Nissan lansează o nouă versiune a mașinii electrice de succes, Leaf

A treia generație a producătorului auto japonez Leaf a fost lansată marți și va fi pusă în vânzare în Statele Unite în toamnă, urmând ca și alte regiuni să le urmeze. Dar succesul său este departe de a fi sigur, având în vedere obstacolele semnificative.

Mașinile vândute în SUA vor fi fabricate la fabrica Nissan din Tochigi, Japonia, și, prin urmare, vor fi supuse tarifelor vamale. Între timp, cererea de vehicule electrice în SUA s-a răcit, deoarece clienții își doresc vehicule hibride, pe care Nissan încă nu le oferă în America.

„Există o mare probabilitate ca acest model să fie pus în vânzare în cel mai nepotrivit moment posibil, având în vedere impunerea de tarife vamale și reducerea subvențiilor pentru vehiculele electrice de către administrația Trump”, a declarat Koji Endo de la SBI Securities.

„Dacă noul Leaf nu se vinde, va însemna mari probleme pentru Nissan.”

Prețul noului Leaf nu a fost încă anunțat, dar designul anterior al hatchback-ului a fost revizuit ca un crossover cu o capacitate a bateriei cu până la 25% mai mare decât versiunea anterioară. Nissan estimează o autonomie maximă de până la 485 km în SUA cu bateria sa de 75 kWh.

Chiar și cu tarifele vamale, prețul din SUA va fi competitiv, a declarat un purtător de cuvânt al Nissan.

Este dificil să subestimezi importanța simbolică a lui Leaf pentru Nissan. A fost cel mai bine vândut vehicul electric din lume timp de ani de zile, până când a fost depășit de Tesla. Introdus de Carlos Ghosn, acum decăzut în dizgrație, acesta a anunțat dorința Nissan de a juca un rol important în viitorul electric. În ciuda problemelor companiei din ultimii ani, aceasta a vândut aproape 700.000 de vehicule Leaf.

Directorul executiv Ivan Espinosa se confruntă acum cu sarcina dificilă de a realiza reducerile de costuri mult necesare, continuând în același timp investițiile în dezvoltarea de vehicule noi pentru a-și reîmprospăta gama îmbătrânită și lipsa hibridelor în Statele Unite.

Espinosa a prezentat planuri pentru reduceri majore, inclusiv închiderea a șapte fabrici și 11.000 de locuri de muncă. Aceasta va aduce reducerile de personal la aproximativ 20.000, inclusiv cele anunțate de predecesorul său anul trecut.

Nissan a raportat o pierdere netă de aproximativ 4,5 miliarde de dolari în ultimul an financiar și se confruntă cu o datorie de 596 de miliarde de yeni (4,1 miliarde de dolari) scadentă anul viitor.

Noul Leaf va fi produs și la fabrica Sunderland din Marea Britanie. Fabricile Tochigi și Sunderland nu se așteaptă să se număre printre închideri, deși fabrica Oppama, unde a fost produs pentru prima dată Leaf, ar putea fi desființată.