O asociere de firme din România și Franța a câștigat contractul pentru întocmirea studiului de fezabilitate al lotului 3 din drumul de mare viteză Filiaşi – Lugoj

Oferta unei asocieri de firme româno-franceze a fost desemnată câştigătoare a contractului pentru elaborarea studiului de fezabilitate al lotului 3 Domaşnea-Caransebeş, care aparţine drumului de mare viteză Filiaşi - Lugoj, relatează Agerpres.
AGERPRES - vin, 31 mart. 2023, 19:24
O asociere de firme din România și Franța a câștigat contractul pentru întocmirea studiului de fezabilitate al lotului 3 din drumul de mare viteză Filiaşi - Lugoj

„Vineri, 31 martie 2023, ca urmare a finalizării procesului de reevaluare a ofertelor în conformitate cu dispoziţiile Deciziei Civile nr. 7/2023, pronunţată de Curtea de Apel Bucureşti în data de 2 februarie 2023 şi ale Deciziilor CNSC nr 2778/C1/2849, 2851/29 decembrie 2022, au fost transmise comunicările de rezultat pentru procedura de atribuire a contractului având ca obiect „Elaborare Studiu de Fezabilitate „Drum de mare vitez゠Domaşnea – Caransebeş”, fiind astfel finalizat procesul de evaluare şi pentru ultima procedură de achiziţie publică din cadrul obiectivului de investiţii Drum de mare viteză Filiaşi – Lugoj. Oferta declarată câştigătoare este cea depusă de către Asocierea Egis Romania SA – Egis International SAS – Primacons Group SRL – Italrom Inginerie Internationala SRL – Eco Geodrum SRL având un preţ de 21,778 milioane lei, fără TVA”, se arată într-un comunicat al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere.

Durata contractului este de 24 de luni, din care 22 de luni – Studiul de Fezabilitate.

Potrivit CNAIR, semnarea contractului de achiziţie publică va fi posibilă după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestaţii şi respectiv după soluţionarea contestaţiilor/plângerilor formulate în cadrul procedurii de atribuire.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a precizat, pe pagina sa de Facebook, că după finalizarea acestui contract va fi lansată în licitaţie documentaţia necesară construcţiei Lotului 3 (45 de km) al Drumului de mare viteză Filiaşi – Lugoj.

El a subliniat că drumul de mare viteză Filiaşi-Lugoj (aproximativ 230 km) este împărţit în 4 loturi: Lotul 1 (Filiaşi – Drobeta Turnu Severin) – 70 km (constructorul a fost desemnat în 13 februarie 2023); Lotul 2 (Drobeta Turnu Severin – Domaşnea) – 65 km (constructorul a fost desemnat în 28 februarie 2023); Lotul 3 (Domaşnea – Caransebeş) – 45 km (constructorul a fost desemnat în 31 martie 2023); Lotul 4 (Caransebeş – Lugoj) – 50 km (constructorul a fost desemnat în 28 februarie 2023).

Te-ar mai putea interesa și
Scandal nou de corupție în Ucraina. Agenția anticorupție acuză mai mulți parlamentari că au luat mită și anunță că a fost împiedicată să percheziționeze mai multe sedii oficiale
Scandal nou de corupție în Ucraina. Agenția anticorupție acuză mai mulți parlamentari că au luat mită și anunță ...
Agenţia anticorupţie a Ucrainei (NABU) a acuzat sâmbătă mai mulţi deputaţi că au acceptat mită în schimbul voturilor lor în parlament şi au încercat să percheziţioneze sedii......
Elveția nu se poate apăra de un atac pe scară largă și trebuie să-și crească cheltuielile militare, avertizează șeful Armatei
Elveția nu se poate apăra de un atac pe scară largă și trebuie să-și crească cheltuielile militare, avertizează ...
Elveţia nu se poate apăra împotriva unui atac pe scară largă şi trebuie să îşi sporească cheltuielile militare, ...
Sectorul turismului din Croația se așteaptă pentru anul acesta la o creștere modestă și estimează o stabilizare pentru 2026
Sectorul turismului din Croația se așteaptă pentru anul acesta la o creștere modestă și estimează o stabilizare pentru ...
Turismul croat înregistrează anul acesta o creştere modestă a înnoptărilor şi a sosirii vizitatorilor, în timp ce ...
INS: Resursele de cereale și produse de cereale au scăzut în 2024 cu 6,38 de milioane de tone
INS: Resursele de cereale și produse de cereale au scăzut în 2024 cu 6,38 de milioane de tone
Resursele totale de cereale şi produse din cereale (în echivalent cereale boabe) au fost mai mici cu 6,384 de milioane ...