Nissan, noul sponsor al UEFA Champions League, în locul companiei Ford

Tranzacţia face parte din obiectivul Nissan (partener de alianţă al Renault) de a deveni cel mai important brand din Asia pe piaţa europeană.

Nissan a anunţat că acordul semnat pe patru ani este cel mai mare contract de sponsorizare al său, dar nu a dat publicităţii detaliile financiare, refuzând să comenteze informaţiile din presă care susţin că grupul nipon va plăti 75 de milioane de dolari pe sezon.

Alte competiţii sportive sponsorizate de Nissan sunt Jocurile Olimpice din 2016, de la Rio de Janeiro, în Brazilia, echipele olimpice al Marii Britanii şi Mexicului şi Cupa Africii pe Naţiuni.

Luna trecută, producătorul auto american Ford a anunţat că va încheia sponsorizarea UEFA Champions League, cea mai prestigioasă competiţie inter-cluburi din fotbalul european. Ford a fost sponsor al Champions League de la lansarea competiţiei, în sezonul 1992 – 1993.

Alţi sponsori importanţi ai competiţiei sunt Mastercard, Unicredit, Heineken, Gazprom şi Sony.

Nissan a anunţat că UEFA Champions League are o audienţă TV cumulată de patru miliarde de dolari în timpul sezonului septembrie – mai, competiţia fiind intens urmărită şi în Asia şi America de Sud.

‘Puterea Champions League vine din faptul că putem ajunge la oameni din întreaga lume. Cel mai important aspect al tranzacţiei este, evident, prezenţa noastră pe piaţa europeană, unde avem ambiţia de a deveni cel mai important brand din Asia’, a declarat şeful diviziei globale de marketing a Nissan, Roel de Vries.

În prezent, cel mai important producător auto nipon prezent în Europa este Toyota, cu o cotă de piaţă de peste 4%, în timp ce pentru locul doi concurează Nissan şi Hyundai (Coreea de Sud).

Renault deţine în prezent 43,4% din acţiunile Nissan, care, la rândul său, deţine 15% din acţiunile Renault. De la fuziunea lor, în 1999, cei doi parteneri derulează o serie de achiziţii comune pentru a reduce costurile.