Nouă firme din România, Grecia, Turcia, Spania şi Italia au depus oferte pentru construirea lotului 2 al Autostrăzii Lugoj – Deva

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anuntat luni prin intermediul unui comunicat că a primit nouă oferte din partea unor companii din România, Grecia, Turcia, Spania şi Italia pentru construirea lotului 2, în lungime de 9 kilometri, al Autostrăzii Lugoj - Deva, relateaza Agerpres.
AGERPRES - lun, 10 mai 2021, 19:24
Nouă firme din România, Grecia, Turcia, Spania şi Italia au depus oferte pentru construirea lotului 2 al Autostrăzii Lugoj - Deva

Ofertanţii sunt: Aktor SA (Grecia), Asocierea SC Alsam Alarko Sanaya Tesaslera Ve Ticaret – Makyol Insaat Sanayi Turizm Ve Ticaret (Turcia), Asocierea FCC Construccion SA – Gulermak Agir Sanayi Insaat Ve taahhut AS (Spania – Turcia), Asocierea Impresa Pizzarotti & CSpA – Pizzarotti SA – Retter Project Management SRL (Italia – Romania), Asocierea Terna SA – Intracom – Constructions Societe Anonyme Technical and Steel Constructions (Intrakat) (Grecia), Kolin Insaat Turizm Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi (Turcia), Asocierea Mapa Insaat ve Ticaret AS – Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret AS (Turcia), Asocierea Rizzani de Eccher SPA – Ozgun Insaat Taahhut Sanayi ve Ticaret Limited STI – Cipa SPA (Italia – Turcia) şi Strabag SRL (România).

„Comisia de Evaluare va analiza candidaturile în conformitate cu prevederile Documentaţiei de atribuire şi cu legislaţia în vigoare în domeniul achiziţiilor publice. Prezenta procedură este de tipul „licitaţie restrânsă”, iar din cei 9 Candidaţi Autoritatea Contractantă va selecta un număr de minimum 5 – maximum 6 candidaţi care vor depune oferte Tehnice şi Financiare în etapa a II-a a procedurii de achiziţie publică”, precizează CNAIR.

Contractul are o valoare estimată de 1,363 miliarde de lei fără TVA şi va fi finanţat din fonduri europene nerambursabile.

Traseul are o lungime de 9,13 km, din care 2,13 km de tunel. Tunelurile vor fi formate din două galerii unidirecţionale prevăzute pe fiecare cale de circulaţie cu platforma de 11,25 m. Potrivit CNAIR, conform condiţiilor din Acordului de mediu a fost prevăzută realizarea a două tuneluri în cadrul Secţiunii E2 în contexul evitării problemelor de stabilitate şi a impactului negativ cu implicaţii majore asupra mediului.

Termenul de finalizare prevăzut este 10 luni proiectare şi 28 de luni execuţie conform factorilor de evaluare din Documentaţia de Atribuire.

Te-ar mai putea interesa și
Selfpay a finalizat, cu susținera BT Capital, un plasamant privat de obligațiuni, prin care a atrans o finanțare de 3 milioane de euro
Selfpay a finalizat, cu susținera BT Capital, un plasamant privat de obligațiuni, prin care a atrans o finanțare de 3 ...
Zebrapay, compania care operează reţeaua de Staţii de Plată SelfPay, a încheiat cu succes plasamentul privat de obligaţiuni prin care a atras 3 milioane euro, cu scadenţă în 2026, la o......
Farmec a vândut două milioane de dezinfectanți la un an de la demararea producției. Profitul a crescut cu 67% în 2020
Farmec a vândut două milioane de dezinfectanți la un an de la demararea producției. Profitul a crescut cu 67% în 2020
Farmec, producătorul român de produse de îngrijire personală, a vândut anul trecut două milioane de dezinfectanți, ...
Valeriu Gheorghiță: Sunt șanse mari ca varianta indiană a SARS-CoV-2 să devină varianta dominantă. România riscă să se confrunte cu valul patru al pandemiei
Valeriu Gheorghiță: Sunt șanse mari ca varianta indiană a SARS-CoV-2 să devină varianta dominantă. România riscă ...
Şeful campaniei de vaccinare, Valeriu Gheorghiţă, a avertizat marţi că este "foarte probabil" că varianta Delta a tulpinii ...
Punctul critic către încălzirea globală ireversibilă, posibil deja depăşit – şeful expediţiei MOSAIC
Punctul critic către încălzirea globală ireversibilă, posibil deja depăşit – şeful expediţiei MOSAIC
 Punctul critic către încălzirea globală ireversibilă este posibil să fi fost deja depăşit, cu o serie de consecinţe ...