Numărul angajaților din industria auto germană a ajuns la cel mai scăzut nivel începând din 2005, în urma unui val masiv de concedieri
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/12/bmw-fabrica-x7-456787654-760x420.jpg)
La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajaţi în principala industrie a ţării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajaţi într-un singur an.
Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat şi în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajaţi a scăzut cu 2,7% în primele şase luni din 2026, la 5,29 milioane.
Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajaţi.
Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto şi accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajaţi a înregistrat un declin de 7,6%.
Pe segmentul care acoperă producţia de caroserie, suprastructuri şi remorci, numărul de angajaţi a urcat cu 10%, la 42.800.
În mai, Asociaţia Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câţiva producători auto şi furnizori de componente au anunţat recent măsuri de reducere a costurilor şi concedieri.