Pasajul de pe centura Aradului stă nefinalizat de 5 ani. Licitaţia pentru continuarea lucrărilor a fost anulată definitiv

Licitaţia pentru pasajul peste calea ferată de pe centura Aradul, din zona CET, a fost anulată definitiv joia trecută. Lucrările la acest pasaj au început încă din 2011, acesta fiind realizat în proporţie de 65%.
Economica.net - lun, 17 oct. 2016, 21:22
Pasajul de pe centura Aradului stă nefinalizat de 5 ani. Licitaţia pentru continuarea lucrărilor a fost anulată definitiv

Sursa foto: aradon.ro

Cele patru oferte depuse pentru finalizarea pasajului au fost considerate inacceptabile şi/sau neconforme, potrivit informaţiilor publicate joi în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP).

Compania Naţională de Autostăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR) a lansat pe 10 decembrie 2015 licitaţia pentru finalizarea lucrărilor la Pasajul denivelat pe Varianta de Ocolire Arad peste liniile CF Brad – CF Curtici – DJ 709B.

În mai 2016, au fost deschise cele patru oferte depuse în cadrul licitaţiei. Ofertanţii participanţi au fost:
➢ Tehnodomus – Valoare ofertă: 11,92 milioane de lei fără TVA;
➢ Implenia Baugesell Schaft mbH – Valoare ofertă: 12,61 milioane de lei fără TVA;
➢ Asocierea Via Carpatia Consult – Gamida Euromark – Luconsa BM – Valoare ofertă: 19,49 milioane de lei fără TVA;
➢ Asocierea Sylc Contrans – Oprasfalt – Valoare ofertă: 11,94 milioane de lei fără TVA.

Valoarea estimată a proiectului de investiţii era de 30,56 milioane de lei fără TVA.

În iulie, Comisia de licitaţie a anulat procedura, pe motiv că au fost depuse numai oferte inacceptabile şi/sau neconforme”.

Ulterior, doi dintre ofertanţi, Tehnodomus şi Via Carpatia Consult, au contestat deciza Comisiei la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor. CNSC a admis contestaţiile celor doi şi a obligat CNADNR să le reevalueze ofertele.

CNADNR s-a adresat ulterior Curţii de Apel Bucureşti, care i-a dat câştig pe 19 septembrie. Astfel, licitaţia pentru finalizarea acestui pasaj a fost anulată definitiv.

Lucrările la pasajul CET Arad au început în 2011, fiind realizate în proporţie de 65%. Inaugurarea pasajului trebuia să aibă loc în august 2012, exact când Guvernul a decis să oprească finanţările din cauza restrângerilor bugetare. În martie 2015, a fost reziliat contractul încheiat cu foştii constructori Confort SA Timişoara şi CCCF – Filiala Drumuri Poduri Timişoara SRL.

Te-ar mai putea interesa și
Turcan: Funcționarii care lucrează la recalcularea pensiilor vor primi stimulente
Turcan: Funcționarii care lucrează la recalcularea pensiilor vor primi stimulente
Recalcularea pensiilor din România este un proces care trebuie parcurs cu atenţie şi respect faţă de beneficiari, dar şi fără întârzieri, iar pentru continuarea accelerată a acestei......
Claudiu Năsui promite eliminarea din nou a declarației de beneficiar real
Claudiu Năsui promite eliminarea din nou a declarației de beneficiar real
Ministrul Economiei, Antreprenoriatului şi Turismului, Claudiu Năsui, a discutat vineri cu ambasadorul Austriei în România, ...
3.474 de cazuri noi de COVID-19 au fost confirmate în ultimele 24 de ore. 1.505 de pacienți sunt internați la ATI
3.474 de cazuri noi de COVID-19 au fost confirmate în ultimele 24 de ore. 1.505 de pacienți sunt internați la ATI
Un număr de 3.474 de cazuri noi de persoane infectate cu SARS-CoV-2 au fost înregistrate în ultimele 24 de ore, fiind ...
Tramvaie noi în București: Contractul cu Astra Vagoane Călători Arad ar putea fi semnat pe 6 mai – sindicat STB
Tramvaie noi în București: Contractul cu Astra Vagoane Călători Arad ar putea fi semnat pe 6 mai – sindicat STB
După mai multe luni de tergiversări, contractul pentru livrarea a 100 de tramvaie noi în Capitală ar putea fi în sfârșit ...