Nouă amânare a planului Bruxellesului pentru a stimula producţia „made in Europe”

Prezentarea planului Bruxellesului pentru a favoriza producţia "Made in Europe" în industria de automobile şi în alte sectoare industriale strategice a fost amânată pentru 4 martie, a anunţat luni cabinetul comisarului european Stéphane Séjourné, relatează AFP.
AGERPRES - lun, 23 feb. 2026, 16:03
Nouă amânare a planului Bruxellesului pentru a stimula producţia

Planul era aşteptat în această săptămână, dar gestionarea sa este dificilă din cauza dezbaterilor aprinse în Europa şi în cadrul Comisiei Europene privind această măsură inedită pentru relansarea producţiei industriale pe continent, scrie Agerpres.

Noua amânare, a treia din decembrie, ar urma să permită aplanarea dezacordurilor din cadrul Comisiei privind măsurile care se referă la o „preferinţă europeană”, respectiv o obligaţie de a produce în Europa pentru anumite companii care beneficiază de fonduri publice.

„Sperăm că această săptămână suplimentară de discuţii interne va permite să ne întărim şi mai mult propunerea”, a transmis cabinetul lui Séjourné, vicepreşedinte al Comisiei Europene pentru prosperitate şi strategie industrială.

Îmboldit de raportul şoc publicat în 2024 de fostul preşedinte al Băncii Centrale Europene Mario Draghi, executivul UE vrea să treacă la acţiune de luni de zile, pentru a susţine afacerile care se confruntă cu concurenţa Chinei şi sunt penalizate de taxele vamale americane.

Stéphane Séjourné a pregătit un proiect de lege care vizează instituirea unei preferinţe europene în anumite sectoare-cheie, între care industria automobilului, şi utilizarea tehnologiilor curate (panouri solare, turbine eoliene, baterii).

Această noţiune este apărată puternic de Franţa, în special pentru a-şi proteja industria naţională de baterii pentru maşini electrice.

Însă alte ţări europene, în numele liberalismului economic, exprimă rezerve.

Şi perimetrul măsurii face obiectul unor dezbateri aprinse în cadrul Comisiei Europene.

Potrivit unei surse din cadrul executivului UE, aceste discuţii se concentrează acum pe includerea în „Fabricat în Europa” a producţiei realizate în ţările care au semnat acorduri de liber-schimb cu UE.

Această extindere a „Fabricat în Europa” la ţările partenere este solicitată în special de Germania, pentru a nu destabiliza lanţurile de aprovizionare ale industriaşilor europeni şi a evita antrenarea Europei în dispute comerciale cu aliaţii săi.

Mai multe state şi-au exprimat de asemenea îngrijorarea privind riscul de a creşte costurile de fabricaţie ale companiilor europene, chiar într-un moment în care dificultăţile lor provin în mare parte de la preţurile scăzute practicate de concurenţii lor străini, în special chinezi.

Drept răspuns la aceste îngrijorări, anturajul lui Stéphane Séjourné a anunţat că măsura va fi „de trei ori ţintită”: ea se va aplica „asupra unei părţi limitate a componentelor critice”, într-un „număr limitat de sectoare strategice” şi „numai când sunt angajate finanţări publice”.

Te-ar mai putea interesa și
Trump ia în calcul retragerea parțială a trupelor SUA din Europa pe fondul tensiunilor cu NATO
Trump ia în calcul retragerea parțială a trupelor SUA din Europa pe fondul tensiunilor cu NATO
Preşedintele SUA, Donald Trump, nemulţumit de faptul că aliaţii din NATO nu au contribuit la asigurarea securităţii Strâmtorii Ormuz şi supărat că planurile sale de a prelua controlul......
Un miliardar ajunge patron peste o fabrică de medicamente din România. Tranzacție record
Un miliardar ajunge patron peste o fabrică de medicamente din România. Tranzacție record
Grupul german Stada, un gigant în domeniul producţiei de medicamente, care deține o fabrică la Turda deschisă în 2024, ...
VGP, deținută de miliardari belgieni, pregătește cel mai mare parc logistic din portofoliul românesc
VGP, deținută de miliardari belgieni, pregătește cel mai mare parc logistic din portofoliul românesc
VGP, dezvoltator de spații logistice și industriale, continuă investițiile pe plan local și are în plan construcția ...
Primul SUV MG cu șapte locuri a ajuns pe piața din România. Cât costă
Primul SUV MG cu șapte locuri a ajuns pe piața din România. Cât costă
MG S9 PHEV, primul SUV MG cu șapte locuri, este disponibil în România. Mizând pe versatilitate și capacitatea de transport ...