ONU vrea să folosească avioane fără pilot în misiunile sale de menţinere a păcii

Naţiunile Unite, care examinează modalităţile de modernizare a operaţiunilor lor de menţinere a păcii, intenţionează să mobilizeze pentru prima dată o flotă proprie de avioane fără pilot de supraveghere în misiunile din Africa Centrală şi de Vest, relatează Washington Post, în ediţia electronică.
Economica.net - mie, 09 ian. 2013, 08:56
ONU vrea să folosească avioane fără pilot în misiunile sale de menţinere a păcii

Departamentul ONU pentru Menţinerea Păcii a notificat Congo, Rwanda şi Uganda că intenţionează să mobilizeze cel puţin trei avioane fără pilot de supraveghere, neechipate cu armament, în estul Congo. Această acţiune este primul pas către integrarea sistemelor de supraveghere aeriană fără pilot în cadrul operaţiunilor de menţinere a păcii.

Efortul întâmpină însă rezistenţă din partea guvernelor, în special a celor din ţările în curs de dezvoltare, care se tem că avioanele fără pilot vor deschide calea unui nou front de strâgere de informaţii dominat de puterile occidentale şi care ar putea înlocui unităţile de africani şi asiatici care sunt în prezent ochii şi urechile Naţiunilor Unite pe teren în misiunile de menţinere a păcii.

„Africa nu trebuie să devină un laborator al instrumentelor de informaţii din străinătate”, a declarat Olivier Nduhungirehe, un diplomat rwandez la ONU. „Nu ştim dacă aceste avioane fără pilot vor fi folosite pentru strângerea de informaţii din Kigali, Kampala, Bujumbura sau din întreaga regiune”.

Folosirea tot mai intensă a avioanelor fără pilot de către Statele Unite în Pakistan şi Yemen pentru a identifica şi ucide suspecţi de terorism a amplificat îngrijorarea privind utilizarea lor în cadrul misiunilor multilaterale de menţinere a păcii.

Oficialii ONU au încercat însă să tempereze suspiciunile, afirmând că nu există nicio intenţie de a echipa aceste avioane cu armament sau de a spiona ţările care nu au consimţit folosirea lor.

Avioanele fără pilot ale ONU vor avea o rază de acţiune de aproximativ 240 de kilometri şi o autonomie de zbor de 12 ore. Ele vor fi echipate cu tehnologie infraroşie care poate depista trupele ascunse în pădure sau care operează noaptea, permiţându-le să urmărească mişcările miliţiilor înarmate, să asiste patrulele care se îndreaptă spre teritoriile ostile şi să documenteze atrocităţile.

„Vor fi doar camere de luat vederi zburătoare”, a declarat un oficial ONU sub acoperirea anonimatului. „Cea mai bună metodă a noastră de protecţie este avertizarea din timp. Am avut recent o patrulă prinsă într-o ambuscadă în Darfour. Dacă am fi avut un avion fără pilot înaintea patrulei, acesta ar fi depistat ambuscada”, a explicat el. „Dacă ştii din timp că grupările armate se mişcă în formaţie de atac sau de luptă, poţi avertiza civilii”, a adăugat el.

Naţiunile Unite, care au peste 100.000 de căşti albastre care operează în cadrul a 15 misiuni de menţinere a păcii, văd aceste avioane fără pilot drept o alternativă law-cost pentru elicopterele de supraveghere, destul de scumpe.

Te-ar mai putea interesa și
Pasajul Basarab ar putea intra în reparații la vară. Problemele depistate la mega-structura din Capitală, după 15 ani de incertitudine
Pasajul Basarab ar putea intra în reparații la vară. Problemele depistate la mega-structura din Capitală, după 15 ani ...
Primăria Municipiului București (PMB) anunță joi ca va pune în siguranță Pasajul Basarab, rezolvând astfel o problemă istorică a Capitalei....
Care sunt mărcile şi modele de maşini care au cel mai des kilometrajul dat înapoi – analiză carVertical
Care sunt mărcile şi modele de maşini care au cel mai des kilometrajul dat înapoi – analiză carVertical
Audi, Toyota şi Renault sunt mărcile de automobile din România care au avut cel mai frecvent kilometrajul manipulat, potrivit ...
VIDEO Autostrada Craiova – Filiași: Cum va arăta lotul 2, lung de peste 14 kilometri
VIDEO Autostrada Craiova – Filiași: Cum va arăta lotul 2, lung de peste 14 kilometri
Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova prezintă joi animația grafică, 3D, a lotului 2 din Autostrada ...
O veste bună pentru România. Împrumuturile din PNRR şi SAFE în 2026 pot însemna până la 6 miliarde euro, un context foarte bun de finanţare, spune şeful Trezoreriei Statului
O veste bună pentru România. Împrumuturile din PNRR şi SAFE în 2026 pot însemna până la 6 miliarde euro, un context ...
Anul 2026 este într-un context de finanţare foarte bun pentru reducerea costurilor prin suprapunerea de împrumuturi din ...