Noi reglementări privind plata şomajului pentru cei care lucrează transfrontalier pe cont propriu

Ajutorul de şomaj pentru persoanele din UE care lucrează pe cont propriu într-o altă ţară a Uniunii va fi plătit de către aceasta după întoarcerea în ţara de origine, cu excepţia personalului de pe liniile aeriene, a decis, miercuri, Parlamentul European.
Economica.net - mie, 18 apr. 2012, 19:00
Noi reglementări privind plata şomajului pentru cei care lucrează transfrontalier pe cont propriu

În cazul însoţitorilor de zbor, stewarzilor şi piloţilor, se vor aplica prevederile legislative referitoare la securitatea socială din ţara în care, în mod obişnuit, îşi încep şi termină munca.

Noile reglementări UE referitoare la coordonarea sistemelor de securitate socială clarifică astfel situaţia persoanelor care lucrează transfrontalier pe cont propriu (adică se întorc în ţara de origine cel puţin o dată pe săptămână) în ceea ce priveşte accesul la ajutoarele de şomaj.

Astfel, Parlamentul European a stabilit că, dacă o persoană care lucrează pe cont propriu într-o altă ţară a Uniunii Europene contribuie la schema de ajutor de şomaj a acelei ţări, iar apoi se întoarce în ţara de origine, unde nu există ajutor de şomaj pentru această categorie, ajutorul de şomaj va trebui plătit de ţara în care această persoană a lucrat.

„Noile reglementari vor îmbunătăţi funcţionarea pieţei unice prin mărirea protecţiei sociale pentru un număr mai mare de lucrători mobili din Uniunea Europeană, cum ar fi membrii echipajelor de zbor sau persoanele care lucrează pe cont propriu în străinătate”, a declarat Milan Cabrnoch, responsabil pentru adoptarea de către Parlamentul European a acestor prevederi legislative.

Odată cu noile prevederi, se introduce conceptul de „loc de origine”, pentru a garanta membrilor echipajelor de zbor accesul la drepturile de protecţie socială. „Locul de origine” este locul în care piloţii şi însoţitorii de zbor „îşi încep şi termină în mod normal perioada de activitate” şi unde „operatorul aerian nu este responsabil pentru cazarea membrilor echipajului”.

Până acum, lipsa anumitor prevederi în legislaţia europeană a permis unor operatori aerieni low-cost să aplice sisteme de protecţie socială ce pot fi considerate oneroase, fără a ţine seama de locul de origine al membrilor echipajelor.

Te-ar mai putea interesa și
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Pe site-urile de comerț online au apărut deja, la doar câteva zile după debutul livrărilor, primele anunțuri cu modele Dacia Spring de vânzare....
Rafila: Certificatul verde nu va fi impus pentru participarea la slujbele religioase. E o opinie unanimă
Rafila: Certificatul verde nu va fi impus pentru participarea la slujbele religioase. E o opinie unanimă
Ministrul Sănătăţii, Alexandru Rafila, a declarat vineri că certificatul verde nu va fi utilizat la slujbele religioase, ...
Guvernul va aloca bani pentru subvenționarea energiei termice furnizate în București, Constanța și alte localități. Nu s-au stabilit însă până acum sumele alocate
Guvernul va aloca bani pentru subvenționarea energiei termice furnizate în București, Constanța și alte localități. ...
Guvernul va iniţia un proiect de hotărâre prin care să fie alocate, în cursul acestui an bugetar, fonduri guvernamentale ...
Piața auto germană va înregistra în acest an performanțe mai slabe față de 2020, în ciuda creșterii segmentului vehiculelor electrice
Piața auto germană va înregistra în acest an performanțe mai slabe față de 2020, în ciuda creșterii segmentului ...
Piaţa auto din Germania a înregistrat o scădere de 31,7% în noiembrie, cea de a cincea lună de scădere consecutivă, ...