Noi reglementări privind plata şomajului pentru cei care lucrează transfrontalier pe cont propriu

Ajutorul de şomaj pentru persoanele din UE care lucrează pe cont propriu într-o altă ţară a Uniunii va fi plătit de către aceasta după întoarcerea în ţara de origine, cu excepţia personalului de pe liniile aeriene, a decis, miercuri, Parlamentul European.
Economica.net - mie, 18 apr. 2012, 19:00
Noi reglementări privind plata şomajului pentru cei care lucrează transfrontalier pe cont propriu

În cazul însoţitorilor de zbor, stewarzilor şi piloţilor, se vor aplica prevederile legislative referitoare la securitatea socială din ţara în care, în mod obişnuit, îşi încep şi termină munca.

Noile reglementări UE referitoare la coordonarea sistemelor de securitate socială clarifică astfel situaţia persoanelor care lucrează transfrontalier pe cont propriu (adică se întorc în ţara de origine cel puţin o dată pe săptămână) în ceea ce priveşte accesul la ajutoarele de şomaj.

Astfel, Parlamentul European a stabilit că, dacă o persoană care lucrează pe cont propriu într-o altă ţară a Uniunii Europene contribuie la schema de ajutor de şomaj a acelei ţări, iar apoi se întoarce în ţara de origine, unde nu există ajutor de şomaj pentru această categorie, ajutorul de şomaj va trebui plătit de ţara în care această persoană a lucrat.

„Noile reglementari vor îmbunătăţi funcţionarea pieţei unice prin mărirea protecţiei sociale pentru un număr mai mare de lucrători mobili din Uniunea Europeană, cum ar fi membrii echipajelor de zbor sau persoanele care lucrează pe cont propriu în străinătate”, a declarat Milan Cabrnoch, responsabil pentru adoptarea de către Parlamentul European a acestor prevederi legislative.

Odată cu noile prevederi, se introduce conceptul de „loc de origine”, pentru a garanta membrilor echipajelor de zbor accesul la drepturile de protecţie socială. „Locul de origine” este locul în care piloţii şi însoţitorii de zbor „îşi încep şi termină în mod normal perioada de activitate” şi unde „operatorul aerian nu este responsabil pentru cazarea membrilor echipajului”.

Până acum, lipsa anumitor prevederi în legislaţia europeană a permis unor operatori aerieni low-cost să aplice sisteme de protecţie socială ce pot fi considerate oneroase, fără a ţine seama de locul de origine al membrilor echipajelor.

Te-ar mai putea interesa și
Livrările de locuințe noi în România, la cel mai redus nivel din ultimii 8 ani. Scenariul în care ar putea scădea prețurile
Livrările de locuințe noi în România, la cel mai redus nivel din ultimii 8 ani. Scenariul în care ar putea scădea prețurile
Livrările de locuinţe noi, la nivel naţional, sunt estimate la sub 58.000 de unităţi în 2025, cel mai redus volum din ultimii opt ani, potrivit datelor unei companii de consultanţă......
Politician german critică atacurile americano-israeliene împotriva Iranului
Politician german critică atacurile americano-israeliene împotriva Iranului
Tino Chrupalla, co-lider al partidului Alternativa pentru Germania (AfD), a criticat marţi atacurile americano-israeliene ...
Lime introduce abonamentul lunar pentru trotinete. Cât costă în București față de restul țării
Lime introduce abonamentul lunar pentru trotinete. Cât costă în București față de restul țării
Startup-ul american Lime anunță lansarea LimePrime, abonamentul său lunar de călătorii, care completează pachetele ...
NATO „salută” dorinţa lui Macron de întărire a descurajării nucleare
NATO „salută” dorinţa lui Macron de întărire a descurajării nucleare
Alianţa Nord-Atlantică "salută" evoluţiile din capacitatea de descurajare nucleară a Franţei anunţate de preşedintele ...