Nou program de „plecări voluntare” la uzina Automobile Dacia din Mioveni. În plus, activitatea se oprește aproape total pentru două zile

Mai multe publicații din Argeș au scris astăzi că la uzina Automobile Dacia din Mioveni producția va fi oprită pentru două zile în octombrie 2026. Conform unui document semnat de Direcția Comunicare Renault Group România, văzut și de Economica.net, programul de lucru va fi oprit vineri, 9 octombrie, și luni, 12 octombrie.

„În contextul evoluției pieței auto și a necesității alinierii nivelului de producție la volumul comenzilor, activitatea în zilele de 9 și 12 octombrie 2026 va fi adaptată după cum urmează: – Uzina Vehicule Dacia (UVD) își va întrerupe activitatea de producție. Salariații care nu vor fi programați la lucru vor rămâne la domiciliu și vor beneficia de drepturile salariale prevăzute în Contractul Colectiv de Muncă. Pentru asigurarea continuității unor activități esențiale și pentru pregătirea reluării lucrului în condiții optime, se vor desfășura, în mod excepțional, următoarele activități: retușuri și realinieri; fabricație și expediții piese de schimb; activități logistice aferente și descărcări de camioane; inventarierea pieselor; întreținerea instalațiilor, curățenie tehnologică, activități 5S; teste în urma implementării tehnologiilor noi în Caroserie; activități de alimentare și stabilizare a fluxurilor în departamentele Caroserie și Vopsitorie. DLRo / celelalte Direcții conexe își vor adapta programul de lucru și efectivele de personal în funcție de programul UVD și de necesitățile clienților externi”, se arată în documentul pus la dispoziția salariaților Automobile Dacia SA.

Informația a fost ulterior confirmată pentru Economica.net de oficiali ai companiei. Apoi, a confirmat și Viorel Ungureanu, liderul Sindicatului Autoturisme Dacia (SAD). Citat de presa locală, acesta declarat că „este adevărat. Conducerea companiei ne-a anunțat că vom opri activitatea la Dacia pe 9 și pe 12 octombrie. (…) Nu avem ce face, recurgem la prevederile din Contractul Colectiv de Muncă.”

Pe lângă oprirea temporară a producției, uzina va trece și printr-un nou program de așa-numite „plecări voluntare”. Mai exact, unii angajați pot alege să renunțe la locurile de muncă în schimbul unor sume de bani. Sunt vizate în special anumite departamente.

Conform celei de a doua comunicări pusă la dispoziția angajaților uzinei și confirmată pentru Economica.net de direcția comunicare a Renault Group România „în contextul provocărilor din industria auto, pentru a menține competitivitatea și a adapta activitatea la noua strategie futuREady (n.n. – programul cincinal al grupului Renault care se derulează până în 2030), societatea analizează necesitatea de adaptare organizațională, de ajustare a structurii de personal si optimizarea costurilor, prin derularea unor măsuri responsabile social, care să permită susținerea transformării durabile a organizației. Astfel, Automobile – Dacia S.A. inițiază, începaând cu data de 5 octombrie 2026, un program avantajos de încetare a contractelor individuale de muncă, prin acordul părților, în temeiul dispozițiilor art. 56 lit. b) din Codul Muncii. Programul are caracter strict voluntar, iar decizia de înscriere aparține în totalitate salariaților”.

În acest context, cei care decid să renunțe la locul lor de muncă din cadrul companiei prin acordul părților „ca urmare a reducerii/încetării activității, finalizării de proiecte, automatizării, robotizării, digitalizării, modificării structurilor organizatorice care au drept consecință suprimări de posturi și/sau ajustarea echipelor, se va acorda o primă, în funcție de vechimea la data încetării raporturilor de muncă în societățile grupulului Renault Romania (Automobile Dacia SA, Renault Technologie Roumanie, Renault
Commercial Roumanie)”.

Sumele acordate nete sunt de 45.000 lei pentru până la 2 ani vechime, 85.000 lei pentru vechime între 2 și 4 ani, 125.000 lei pentru vechime între 4 și 8 ani, 150.000 lei pentru 8 – 12 ani, 180.000 lei pentru 12 – 16 ani și 210.000 lei pentru cei care a căror vechoime depășește 16 ani.

„Pentru salariatii înregistrați cu boală profesională confirmată sau accident de muncă soldat cu invaliditate se acordă o sumă
în cuantum de 240.000 lei net, indiferent de vechimea în muncă. În plus, odată cu plata drepturilor salariale aferente lunii octombrie, se va realiza și regularizarea zilelor de concediu de odihnă, în conformitate cu perioada efectiv lucrată în anul 2026”, mai notează oficialii Automobile Dacia.

Aceștia „recomandă luarea în considerare a oportunității oferite de acest program de plecări voluntare în special: Salariaților din perimetrele unde au loc reduceri/încetări de activitate, finalizări de proiecte, automatizări, robotizări, digitalizări și salariatilor cu recomandare medicală privind schimbarea locului de muncă stabilită în «Fișa de aptitudini medicale», întrucât trecerea în alte posturi de lucru se poate face doar în limita disporibilității acestora”.

Calendarul „plecărilor voluntare”, conform documentului:

– Depunerea cererilor: 5 — 20 octombrie 2026
– Acordul angajatorului: 21 – 23 octombrie 2026
– Încetarea contractului individual de muncă: 1 noiembrie 2026 (ultima zi lucrătoare fiind 30 octombrie 2026)
– Plata prima: Lichidarea lunii octombrie 2026

Plata primei la încetarea contractului de muncă prin acordul părților, în cuantumurile de mai sus, se aplică exclusiv cererilor care se încadrează în calendarul mai sus menționat.

Viorel Ungureanu, liderul SAD a declarat în acest caz, citat tot de presa locală, că „uzina și-a redus producția cu încă 100 de mașini, începând imediat după «remont». Cadența, după reluarea activității, după concediile colective (n.n. cele anterioare), este undeva de 1.060 de vehicule pe zi, fapt pentru care efectivele de personal au fost ajustate de la două ture și jumătate la două și un sfert și a rezultat un excedent de personal”.

„Oamenii sunt îngrijorați. La fel suntem și noi. Vedem problemele și dificultățile pe care le are industria auto în general, dar, în primul rând, compania. Încercăm să identificăm soluții pentru a păstra volumele pe care le avem astăzi și a face față acestor dificultăți”, a încheiat șeful de sindicat.