O asociere româno-turcă va superviza lucrările pe lotul 1C Sărăţeni-Joseni al Autostrăzii Unirii

O asociere româno - turcă a câştigat contractul pentru supervizarea lucrărilor pe lotul 1C Sărăţeni-Joseni al Autostrăzii Unirii (A8) Târgu Mureş-Târgu Neamţ cu oferta de 51,43 milioane de lei (fără TVA), informează miercuri Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR).
AGERPRES - mie, 24 dec. 2025, 14:31
O asociere româno-turcă va superviza lucrările pe lotul 1C Sărăţeni-Joseni al Autostrăzii Unirii

„Compania Naţională de Investiţii Rutiere a desemnat, astăzi, Asocierea Activ Proiectare Infrastructură SRL (lider) – Emay Uluslararasi Muhendislik ve Muşavirlik Anonim Şirketi, câştigătoare a contractului pentru supervizarea lucrărilor pe lotul 1C Sărăţeni-Joseni al Autostrăzii A8 Târgu Mureş-Târgu Neamţ. Contractul a fost atribuit asocierii de firme de inginerie din România şi Turcia pentru o ofertă de 51,43 milioane lei (fără TVA) şi poate fi semnat dacă nu se depun contestaţii”, se arată într-un comunicat al CNIR.

Finanţarea este asigurată din fonduri europene, Programul Transport 2021-2027, şi de la bugetul de stat, iar durata totală este de 118 luni, din care 54 de luni pentru proiectare şi execuţie şi 60 de luni pentru garanţia lucrărilor.

„Rolul supervizorului este unul deosebit de important pentru că va monitoriza proiectarea şi execuţia lucrărilor, conformitatea acestora, calitatea materialelor şi a echipamentelor folosite”, subliniază reprezentanţii CNIR.

Potrivit sursei citate, pentru cele patru loturi ale secţiunii Sărăţeni-Pipirig (116 km) două contracte pentru supervizarea lucrărilor au fost deja semnate, loturile 1D Joseni-Ditrău, respectiv 2A Ditrău-Grinţieş, iar pentru loturile 1C Sărăţeni-Joseni şi 2B Grinţieş-Pipirig contractele au fost atribuite în cursul acestei săptămâni.

Lotul 1C Sărăţeni-Joseni, care se desfăşoară în judeţele Mureş şi Harghita are o lungime de 32,4 kilometri, include 39 de poduri şi pasaje, trei tuneluri unidirecţionale, patru polate şi două pasaje pentru permeabilitatea animalelor (ecoducte). Lungimea pasajelor şi a tunelurilor este de aproximativ 16 kilometri, reprezentând 50% din lungimea totală a acestui lot de autostradă.

Contractul de proiectare şi execuţie a fost semnat cu Asocierea de companii din România şi Bosnia-Herţegovina, SA&PE Construct (lider) – Tehnostrade – Spedition UMB – Euro Asfalt, etapa de proiectare urmând să înceapă din 30 martie 2026.

Te-ar mai putea interesa și
Armata UE – Acord politic pentru alocarea a 300 mil. euro pentru 5 proiecte militare prioritare, inclusiv pe flancul estic. Lista
Armata UE – Acord politic pentru alocarea a 300 mil. euro pentru 5 proiecte militare prioritare, inclusiv pe flancul ...
Ţările Uniunii Europene (UE) au convenit miercuri să finanţeze cu 300 de milioane de euro cinci proiecte majore de apărare colaborative ale UE care includ apărarea aeriană şi supravegherea......
Revolut vrea să dea lovitura în patria marilor bănci! Fintech-ul primește licență bancară în Columbia și țintește Elveția
Revolut vrea să dea lovitura în patria marilor bănci! Fintech-ul primește licență bancară în Columbia și țintește ...
Revolut, transformată rapid dintr-o simplă aplicație într-una dintre marile bănci ale lumii, anunță că a primit licența ...
Barna: „Fără exporturi, sectorul ovin este în colaps”. Ce șanse are România să reia livrările, în ce condiții și cu ce riscuri
Barna: „Fără exporturi, sectorul ovin este în colaps”. Ce șanse are România să reia livrările, în ce ...
Conform legislației europene actuale, România nu mai poate exporta oi și capre în viu până la 31 decembrie 2026, iar ...
Şeful Dacia: Industria auto așteaptă planul final pentru reducerea preţului energiei până în 2030
Şeful Dacia: Industria auto așteaptă planul final pentru reducerea preţului energiei până în 2030
Industria auto are nevoie de un plan concret, cu jaloane clare până în 2030, pentru reducerea preţului energiei, costurile ...