori din Tokyo în urma raportului. Acțiunile Honda, care erau încă tranzacționate, au crescut cu peste 8%, în semn de aparent uşurare a investitorilor cu privire la anularea tranzacţiei.

Un purtător de cuvânt al Nissan a declarat că raportul Nikkei „nu se bazează pe informațiile anunțate de Nissan. Ne propunem să ne finalizăm direcția până la mijlocul lunii februarie și o vom anunța la acel moment”.

Un purtător de cuvânt al Honda a spus că compania nu a auzit nimic de la Nissan despre o decizie de a se retrage din memorandumul lor de înțelegere pentru a lucra la o legătură.

Reuters a raportat anterior că Nissan ar putea anula discuțiile și că consiliul de administrație urma să se întâlnească pentru a decide un curs de acțiune.

Honda, al doilea cel mai mare producător de automobile din Japonia, și Nissan, al treilea ca mărime, au declarat anul trecut că sunt în discuții pentru a fuziona și a crea al treilea producător de automobile ca mărime din lume după vânzări, crescând într-o industrie care se confruntă cu o amenințare imensă din partea BYD din China și alți participanți la piața de vehicule electrice.

Dar discuțiile au fost complicate de diferențele tot mai mari de ambele părți, potrivit a două persoane familiare cu chestiunea, ambele au refuzat să fie identificate deoarece nu erau autorizate să vorbească cu mass-media.

Dezvoltarea ridică noi întrebări cu privire la modul în care Nissan ar putea să treacă peste ultima sa criză fără ajutor extern. Nissan se află în mijlocul unui plan de redresare, care urmărește reducerea a 9.000 de angajați și 20% din capacitatea globală. Honda, cu o valoare de piață de aproape cinci ori mai mare decât Nissan, era din ce în ce mai îngrijorată de progresul rivalului său mai mic în planul de redresare, a spus cealaltă persoană.

„Veștile care spun că Nissan nu a vrut să fie o subsidiară Honda pare să evidențieze faptul că controlul a fost o problemă controversată”, a declarat Christopher Richter, analist auto senior în Japonia la brokerajul CLSA.

„Fără să poată deține controlul, Honda pare să plece”.

Nissan a fost afectat mai greu decât alți producători de automobile de trecerea la vehiculele electrice, nefiind niciodată recuperat complet după ani de criză declanșată de arestarea și înlăturarea fostului președinte Carlos Ghosn în 2018.

Discuțiile au coincis cu perturbarea creată de potențialele tarife ale președintelui american Donald Trump. Tarifele împotriva Mexicului ar fi mai dureroase pentru Nissan decât pentru Honda sau Toyota, potrivit analiștilor.

Partenerul de alianță pe termen lung al Nissan, Renault a spus că e deschisă, în principiu, fuziunii cu Honda. Constructorul francez deține 36% din Nissan, inclusiv 18,7% printr-un trust francez.

Nissan și Honda au spus inițial că intenționau să decidă direcția integrării până la sfârșitul lunii ianuarie, dar ulterior a fost amânată la jumătatea lunii februarie.

Surse au declarat luna trecută pentru Reuters că partenerul de alianță mai mic al Nissan, Mitsubishi Motors s-a gândit să se alăture fuziunii, dar ar putea să nu facă acest lucru.