O nouă etapă în „prietenia” China-UE. Autoritățile de a Beijing ar putea comanda 500 de avioane Airbus, chiar de luna viitoare

În prezent, se poartă negocieri cu companiile aeriene chineze privind mărirea potenţialei comenzi. Un acord ar putea include aproximativ 300 de avioane, atât modele de tip monoculoar, cât şi biculoar, iar una din surse a dezvăluit că amploarea comenzii ar putea varia între 200 până la 500 de avioane. Cu toate acestea, există şi posibilitatea ca negocierile să eşueze sau să dureze mai mult până la finalizare, au adăugat sursele.

Preşedintele Franţei, Emmanuel Macron, şi cancelarul Germaniei, Friedrich Merz, se numără printre liderii care se vor afla la Beijing în luna iulie, pentru a sărbători 50 de ani de relaţii diplomatice între China şi Uniunea Europeană. Franţa şi Germania sunt cei mai mari acţionari ai Airbus, iar un acord de răsunet cu producătorul european de avioane ar permite preşedintelui Chinei, Xi Jinping, să trimită un mesaj liderului de la Casa Albă cu privire la schimburile comerciale.

În prezent, SUA şi China, primele două economii ale lumii, sunt într-o dispută provocată de hotărârea lui Donald Trump de a reseta schimburile comerciale bilaterale. În acest moment, constructorul american de avioane Boeing este penalizat în China. În luna aprilie, autorităţile de la Beijing au ordonat companiilor aeriene chineze să înceteze să mai recepţioneze avioane Boeing. Tensiunile comerciale dintre Washington şi Beijing, plus crizele din jurul avioanelor Boeing 737 Max, au dat Airbus o poziţie superioară pe o piaţă care odată era împărţită în mod egal între cei doi mari producători de avioane.

Dacă eventuala comandă se va ridica la 500 de avioane, asta ar fi una dintre cele mai mari comenzi anunţate vreodată şi cu siguranţă cea mai mare pentru China, depăşind comanda pentru aproximativ 300 de avioane Airbus monoculoar lansată în 2022, care la acea dată avea o valoare de aproximativ 37 de miliarde de dolari. Ulterior, compania aeriană Air India a lansat o comandă pentru 470 de avioane, atât Airbus, cât şi Boeing, iar o altă companie din India, IndiGo, a plasat o comandă record pentru 500 de avioane Airbus monoculoar.

Boeing nu a mai primit o comandă importantă din China după 2017, din cauza tensiunilor comerciale, dar şi a problemelor apărute la modelul 737 Max. Disputele comerciale cu administraţiile Biden şi Trump au înclinat de asemenea comenzile venite din China spre Airbus.

Orice acord se va derula prin intermediul organismului chinez de stat responsabil cu achiziţionarea de avioane, care în mod tradiţional negociază în numele companiilor aeriene chineze.