Nouă firme din România, Grecia, Turcia, Spania şi Italia au depus oferte pentru construirea lotului 2 al Autostrăzii Lugoj – Deva

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anuntat luni prin intermediul unui comunicat că a primit nouă oferte din partea unor companii din România, Grecia, Turcia, Spania şi Italia pentru construirea lotului 2, în lungime de 9 kilometri, al Autostrăzii Lugoj - Deva, relateaza Agerpres.
AGERPRES - lun, 10 mai 2021, 19:24
Nouă firme din România, Grecia, Turcia, Spania şi Italia au depus oferte pentru construirea lotului 2 al Autostrăzii Lugoj - Deva

Ofertanţii sunt: Aktor SA (Grecia), Asocierea SC Alsam Alarko Sanaya Tesaslera Ve Ticaret – Makyol Insaat Sanayi Turizm Ve Ticaret (Turcia), Asocierea FCC Construccion SA – Gulermak Agir Sanayi Insaat Ve taahhut AS (Spania – Turcia), Asocierea Impresa Pizzarotti & CSpA – Pizzarotti SA – Retter Project Management SRL (Italia – Romania), Asocierea Terna SA – Intracom – Constructions Societe Anonyme Technical and Steel Constructions (Intrakat) (Grecia), Kolin Insaat Turizm Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi (Turcia), Asocierea Mapa Insaat ve Ticaret AS – Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret AS (Turcia), Asocierea Rizzani de Eccher SPA – Ozgun Insaat Taahhut Sanayi ve Ticaret Limited STI – Cipa SPA (Italia – Turcia) şi Strabag SRL (România).

„Comisia de Evaluare va analiza candidaturile în conformitate cu prevederile Documentaţiei de atribuire şi cu legislaţia în vigoare în domeniul achiziţiilor publice. Prezenta procedură este de tipul „licitaţie restrânsă”, iar din cei 9 Candidaţi Autoritatea Contractantă va selecta un număr de minimum 5 – maximum 6 candidaţi care vor depune oferte Tehnice şi Financiare în etapa a II-a a procedurii de achiziţie publică”, precizează CNAIR.

Contractul are o valoare estimată de 1,363 miliarde de lei fără TVA şi va fi finanţat din fonduri europene nerambursabile.

Traseul are o lungime de 9,13 km, din care 2,13 km de tunel. Tunelurile vor fi formate din două galerii unidirecţionale prevăzute pe fiecare cale de circulaţie cu platforma de 11,25 m. Potrivit CNAIR, conform condiţiilor din Acordului de mediu a fost prevăzută realizarea a două tuneluri în cadrul Secţiunii E2 în contexul evitării problemelor de stabilitate şi a impactului negativ cu implicaţii majore asupra mediului.

Termenul de finalizare prevăzut este 10 luni proiectare şi 28 de luni execuţie conform factorilor de evaluare din Documentaţia de Atribuire.

Te-ar mai putea interesa și
SUA suspendă procesările de vize de imigraţie pentru cetăţenii din 75 de ţări. Republica Moldova e pe listă
SUA suspendă procesările de vize de imigraţie pentru cetăţenii din 75 de ţări. Republica Moldova e pe listă
Statele Unite au anunţat miercuri îngheţarea tuturor procedurilor de vize pentru 75 de ţări, în cadrul luptei împotriva imigraţiei, lansată de preşedintele Donald Trump după revenirea la......
Guvernul a decis cum împarte banii pentru proiectele primăriilor și CJ-urilor. Programul Anghel Saligny
Guvernul a decis cum împarte banii pentru proiectele primăriilor și CJ-urilor. Programul Anghel Saligny
Executivul a decis, în ședința din această seară, cum se vor împărții banii din programul Anghel Saligny, esențial ...
Anomalie cu noroc. Impozit mai mic pentru mașinile cu motoare mari. Ce șoferi sunt vizați
Anomalie cu noroc. Impozit mai mic pentru mașinile cu motoare mari. Ce șoferi sunt vizați
Proprietarii de mașini cu motoare de peste 2 litri vor plăti impozit mai mic, în Râmnicu Vâlcea. Toate celelalte impozite ...
„Uriașul” care va săpa cel mai lung tunel de autostradă prin Carpați a ajuns la Călărași
„Uriașul” care va săpa cel mai lung tunel de autostradă prin Carpați a ajuns la Călărași
Componentele utilajului gigantic (TBM) care va fora tunelul Poiana au ajuns pe platforma industrială de la Călărași, ...